Ford S-Max 2015, công nghệ thế hệ tiếp theo và động cơ diesel tăng áp kép

Công nghệ và động cơ Ford S-Max 2015

Ford S-Max đã ở thế hệ thứ hai. Kể từ khi Ford tạo ra một khái niệm mới về một chiếc minivan lớn và thể thao, phân khúc này đã phát triển và mẫu xe này cũng vậy. Các Ford S Max 2015, thế hệ thứ hai, đã đến cùng với Paris Motor Show vừa qua.

Trong khi việc thương mại hóa nó bắt đầu, chúng ta đang biết thêm những thông tin chi tiết mới về một trong những mẫu đồng hồ công nghệ tiên tiến nhất của hãng hình bầu dục. Nhiều đến nỗi bây giờ chúng ta biết một số lượng lớn công nghệ và động cơ sẽ có sẵn trong mô hình sản xuất.

Động cơ mới hiệu quả hơn

Công nghệ và động cơ Ford S-Max 2015

Phạm vi cơ khí của Ford S-Max 2015 mới sẽ bao gồm ít nhất là 6 lựa chọn thay thế cho đến thời điểm hiện tại. Trong số đó chúng ta có thể đếm được hai cơ khí xăng và ba động cơ diesel khác, cả hai phạm vi đều vượt quá tiêu chuẩn Euro 6 và tăng đáng kể hiệu quả của chúng.

Trong số các loại xăng sẽ có 1.5 Ecoboost 160 mã lực, một động cơ tăng áp 4 xi-lanh. Nó có các hệ thống như phun trực tiếp hoặc một hệ thống tối ưu hóa để giảm thiểu lưu lượng khí giữa xi lanh và turbo. Trên đây sẽ là 2.0 Ecoboost 240 mã lực đứng đầu phạm vi.

Trong số các động cơ diesel, mới 2.0 TDCI 210 mã lực quyền lực Nó đạt được điều này thông qua hai turbo được đặt ở một vị trí tuần tự, trong đó một chiếc sẽ phụ trách phần dưới và một chiếc ở giữa và phần trên của bộ đếm vòng tua. Dưới đây là 2.0 TDCI được cải tạo hoàn toàn để cung cấp một quy mô sức mạnh của 120, 150 và 180 ngựa quyền lực Chúng tương đồng, loại sau, mức tiêu thụ trung bình là 5 l / 100 km.

Công nghệ và động cơ Ford S-Max 2015

Trong số các tính năng mới về tiết kiệm năng lượng, tất cả các động cơ sẽ đạt tiêu chuẩn với hệ thống khởi động và dừng tự động Băt đâu dưng, phanh tái tạo hoặc nướng phía trước hoạt động để cải thiện dòng khí động học theo nhu cầu làm mát của động cơ.

Hộp số tay và hộp số tự động sẽ đến, sau này là Psang số ly hợp kép sẽ được kết hợp với động cơ diesel mạnh mẽ nhất theo tiêu chuẩn. Ngoài ra còn có một hệ thống Hệ dẫn động bốn bánh thông minh iAWD tùy ý. Nó truyền lực tới trục trước trong điều kiện bình thường để đạt tới 100% ở trục sau nếu cần thiết. kết nối được thực hiện tự động tùy thuộc vào việc thiết bị điện tử có phát hiện mất độ bám dính hay không.

Thiết bị công nghệ tiên tiến mới

Ngoài động cơ hiện đại, Fond S-Max 2015 sẽ ra mắt một Trang thiết bị trong số đó, chúng tôi tìm thấy một lượng lớn các tiện ích công nghệ của lô mới nhất sẽ dần dần lan rộng, không chỉ cho phần còn lại của phạm vi mà còn cho các nhà sản xuất khác.

Công nghệ và động cơ Ford S-Max 2015

Ví dụ, chúng tôi nói về một bộ giới hạn tốc độ thông minh. Nó không phải là giới hạn cài đặt cố định điển hình của bạn, nhưng hoạt động cùng với nhận dạng tín hiệu và bạn có thể điều chỉnh tốc độ của mình ở mức tối đa của đường đua, tăng tốc hoặc giảm tốc độ khi cần thiết. Ngoài ra, chúng tôi có thể điều chỉnh lề mà chúng tôi muốn duy trì với tốc độ cho phép và chúng tôi có thể hủy kích hoạt chức năng của nó, chỉ để lại hoạt động của bộ giới hạn thông thường.

