Bắt đầu vào Tây Ban Nha F1 GP 2021, với các buổi thực hành miễn phí 1 và 2, nơi mọi người đã thử nghiệm một số cải tiến ở một số đội, với các bài kiểm tra parafin aero đặc biệt là trên McLaren và thử nghiệm các thiết lập để phù hợp với vòng đua này. Ngoài ra, họ cũng đã làm quen với những thay đổi được thực hiện ở một trong những góc cua, mặc dù một số tài xế không thích điều đó và họ tin rằng đây là một trong số ít những điểm vượt và bây giờ, bằng cách làm cho nó nhanh hơn, cơ hội đó sẽ biến mất.
Những thực hành miễn phí này cũng để lại một số điều gây tò mò, chẳng hạn như chương trình rất khác mà anh ấy đã theo dõi Fernando Alonso trong FP1, nơi anh ấy thử nghiệm lốp mềm hơn trước để giành vị trí thứ hai, trong khi phần còn lại, bao gồm cả Ocon, theo chiến lược ngược lại. Ngoài ra, khi bước ra khỏi xe, Fernando đảm bảo rằng anh ấy càng ngày càng tin tưởng vào chiếc xe của mình.
Không có gì quá đáng chú ý đã xảy ra, ngoại trừ sự cố ổn định của một số hoặc đường băng rời Robert Kubica với Alfa Romeo. Anh ta chỉ có một giờ để kiểm tra và cuối cùng anh ta đã cân nhắc lại những phút cuối cùng bằng cách mất lái phía sau ở một trong những góc cua và đi vào sỏi, nơi chiếc xe đã bắt đầu trượt và phần dưới tựa vào sỏi, ngăn cản chiếc xe. khỏi bỏ đi.
Bạn có nhiều điều thú vị hơn trong nhịp điệu của McLaren, Ferrari và Alpine. Bất chấp những cảm giác mà họ để lại ở Portimao, với một số nghi ngờ, họ đã thể hiện một tốc độ tuyệt vời ở đây. Trong trường hợp của Alpine, người ta nghi ngờ liệu họ có thể cạnh tranh trên mạch này hay không, nơi cũng cần sự ổn định trong các đường cong. Nhưng có vẻ như họ đã tiến thêm một bước. Ở một thái cực khác là Red Bull, người ta đã kỳ vọng rất nhiều từ đội bóng tràn đầy năng lượng tại giải Tây Ban Nha GP, và đó là mạch xác định hiệu suất thực sự của mỗi chiếc xe trong phần còn lại của mùa giải. Thay vào đó, chúng có vẻ hơi xì hơi ở đây. Chúng ta sẽ xem liệu họ có đang thử những điều khác nhau hay sự suy thoái đó là có thật ... Nếu vậy, một mùa thống trị mới của Mercedes có thể bắt đầu.
Kết quả thực hành miễn phí 1
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18 "504 |
2 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'18 "537 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "627 |
4 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "944 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "996 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "026 |
7 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'19 "062 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'19 "234 |
9 | Sergio Pérez | bò đỏ | 1'19 "349 |
10 | Lance đi dạo | Aston Martin | 1'19 "429 |
11 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'19 "669 |
12 | Esteban Ocon | núi cao | 1'19 "681 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "694 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "732 |
15 | Fernando Alonso | núi cao | 1'19 "950 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20 "270 |
17 | Roy Nissany | Williams | 1'20 "700 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "766 |
19 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1'21 "887 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'21 "976 |
Kết quả thực hành miễn phí 2
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "170 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'1'8 "309 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "335 |
4 | Esteban Ocon | núi cao | 1'18 "466 |
5 | Fernando Alonso | núi cao | 1'18 "518 |
6 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'18 "593 |
7 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'18 "619 |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'18 "674 |
9 | Max Verstappen | bò đỏ | 1'18 "785 |
10 | Sergio Pérez | bò đỏ | 1'18 "918 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'18 "947 |
12 | Lando Norris | McLaren | 1'19 "092 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "122 |
14 | Lance đi dạo | Aston Martin | 1'19 "134 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "195 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'19 "213 |
17 | George Russell | Williams | 1'19 "957 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20 "046 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "326 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20 "753 |
Ngày mai sẽ có thêm phần thực hành miễn phí 3 và sự phân loại của GP Tây Ban Nha. Trong phiên đó, chúng ta sẽ thấy màn trình diễn thực sự rõ ràng hơn, và chúng ta cũng sẽ xem các chặng chạy dài như thế nào để dự đoán điều gì đó cho cuộc đua.