Force Gurkha: "Bản sao" Hindu của G-Class nhận được một sự phục hồi tinh tế ...

Buộc Gurkha

Thông thường, khi nói về lĩnh vực ô tô của Ấn Độ, chúng ta thường đề cập đến Mahindra & Mahindra và Tata Motors. Tuy nhiên, họ không phải là nhà sản xuất duy nhất giữ hộ chiếu này. Một trong những điều chưa được biết đến nhiều nhất nhưng không kém phần quan trọng là Force Motors. Để cung cấp cho bạn một ý tưởng, được thành lập vào năm 1945, mặc dù hoạt động đầu tiên của nó là sản xuất xe công nghiệp có ba bánh. Ngày nay hoạt động của nó rộng hơn.

Có, bởi vì vài năm trước, anh ấy đã quyết định tham gia hoàn toàn vào một trong những phân đoạn khó khăn nhất: mọi địa hình. Đó là vào năm 2008, Force Gurkha thế hệ đầu tiên. Mô hình này tuy có vẻ không tự phát triển nhưng trong một số lĩnh vực nhất định họ đã có sự trợ giúp của các đối tác bên ngoài. Mercedes-Benz là một trong những hãng được biết đến nhiều nhất, dựa vào đó để động cơ hóa nó. Hiện nay phải đối mặt với một bản cập nhật khác ở dạng khởi động lại.

Force Gurkha xuất hiện trên thị trường vào năm 2008 và kể từ đó nó đã được duy trì với những cải tiến tinh tế ...

Thiết kế của Force Gurkha ít thay đổi so với người tiền nhiệm của nó. Trong số những điểm mới lạ mà chúng ta có thể kể đến là một số cụm quang học phía trước với công nghệ LED tích hợp cả đèn chiếu sáng ban ngày. Phần còn lại của các đường nét và các yếu tố tạo nên hình dáng của nó vẫn trung thành với mô hình ban đầu. Chúng tôi có thể nói rằng trông giống như một bản sao của Mercedes-Benz G-Class, nhưng không. Sự khác biệt đáng chú ý, chẳng hạn như dòng cửa sổ hoặc kích thước.

Từ bên trong Force Gurkha cũng có những thay đổi. Ngày thứ nhất, vật liệu bảng điều khiển cũng như trang trí cửa đã được sửa đổi trở lên. Cũng không thể bỏ qua màn hình cảm ứng trung tâm mới hay hệ thống thông tin giải trí. Nơi không có tin tức nằm trong phần bảo mật, tuân theo yêu cầu tối thiểu của luật Hindu. Đó là, gắn một cặp túi khí, ABS với EBD và dây đai pyrothenic.

Mahindra Roxor MY2020
Bài viết liên quan:
Mahindra Roxor 2020 sẽ sớm đến Mỹ. Liệu họ có cho phép nó tham gia FCA?

Về kỹ thuật của anh ấy, hãy nói rằng Force Gurkha duy trì một khung gầm hiệu quả của các máy kéo và máy cắt ngang. Nhờ đó, nó có thể mang lại chất lượng năng động rất cao khi lái xe địa hình. Đối với động cơ, như chúng tôi đã đề cập trước đây, nó sử dụng một khối mercedes-benz. Nó là một đơn vị của 2.6 lít với công suất 90 CV kết hợp với hộp số sàn 5 cấp với hộp số và khóa vi sai.

Tuy nhiên, chúng ta đang phải đối mặt với một sản phẩm cắt chi phí thấp hơn cả việc đáp ứng các thị trường mà nó đã được thiết kế. Force Motors, mặc dù có vẻ không giống như vậy, nhưng đã có mặt ở Châu Phi, Châu Mỹ Latinh, SAARC và ASEAN, Vùng Vịnh và Đức. Do đó, sẽ không có gì lạ nếu thấy nó lưu thông trên đường của một số vùng này. Điều có vẻ rõ ràng là nó sẽ không đến châu Âu, chủ yếu là vì nó không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hoặc khí thải.

Nguồn - Force Motors


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.