Mặc dù Ferrari FXX-K đã là một chiếc xe đua theo đúng nghĩa của nó, nhưng sẽ luôn có một khách hàng có tài khoản ngân hàng khỏe mạnh muốn đi xa hơn. Đó là lý do tại sao có những chiếc xe như Ferrari FXX-K Evo như bạn có thể thấy từ các bức ảnh, đó là bất cứ thứ gì ngoại trừ một chiếc siêu xe bình thường. Ngoài ngoại hình nổi bật, nhờ những sửa đổi khí động học, nó có lực giảm 830 kg.
Trong trường hợp ban đầu con số này không cho bạn biết nhiều, thì đó gần như là những gì mà những chiếc xe vô địch GT3 có. Đó là, những khách hàng trả tiền cho nó họ sẽ không chỉ có một chiếc xe với 1.050 mã lực, nhưng sẽ có sự nhanh nhẹn của một chiếc xe đua ở tốc độ cao. Và đó là khi vượt quá giới hạn nhất định, khí động học trở nên gần như quan trọng như trong một chiếc máy bay. Nếu nó không được suy nghĩ kỹ lưỡng, nó có thể sẽ cất cánh về phía lan can.
Tính khí động học của Ferrari FXX-K Evo
Ferrari FXX-K Evo có lực lượng giảm o lực lượng xuống thị trưởng un 75% hơn của một Ferrari LaFerrari và cao hơn 23% so với FXX-K. Như bạn có thể tưởng tượng, nó là một chiếc xe nó chỉ được chấp thuận cho mạch, mặc dù không nên loại trừ nó phiên bản đường phố như FXX mà gần đây đã được bán với giá 11,8 triệu euro.
Trọng tải thêm 830kg khi FXX-K Evo rơi xuống đất được tạo ra với vận tốc 200km / h. Theo các kỹ sư phụ trách bộ khí động học của anh ấy, đó là do cánh gió sau lớn với các bộ phận chuyển động, cửa hút gió mới mà nó có ở hai bên mũi, để máy phát điện xoáy từ gầm xe. Loại thứ hai làm chậm dòng chảy đi qua bên dưới, để giảm áp suất không khí và tạo ra hiệu ứng hút tác động lên mặt đất nhiều hơn. Bạn không thể nhìn thấy những yếu tố này trong ảnh, nhưng để cho bạn biết chúng trông như thế nào, vây chạy FXX-K Evo theo chiều dọc có ba ở mỗi bên.
Cách mua FXX-K Evo
Ferrari FXX-K Evo có thể đạt được bằng hai cách: Đối với những chủ sở hữu may mắn đã sở hữu một trong số 40 chiếc FXX-K được sản xuất trên toàn thế giới, họ có thể nâng cấp bằng Bộ công cụ FXX-K Evo. Những người không có sẽ có thể mua xe trực tiếp với bộ phụ kiện, mặc dù theo những người chịu trách nhiệm về Ferrari, những bộ phận này sẽ có "số lượng sản xuất cực kỳ hạn chế".
