El Ghế AtecaNó vẫn là một trong những chiếc SUV ở thị trường Tây Ban Nha duy trì rất chấp nhận thuận lợi. Điều này chủ yếu là do một ý tưởng xe mà mọi người đều thích, vì thiết kế của nó tuân theo những đường nét rất truyền thống và không quá mạnh mẽ. Mặt khác, chi tiết đáng chú ý nhất là Đáng giá, vì vậy nó trở thành một lựa chọn rất thú vị.
các kích thước của Ateca, họ định vị nó trong phân đoạn c, vì nó đo lường Dài 4,381 mm, Rộng 1,841mm y Cao 1,611mm. Đơn vị mà chúng tôi đã thử nghiệm lắp động cơ đẩy 2.0 TDI 150 CV và hộp số sàn. Về kết thúc, nó là XPerience nhưng với một mức độ trang bị tùy chọn khá cao.
Vẻ ngoài đơn giản nhưng hấp dẫn
Nếu chúng ta nói về Thiết kế bên ngoài của chiếc SUV đến từ Tây Ban Nha, điều này không nổi bật với vẻ ngoài quá hầm hố hay với những đường nét rất ấn tượng, mà hoàn toàn ngược lại. giữ một quan điểm rất tối giản và truyền thống. Tất nhiên, chúng tôi thấy một số chi tiết thẩm mỹ nhất định giúp nó luôn được cập nhật, điều cần thiết nếu bạn muốn duy trì tính cạnh tranh.
bắt đầu với phần trước, Ateca nổi bật với một số quang học LED đầy đủ hiển thị một chữ ký ánh sáng mới. Trong số đó, chúng ta có thể thấy lưới tản nhiệt màu đen được bao quanh bởi các chi tiết chrome. Một chi tiết khác mang lại cho nó vẻ ngoài đồng quê hơn được tìm thấy ở khu vực phía dưới của cản, ở đó chúng ta thấy một số loại bảo vệ có tông màu bạc.
Trong xem bên thu hút sự chú ý đến bánh xe 19 inch tùy chọn với kích thước 235 trong hồ sơ 40, những điều này tất nhiên sẽ không hiệu quả lắm. Tiếp tục với sự xuất hiện của chiếc SUV đó, Ateca cho thấy một số Thanh mái bằng bạc để phù hợp với các lớp bảo vệ thấp hơn của cửa. Chúng tôi cũng tìm thấy một số vòm bánh xe nhẹ được đánh dấu bằng nhựa để làm nổi bật thêm triết lý áo khoác đó.
Kết thúc phía sauĐây là nơi chúng tôi tìm thấy ít thay đổi nhất trong quá trình tái cấu trúc của Ateca. Nó thực tế giống hệt nhau, họ chỉ thay đổi quang học bây giờ họ là đầy đủ đèn LED nhưng chúng vẫn duy trì thiết kế chiếu sáng giống nhau. Như một chi tiết, sau phần còn lại của các mô hình của công ty Tây Ban Nha, tên mô hình được viết tay.
Nội thất truyền thống nhưng với công nghệ mới nhất
Nếu chúng ta đi vào khoang hành khách của Ghế Ateca, chúng tôi có thể đánh giá cao một thiết kế đơn giản và truyền thống. Các vật liệu được sử dụng có cảm giác tốt và thực tế không có gì có thể xảy ra. Tôi đánh giá cao rằng việc sử dụng màu đen bóng đã không được sử dụng và thay vào đó, họ đã sử dụng nhựa với bề ngoài của nhôm. tôi cũng thích điều đó giữ các kiểm soát vật lý hoàn toàn để kiểm soát khí hậu.
El thiết bị công nghệ del Ateca rất tốt, vì chúng tôi có cái mới nhất. Đầu tiên chúng tôi tìm thấy một Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch có cấu hình cao và có các chế độ hiển thị khác nhau. Mặt khác, chúng tôi có Màn hình trung tâm đa phương tiện 9,2 inch với hệ thống thông tin giải trí đơn giản và trực quan.
Hệ thống thông tin giải trí mới này cung cấp Apple Car Play và Android Auto không dây
Các ghế ngồi lắp ráp đơn vị của chúng tôi có một loại vải hỗn hợp, chẳng hạn như da tổng hợp và một mô phỏng của alcantara. Như một tùy chọn, chúng tôi có thể bao gồm chúng có điều chỉnh điện ngay cả với chức năng bộ nhớ, đó là trường hợp của chúng tôi. Các sự thoải mái mà họ cung cấp thực sự tốt nhưng nếu tôi phải ném một thứ gì đó vào mặt, tôi muốn chúng có lực bám bên hơn.
