Novitec đã trình bày các cải tiến kỹ thuật được thiết kế cho Siêu xe Ferrari 812. Một bộ lấy mẫu toàn bộ các bộ phận của sợi carbon điều đó không chỉ giúp siêu xe nổi bật hơn mà còn cải thiện tính khí động học nhờ phát triển đường hầm gió.
Dưới trang tính cũng có các cải tiến khác nhau cho Superfast. Ví dụ, hệ thống treo đã được hiệu chỉnh để khoảng sáng gầm của nó giảm đi 3,5 cm. Mức giảm có phần lớn hơn chúng ta quen thuộc với kiểu chuẩn bị này, điều này sẽ không thể xảy ra nếu nó không dành cho hệ thống nâng trục trước. Chỉ cần một nút bấm, phần đầu xe được nâng lên thêm 4 cm để xử lý các gờ giảm tốc hay các chướng ngại vật khác.
Động cơ Novitec 812 Superfast
Novitec vẫn hoàn thiện các cải tiến hiệu suất của 812 Superfast. Động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít không thay đổi của nó đã mang lại công suất ấn tượng 800PS và mô-men xoắn cực đại 718Nm. Nhưng theo quan điểm của các công trình Novitec khác như Nhện N-Long 488 o el F430 Scuderia tăng áp kép, vẫn còn rất nhiều chỗ để cải tiến cho siêu xe Ý này.
Sửa đổi đơn đặt hàng đầu tiên
Cho đến khi những cải tiến đó xuất hiện, Ferrari 812 Superfast đã có một hệ thống xả hiệu suất. Nó sử dụng ống xả bằng thép không gỉ 11 cm, có thể có lớp hoàn thiện đánh bóng hoặc mờ. Để chuẩn bị cho nó, một loại thép được gọi là Inconel, giúp giảm 11 kg trọng lượng của nó. Ngoài ra, như một tùy chọn, bạn có thể thêm một số van để điều chỉnh âm thanh của chúng bằng điều khiển từ xa.
Novitec đã hợp tác với nhà chuyên môn Vossen, để phát triển các bánh xe Superfast mới. Chúng có kích thước 21 inch ở phía trước và 22 inch ở phía sau, kết hợp với lốp Pirelli P-Zero. Cuối cùng, Novitec có thể sửa đổi cabin của 812 Superfast với nhiều màu sắc và kiểu dáng. Một tùy chỉnh mà anh ấy sử dụng các vật liệu như Alcantara, da và sợi carbon.
