Ngay cả khi đang ở thế kỷ XNUMX, vẫn có những người không tin Thuyết “Chọn lọc tự nhiên” của Charles Darwin. Tóm lại, nó thiết lập sự sống sót của những người khỏe nhất hoặc được chuẩn bị tốt nhất. Chà, nếu chúng ta áp dụng lý thuyết này vào lĩnh vực ô tô, chúng ta có thể thấy rằng SUV đã có thể thích ứng tự định vị mình là "loài" ưu thế. Ngoài ra, vì điều này, họ không ngại kết thúc các phân khúc khác, chẳng hạn như xe sedan.
Dù sao đi nữa, chúng ta đã quen với việc mọi con đường đều bán "mọi thứ". Đó là, họ tuyên bố là những người cung cấp nhiều không gian nhất hoặc động lực lái xe của họ có thể thể thao. Kể từ đây các mô hình như Ford Explorer ST mới thể hiện mình với chúng tôi là tốt nhất về động lực lái xe. Đây là phiên bản mới nhất được thêm vào phạm vi này mammoth yankee SUV, mặc dù bây giờ nó sẽ được giới hạn ở quốc gia của bạn: Hoa Kỳ.
Ford Explorer ST, hiện tại, chỉ dành riêng cho Hoa Kỳ, mặc dù nó có thể đến châu Âu ...
Tin đồn về Ford Explorer ST có thể xuất hiện Họ đã đi vòng quanh mạng được một lúc rồi. Trên thực tế, ở Tây Ban Nha và một phần thị trường châu Âu, họ đã bán lớp hoàn thiện ST-Line mà không gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, “nhu cầu của khách hàng” muốn mua những phiên bản mạnh mẽ hơn nữa của những mẫu xe này đã buộc họ phải đẩy mạnh và định hình phiên bản này. Explorer ST không triệt đểnhưng táo bạo ...
Như bạn có thể thấy trong hình ảnh, những thay đổi mà Ford Explorer ST nhận được không quá nổi bật. Để nhấn mạnh cách tiếp cận thể thao của mình, anh ấy ra mắt lưới tản nhiệt phía trước với logo ST và bánh xe hợp kim 20 inch với kẹp phanh màu đỏ. Ngoài ra còn có các cản mạnh hơn, nơi các cửa hút không khí phát triển về kích thước. Cuối cùng, thân xe được khoác lên mình tông màu xanh nổi tiếng mà chúng ta đã từng thấy ở các mẫu xe khác của nhà ST.
Về nội thất, hiện tại, chúng tôi không có hình ảnh, mặc dù nó sẽ tuân theo cùng một dòng "thể thao" đã thấy. Về mặt kỹ thuật, Explorer ST được cung cấp với khối xăng turbo 3.0 EcoBoost công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 563 Nm. Để điều chỉnh tiềm năng này, nó có hộp số tự động 10 cấp truyền lực tới phía sau. Tùy chọn, hệ dẫn động bốn bánh AWD mà chúng ta đã biết trong các phiên bản khác có sẵn.
Cuối cùng, chúng ta phải nói về Phiên bản ST-Line tham gia phạm vi ở Hoa Kỳ. Ở Tây Ban Nha và châu Âu, chúng tôi đã biết nó, nhưng Yankees sẽ không thể mua nó cho đến bây giờ. Những thay đổi mà nó nhận được là tinh tế hơn, với các chi tiết trang trí tông màu đen trên thân xe và các đường chỉ khâu tương phản trong cabin. Về mặt tài trợ, giống như người anh em ST, nó bổ sung thêm Hệ thống Ford Co-Pilot360 Assist + với các công cụ hỗ trợ lái xe tích cực mới.
Nguồn - khúc sông cạn
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 7
- Năng 457 cv
- Tiêu thụ 3,1 l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,1