Một điểm mới khác tập trung vào ánh sáng. Nó là một hệ thống của đèn LED thích ứng mà theo Ford, nó có khả năng tránh làm lóa mắt những người lái xe khác trên đường. Nó hoạt động với một camera phát hiện các phương tiện ở cách xa 800 mét và điều chỉnh chùm ánh sáng theo nhiều bộ lọc và thông số khác nhau. Theo nhà sản xuất, nó có khả năng nâng cao hiệu quả trình chiếu bằng cách chỉ chiếu sáng những khu vực cần thiết.

Ngoài ra hệ thống thích ứng với các đặc điểm của con đường hoặc cách lái xe của chúng tôi. Do đó, nó sẽ tính đến ánh sáng xung quanh, tốc độ hoặc khoảng cách từ chiếc xe gần nhất để điều chỉnh hoạt động của nó. Góc quay của vô lăng cũng sẽ là một trong những thông số mà hệ thống sẽ tính đến.

Công nghệ và động cơ Ford S-Max 2015

An toàn chủ động là một khía cạnh quan trọng trong sự phát triển của Ford S-Max 2015. Nó có một hệ thống mới gồm chia đôi camera trước để có thể nhìn thấy những gì đang xảy ra ở mỗi bên tại các ngã tư hoặc những nơi bị giảm tầm nhìn. Ngoài ra, Ford đã gắn một trợ lý trước va chạm phát hiện hình dạng của người đi bộ để tránh bị chạy qua.

Nó hoạt động trong ba giai đoạn. Đầu tiên, người lái xe được cảnh báo bằng âm thanh và cảnh báo âm thanh khi hệ thống phát hiện một vụ va chạm sắp xảy ra. Nếu người lái xe không phản ứng thì hành trình phanh sẽ được rút ngắn để khi nhấn phanh thì phản ứng nhanh hơn. Nếu người lái xe vẫn không phản ứng, thì xe sẽ tự động phanh. Ford đảm bảo rằng hãng đã đi hơn 50.000 km nhận biết được tất cả các loại hình người đi bộ để tạo ra một hệ thống hiệu quả. Nó cũng hoạt động với các phương tiện nhưng loại trừ người đi xe đạp.

Thiết bị tiện nghi tiên tiến

El thoải mái là một trong những trụ cột chính của S-Max mới, và có một loạt công nghệ để tạo nên cuộc sống trên khoang, nhưng cũng là việc lái xe, một nhiệm vụ đơn giản và thoải mái hơn. Và tất cả bắt đầu với một hệ thống đa phương tiện với màn hình 8 inch từ đó điều khiển hệ thống âm thanh hoặc điều hòa không khí. Trên thực tế, nó cho phép điều khiển bằng giọng nói nâng cao để tương tác với trình duyệt. Với những cụm từ như "Tôi đói", trình duyệt sẽ hiển thị cho chúng ta những nhà hàng gần nhất. Các bảng điều khiển kỹ thuật số Nó là một tùy chọn khác với màn hình 10 inch và nó có thể cấu hình được.

Công nghệ và động cơ Ford S-Max 2015

Ngoài cửa hậu điều khiển bằng điện, rảnh tay, S-Max cũng sẽ có tính năng mới ghế có chức năng massage. Có 11 miếng đệm massage vùng đùi, mông và lưng dưới theo cách mô phỏng massage bằng con lăn. Nó đã được phát triển cùng với các chuyên gia y tế và thúc đẩy giảm sự mệt mỏi của cơ bắp trên những chặng đường dài.

Về hệ thống đậu xe, có hai công thức, vuông góc và song song, trong cả hai trường hợp, đỗ xe tự động với sự can thiệp tối thiểu của người lái xe. Nó cũng đặt một hệ thống cảnh báo giao thông cắt ngang hoặc một loạt các hệ thống như cảnh báo chuyển làn đường không tự nguyện hoặc cảnh báo điểm mù.

Ford S-Max 2015 mới sẽ tung ra thị trường vào mùa hè này với mức giá ở Tây Ban Nha mà thương hiệu vẫn chưa tiết lộ.


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Một bình luận, để lại của bạn

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.

  1.   Khung rào cản dijo

    Hãy hy vọng rằng phiên bản này đến được Mexico, sự thật là nó thật tuyệt vời, nó là một chiếc xe rất cân bằng và tôi rất muốn có thể kiểm tra nó trong một bài kiểm tra lái xe chuyên dụng như Carplanet.