Khả năng sinh sống tốt cho gia đình trên Ghế Ateca
La hàng ghế thứ hai của chiếc SUV Tây Ban Nha nổi bật vì có bề rộng lớn. Tôi cao 1,94 mét, tôi đã điều chỉnh ghế phù hợp với chiều cao của mình và vẫn còn khoảng trống nổi bật cho cả chân và đầu. Sau đó, lớp đệm của chúng mềm mại, vì vậy chúng rất thoải mái. Tất nhiên, khi nó xảy ra ở hàng ghế trước, tôi nhớ rằng họ ôm nhau nhiều hơn một chút.
Nếu chúng ta ngồi vào ghế trung tâm chúng tôi sẽ nhận thấy rằng nó là rắn chắc hơn nhiều. Điều này gây ra bởi sự kết hợp của việc nghỉ ngơi đồ uống. Các chi tiết khác cần lưu ý là bao gồm các cửa thông gió và hai ổ cắm loại USB-C để sạc lại các thiết bị của chúng tôi.
Cốp xe Ateca: Rất rộng rãi
Ateca có thể được coi là một mẫu xe có không gian rất tốt nói chung, và điều này cũng nhờ vào sức chứa của cốp xe. Khối tổng cộng 510 lít, một con số rất chấp nhận được. Các các hình thức tan vuông và phẳng Chúng giúp chúng ta đặt các đồ vật có khối lượng lớn hơn rất dễ dàng và thực tế là lên đến trần nhà.
Trong đáy đôi, chúng ta sẽ tìm thấy một bánh xe cookie trong trường hợp chúng ta cần nó trong trường hợp khẩn cấp, bộ công cụ và một số thứ khác. Nếu chúng tôi chọn thiết bị âm thanh tùy chọn, ở đó chúng tôi sẽ tìm thấy loa siêu trầm của nó.
Bởi vì TDI vẫn đáng giá
La cơ khí của Seat Ateca của chúng tôi được hình thành bởi một Động cơ diesel khối 2.0 lít, 2.0 TDI nổi tiếng. Ưu đãi 150 mã lực và mô-men xoắn 340 Nm, nhiều hơn những con số có thể chấp nhận được. Nó có thể được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc số tự động DSG bảy cấp. Của chúng trọng lượng nếu nó có vẻ cao hơn một chút, vì trên quy mô nó đạt đến 1.478 Kg.
Nó là một chất đẩy di chuyển đủ dễ dàng, nhưng chúng tôi không thể mong đợi một phản hồi vui vẻ. Các 0 đến 100 nó thực hiện trong 9,3 giây và mặc dù câu trả lời của bạn là chấp nhận được, nhưng điều tôi muốn chỉ ra nhất về người thợ máy này là mô-men xoắn của nó. Điều này cung cấp cho chúng tôi đủ sức mạnh ngay cả khi đối mặt với tải, cũng với hộp số sàn, chúng tôi sẽ không cần phải sang số quá nhiều khi tìm thấy một con dốc.
La công suất tối đa được cung cấp giữa 3.250 vòng / phút và 4.200 trong khi mô-men xoắn cực đại chúng tôi có nó từ rất thấp, vì một phần trong 1.600 đến 3.000 vòng / phút. Thực sự, điểm tuyệt vời của động cơ này và khi bạn đánh giá cao lực đẩy của nó nhất là tại thời điểm chúng tôi đang trên 2.000 vòng / phút.
Sự thoải mái tối đa khi cầm tay lái của Seat Ateca
Chiếc SUV của Tây Ban Nha nổi bật với một thiết lập được thiết kế cho thoải mái, một cái gì đó đã làm tôi ngạc nhiên. Thông thường, các mẫu xe concept này trang bị hệ thống treo cứng hơn nhiều, tuy nhiên, điều này không đúng với Ateca. Nó cho thấy một chiếc xe thoải mái và trong đó sự không hoàn hảo của đường nhựa hoặc đường dẫn thực tế không được đánh giá cao. Tất nhiên, vì hệ thống treo của nó mềm hơn, chúng tôi sẽ có thể nhận thấy một cuộn cơ thể lớn hơn.
