Ford Mustang Mach-E là một trong những mẫu xe gây tranh cãi nhất của Blue Oval. Khi họ tung ra những bước tiến đầu tiên dưới dạng teaser, mọi người đều cho rằng nó sẽ được gọi là Mach 1. Tuy nhiên, những tín đồ trung thành nhất của thương hiệu đã lao vào chúng và phải "lùi bước". Tất nhiên, những kẻ phản diện không bao giờ nghĩ đến khả năng anh ta sẽ mượn cái tên Mustang. Mặc dù đây không phải là tranh cãi duy nhất...
Đối với sự phát triển của nó, Ford đã đầu tư mạnh mẽ. Kết quả là phát triển nền tảng GE 1 (Điện khí hóa toàn cầu) lần lượt xuất phát từ C2 được sử dụng bởi Focus và Kuga hiện tại. Và mặc dù kết quả thực sự tốt, nhưng hành trình thương mại của anh ấy không tránh khỏi các vấn đề về độ tin cậy khác nhau. Mặc dù vậy, ở Ford, họ nói rằng đó là một thành công thực sự và họ không phải không có lý do, bởi vì Họ đã sản xuất tổng cộng 150 nghìn chiếc…
Ford Mustang Mach-E bắt đầu được sản xuất vào năm 2020 và đến năm 2023 sẽ được bán tại 37 quốc gia trên thế giới…
Trong trường hợp bạn không biết, Ford Mustang Mach-E bắt đầu sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2020. Và nó đã làm như vậy với tư cách là mẫu xe năm 2021 vì thị trường đầu tiên mà nó có mặt là Hoa Kỳ. Vâng, trong suốt thời gian này sản lượng của nó đã tăng lên cho đến khi đạt 150 nghìn đơn vị mà chúng tôi đã chỉ ra trước đây. Và mặc dù theo tiên nghiệm, nó có vẻ như là một thành công hời hợt, nhưng chúng ta phải chỉ ra rằng nó không vượt quá ước tính trung bình.
Có, bởi vì mặc dù thông tin này không còn là giáo điều của đức tin, điểm hòa vốn cho một chiếc xe nằm ở một số 100 nghìn đơn vị mỗi năm. Do đó, cuối năm 2022 này đánh dấu năm sản xuất thứ hai của nó và do đó, số lượng hàng năm của nó sẽ duy trì ở mức trung bình là 75 chiếc. Ngay cả như vậy, trong tháng 6.261, công ty đã giao tổng cộng XNUMX chiếc tại Mỹ trong đó thể hiện mức tăng 120% so với cùng tháng vào ngày 21 tháng XNUMX.
Ngay cả như vậy, Mặc dù doanh số Mustang Mach-E không rực rỡ nhưng vẫn ổn định. Trên thực tế, việc sản xuất đã được chuyển đến một trung tâm lắp ráp thứ hai. Chiếc mở đầu lịch sử của nó là chiếc ở Cuautitlán Izcalli (Mexico) và vài tháng trước nó đã bắt đầu sản xuất ở Trùng Khánh, Trung Quốc. Ngoài ra, đến năm 2023 Nó sẽ có mặt ở 37 quốc gia trên toàn thế giới, tăng từ 22 quốc gia khi được tung ra thị trường vào năm 2020..
Tuy nhiên, chu kỳ kinh doanh của Ford Mustang Mach-E vẫn còn một chặng đường dài phía trước. Là người đầu tiên không phải là điều dễ dàng nhưng đó cũng là nền tảng cho một sản lượng điện hàng năm là 600 nghìn chiếc vào cuối năm 2023. Chúng ta sẽ phải xem điều gì xảy ra với phần còn lại của các loại xe điện mà Ford tung ra thị trường, nhưng việc đạt được 150 xe được sản xuất và bán ra vào thời điểm khó khăn như vậy thực sự là một thành công...
Nguồn - khúc sông cạn