Thực hành miễn phí 1 và 2, các buổi đầu tiên tiếp xúc với điều này Ả Rập Xê Út F1 GP 2022. Đường đua bắt đầu khá bẩn, thậm chí sau khi chạy các hạng mục khác nó vẫn bẩn. Có thể nhận thấy rõ ràng mỗi khi một chiếc xe một chỗ chạy ra trên đường đua, với lớp bụi mà chúng bốc lên. Khi họ rời khỏi hàng nhiều hơn nữa. Do đó, hơi xanh và tinh tế. Mặt khác, đó là một vòng quanh đô thị, với những bức tường rất gần, và đây là lần đầu tiên họ chạy đua với những khái niệm nặng nề hơn và phức tạp hơn để lái xe.
Có vẻ như Ferrari và Red Bull lại mạnh nhất, với một chiếc Mercedes đang rình rập và vẫn gặp sự cố khi lật. Tuy nhiên, hãy cẩn thận với độ tin cậy, vì Honda dường như kém tin cậy nhất trong mùa giải này. Đối với GP Saudi Arabian, một số thay đổi của một số bộ phận trên một số xe một chỗ đã được công bố. Điều này cũng ảnh hưởng đến Fernando Alonso, người mặc dù không đi xe Honda, nhưng sau cuộc đua cuối cùng, họ đã phát hiện ra một vết rò rỉ và đã chọn lắp một bộ phận điện mới trong khi gửi bộ phận kia đến Pháp để kiểm tra (rất có thể nó sẽ được sửa chữa và thay thế). sử dụng lại). Hiện tại không có quả phạt đền nào, nhưng chúng tôi chỉ đang ở trong cuộc đua thứ hai của một mùa giải rất dài ...
Bất kể thời gian và thực tế rằng đó là một buổi tập miễn phí, nó đã được thấy một số điểm mới trong một số ghế đơn. Một số đội chỉ mang theo những đôi cánh thích nghi để giảm lực lượng cho vòng này của Saudi Arabian GP, nhưng những đội khác lại mang đến những thay đổi nhỏ, mặc dù không quá quan trọng.
Mọi chiếc xe F1 2022 ở đâu?
Tuy nhiên, tôi còn lại với một số phân tích được lấy từ GP trước đây, nơi có thể phác thảo những gì điểm mạnh và điểm yếu của từng xe (thứ tự từ tốt nhất đến tệ nhất):
- đường cong chậm:
- Mercedes
- bò đỏ
- Ferrari
- Alfa Romeo
- núi cao
- Haas
- Alpha tauri
- McLaren
- Aston Martin
- Williams
- đường cong tốc độ trung bình:
- Ferrari
- Mercedes
- bò đỏ
- núi cao
- Alfa Romeo
- Haas
- Alpha tauri
- McLaren
- Aston Martin
- Williams
- đường cong nhanh:
- Ferrari
- bò đỏ
- Alpha tauri
- Mercedes
- McLaren
- núi cao
- Haas
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Williams
- Những đường thẳng:
- Williams
- bò đỏ
- Haas
- Ferrari
- Alfa Romeo
- Alpha tauri
- McLaren
- Mercedes
- núi cao
- Aston Martin
Để biết nhiều hơn hoặc ít hơn, và theo dữ liệu này được lấy sau lần phân loại cuối cùng, mỗi đội ở đâu vào đầu mùa giải F1 2022 này, chúng tôi có thể đặt hàng chúng như sau:
- Xe Ferrari: Đây là chiếc xe tốt nhất, mặc dù trên những đoạn đường có đoạn thẳng dài và góc cua chậm, nó sẽ bị ảnh hưởng nhiều hơn một chút, và có khả năng là trên những đoạn đường đó có những đội khác như Red Bull tốt hơn một chút.
- bò đỏ: Nó gần như ngang bằng với Ferrari, và nó là một chiếc xe cân bằng hơn, ở những góc cua chậm và trên đường thẳng tốt hơn Ferrari. Điểm yếu nhất của nó là các góc cua tốc độ trung bình.
- Mercedes: Đó là đội thứ ba, với sự chênh lệch hơn nhiều so với người đứng đầu. Điểm yếu của họ là các đường thẳng, mặc dù có những cầu phao tối giản đó, nhưng cánh phía sau rất lớn và điều đó làm phạt họ. Họ có thể không nhận đủ tải đáy và phải lắp một cánh lớn hơn nhiều. Điểm mạnh là các đường cong chậm và trung bình.