Sau đó, một cái gì đó bạn vẫn chưa thuyết phục tôi xong quá nhiều là của bạn sự cách ly, Tôi nghĩ nó rất ngẫu hứng. Các tiếng ồn khí động học es rất đáng trân trọng trong khoang hành khách, đặc biệt là ở khu vực gương. Không nhất thiết phải lên 120 km / h mới được chú ý, đã ở 100 rồi thì rất đáng chú ý. Ít nhất là gai lốp kín đáo hơn, cũng nhờ cao su hiệu quả.
Đối với anh ấy địa chỉ, để trở thành một chiếc SUV không phải là xấu. Informa về những gì xảy ra ở trục trước bẽn lẽn, nhưng ít hơn là không có gì, ngoài ra ít nhiều trực tiếp, vì vậy nó là rất chấp nhận. Chúng tôi rõ ràng không ở trong một Ateca Cupranhưng đối với những gì nó là, nó là tốt.
Mức tiêu thụ nhiên liệu Ghế Ateca
Nhưng bây giờ chúng ta phải nói về điều quan trọng nhất, đặc biệt là khi chúng ta một lần nữa ở mức € 2 / L. Ateca với động cơ này tương đồng mức tiêu thụ trung bình của 4,8l / 100km theo chu trình WLTP. Tôi Tôi đã có thể nhận được trung bình 5,6 lít trên 100 km, vì vậy chúng tôi không quá xa so với những gì nhà sản xuất nói, rằng như bạn biết, rất hiếm khi đạt được mức tiêu thụ này.
Trên đường cao tốc ở 120 km / h, chi phí là khoảng 6 lít đến 100, trong khi sử dụng riêng đô thị, mức trung bình sẽ vào khoảng lít 8Tất cả phụ thuộc vào lưu lượng truy cập. Sự thật là đối với một chiếc SUV, với lốp 19 inch có kích thước 235 và trọng lượng 1.484 Kg, mức tiêu thụ là rất chấp nhận được.
Kết luận Ghế Ateca
Trong ngắn hạn, Ghế Ateca là một mô hình với một tỷ lệ sản phẩm / giá rất tốt. Nó hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình, nó thoải mái và thậm chí có thể trở thành một chiếc xe hoàn hảo cho một gia đình bốn người. Tôi thực sự không tìm thấy nhiều điểm tiêu cực, bởi vì đối với tôi dường như nó có mọi thứ bạn cần, nhưng có một số thứ khác mà tôi sẽ thay đổi theo tiêu chí của riêng tôi.
bắt đầu với Điểm tích cực, Ateca rất rộng rãi bên trong chỉ dài 4,34 mét. Như chúng ta đã thấy, ngay cả khi tôi cao 1,94 mét, tôi vẫn thấy thoải mái. Một khía cạnh khác mà tôi nên đề cập là Thân cây, vì 510 lít của nó rất phù hợp với nó. Cuối cùng, động cơ diesel của nó vẫn duy trì mức tiêu thụ đã điều chỉnh và nó chắc chắn là một lựa chọn để tiếp tục xem xét nếu chúng tôi thực hiện nhiều km một năm.
Đối với những mặt tiêu cực, những thứ mà tôi tìm thấy nhiều hơn cho sở thích của riêng tôi, không phải vì nó tốt hơn hay tệ hơn. Cuối cùng, Ateca là một thế hệ mới và không phải là một thế hệ mới, vì vậy nó hiện không phải là xu hướng của thị trường. Ví dụ, ý tôi là thiết kế nội thất. Nó trông rất khắc khổ và tôi thích rằng nó có một cái nhìn trau chuốt hơn một chút. Điều tương tự cũng xảy ra với tôi ở bên ngoài trong lớp hoàn thiện XPerience này, tôi thích những chiếc xe thu hút sự chú ý hơn một chút.
Ghế thiết bị Ateca
ReferenceXM
Đèn pha full-LED
Vô lăng và núm cần số trong PUR
Hỗ trợ giữ làn đường
hệ thống khởi động không cần chìa khóa
Hỗ trợ phía trước
cảm biến đỗ xe phía sau
Phong cách XM
Bánh xe hợp kim 43cm (17 ″)
Bảng điều khiển buồng lái kỹ thuật số
Hỗ trợ khởi hành làn đường
Trợ lý chùm tia cao / thấp
Phong cách XL
Hệ thống điều hướng: Màn hình cảm ứng màu 23,4cm (9,2 inch)