- Alfa Romeo: tiếp theo là một chiếc xe khá tốt ở các góc cua chậm, trung bình và trên đường thẳng. Mặc dù chúng chùn bước ở những góc cua nhanh do thiếu tải.
- Haas: gần như ngang hàng với Alfa Romeo, và cũng được Ferrari giúp đỡ, phải không. Họ đi rất tốt trên đường thẳng, mặc dù họ chùn bước ở những góc cua nhanh và có phần kém hơn Alfa Romeo ở tốc độ chậm và trung bình.
- Alpha tauri: rất mạnh trong các góc nhanh, không quá tốt trong chậm và trung bình, và trung bình trên đường thẳng.
- núi cao: Nó rất gần với Alpha Tauri, tốt hơn một chút ở các góc chậm và trung bình, mặc dù chúng kém về tốc độ tối đa trên đường thẳng. Những đường cong nhanh cũng khiến anh ấy nghẹt thở, ở mức trung bình.
- McLaren: ở các góc nhanh, chúng có phần tốt hơn mức trung bình, nhưng lại yếu hơn ở các đoạn thẳng, chậm và trung bình. Họ gặp khá nhiều vấn đề trong năm nay, và không chỉ hệ thống phanh ...
- Aston Martin: Đội xe này không có tải trọng khí động học tốt, cũng như không có lực kéo cơ học, vì họ đi không tốt ở tất cả các loại góc. Và, mặt khác, khung gầm đó tạo ra một lực cản lớn, vì chúng chậm nhất trên đường thẳng.
- Williams: Họ vẫn là đội kém nhất trong số các đội, với khung gầm hầu như không tạo ra lực xuống, với độ bám đường kém, mặc dù rất nhanh trên đường thẳng, vì họ là những người có ít lực xuống nhất.
Kết quả thực hành miễn phí 1
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'30 "772 |
2 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'30 "888 |
3 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'31 "084 |
4 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'31 "139 |
5 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'31 "317 |
6 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'31 "505 |
7 | Sergio Pérez | bò đỏ | 1'31 "563 |
8 | Esteban Ocon | núi cao | 1'32 "026 |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "364 |
10 | Fernando Alonso | núi cao | 1'32 "381 |
11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'32 "506 |
12 | Lance đi dạo | Aston Martin | 1'32 "582 |
13 | Lando Norris | McLaren | 1'32 "594 |
14 | Guanyu-Zhou | Alfa Romeo | 1'32 "608 |
15 | George Russell | Mercedes | 1'32 "839 |
16 | Nico Hülkenberg | Aston Martin | 1'33 "034 |
17 | Alexander Albon | Williams | 1'33 "087 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'33 "529 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'34 "429 |
20 | Kevin Magnussen | Haas | - |
Kết quả thực hành miễn phí 2
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'30 "074 |
2 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'30 "214 |
3 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'30 "320 |
4 | Sergio Pérez | bò đỏ | 1'30 "360 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'30 "513 |
6 | George Russell | Mercedes | 1'30 "664 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'30 "735 |
8 | Esteban Ocon | núi cao | 1'30 "760 |
9 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'30 "832 |
10 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'30 "886 |
11 | Fernando Alonso | núi cao | 1'30 "944 |
12 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'30 "963 |
13 | Mick Schumacher | Haas | 1'31 "169 |
14 | Lance đi dạo | Aston Martin | 1'31 "372 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'31 "527 |
16 | Nico Hülkenberg | Aston Martin | 1'31 "615 |
17 | G.Zhou | Alfa Romeo | 1'31 "615 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'31 "814 |
19 | Alexander Albon | Williams | 1'31 "866 |
20 | Kevin Magnussen | Haas | 1'32 "344 |
Nhiều hơn ngày mai với buổi thực hành miễn phí 3, sự phân loại sẽ được xem nếu mạch này có phần nào thay đổi mọi thứ liên quan đến cuộc đua cuối cùng hay không. Nhưng mọi thứ có vẻ như nó sẽ tiếp tục giống như vậy ở GP Ả Rập Xê Út ... vâng, những điều bất ngờ ở đây có thể đến dưới dạng một tai nạn hoặc SC, bởi vì các bức tường ở rất gần.