Trước khi trình bày Haas VF-21 một chỗ ngồi Họ đã tham gia vào cuộc tranh cãi, với việc ký hợp đồng với Mazepin người Nga, người đã tham gia vào một số vụ bê bối như bạn đã biết, chẳng hạn như video được tải lên mạng xã hội và xuất hiện với thái độ có phần đáng trách với một phụ nữ trẻ trong xe hơi. Những vụ bê bối truyền thông này đã không đi xuống tốt trong nội bộ đội, nhưng bất chấp những gì một số bộ phận đã yêu cầu, họ đã không phá vỡ hợp đồng. Vì vậy, Nikita Mazepin ở lại với tư cách là đồng đội của Mick Schumacher, con trai của kaiser, người sẽ đối mặt với mùa giải đầu tiên của mình với chiếc xe này.
Nhưng những cuộc tranh cãi đã tiếp tục Sau buổi thuyết trình, vì chiếc xe hơi của Mỹ đã được trình chiếu với màu sắc của lá cờ Nga. Bạn đã biết rằng do các trường hợp doping ở Nga, nó đã bị cấm hiển thị cờ của đất nước trong các sự kiện thể thao (Olympic trừng phạt của AMA), một cái gì đó đã bị phá vỡ bằng cách mặc những màu này trong xe hơi. Vì vậy, những màu đó sẽ được mặc trong suốt mùa giải…
Mặc dù vậy, chiếc xe của Mỹ trông giống Nga hơn là của Mỹ với kiểu trang trí đó, mặc dù gần đây người ta không thấy gì khác lạ. Ngoài ra, Mazepin mang đến một trong những nhà tài trợ chính của đội, đứng tên Đội F1 của Uralkali Haasvà trừ đi một số điểm nổi bật của logo Haas. Đối với thực tế này, có vẻ như Uralkali đã tiêm một số lượng tốt cho đội ...
Tóm lại, có vẻ như cuộc tranh cãi vẫn tiếp tục bủa vây đội này, vốn đã được chú ý vì là Ferrari B, điều này đã khiến nhiều đội phản đối bằng cách mua hệ thống lái, động cơ, hộp số, v.v., từ đội Ferrari để được cạnh tranh hơn ngay từ đầu và không kết thúc như các đội nhỏ khác mà cuối cùng đã biến mất do nỗi khó khăn. Sau đó, cũng có trường hợp của Rich Energy, nhà tài trợ chính của anh ta đã phải ra tòa và người bây giờ dường như muốn trở lại F1 (có thể là với Williams?).
khu vực phía trước
Điều đầu tiên bạn nhận thấy ở mặt trước của chiếc xe là cánh lướt gió phía trước. Theo như những gì có thể thấy, cùng một cánh đã kết thúc mùa trước trên Haas VF-20 là cánh đã được lắp trên Haas VF-20 này, không có thay đổi rõ ràng nào đối với các cánh lật, cánh chính hoặc các tấm lót cuối. . Ngoài ra, nó cũng tuân theo đặc điểm sinh lý học đó của Sauber (Alfa Romeo), với hiệu ứng kênh dẫn đó (xả nước) hạ thấp khu vực mà các cánh tà được neo ở các tấm cuối để tạo ra luồng không khí hướng tới khu vực phía sau và cố gắng giảm bớt các hiệu ứng được tạo ra bởi Cấm tất cả những vòng vây mà bạn đã làm việc trước đó ở cánh trước ở khu vực bên ngoài và điều đó tạo ra các xoáy khí rất thú vị.
Ngoài ra, ở khu vực bên trong vẫn có các cánh nhọn như bình thường, điều này cũng tạo ra các dòng xoáy trong khu vực được gọi là Y250, điều rất quan trọng là phải “bịt kín2 đáy phẳng ở các khu vực bên của nó để ngăn không khí hỗn loạn từ lốp xe ảnh hưởng đến dòng chảy tầng di chuyển dưới đáy phẳng về phía bộ khuếch tán và làm giảm hiệu quả.
mũi tiếp tục giống như năm ngoáiTrên thực tế, trên Haas VF-21 hầu như không có bất kỳ thay đổi nào về cánh, mũi, phao câu, hộp khí, v.v. Nó vẫn là một chiếc mũi khá rộng, tương tự như những gì Ferrari đã có trong quá khứ, với chiếc mũi hẹp ở đầu mũi và hai đường hầm dẫn khí đó để chuyển hướng chúng về phía sau. Điều gì đó đã làm cho Force India và Sauber trở thành mốt thời bấy giờ và bây giờ nhiều đội hơn đã theo sau ...
Nói chung, ở khu vực phía trước của nó, nó trông giống như một chiếc xe rất thông thường, ngay cả với những khuyết điểm nhất định có thể nhìn thấy bằng mắt thường (ví dụ như một mũi khá rô và rộng), vì thiếu tác động khí động học đáng kể. Hãy nhớ rằng mùa giải trước họ đã bị bỏ xa và không có thay đổi lớn cho mùa giải này, ngoại trừ các mã thông báo được phép theo quy định và động cơ Ferrari mới, họ có thể lặp lại vị trí ...
Khu vực giữa
Thiếu sự thay đổi, ngoài màu sắc, Tôi tin rằng nó về cơ bản là một chiếc Haas VF-20 được sơn, vì ngay cả sàn mới mà nó phải có theo quy định, được cắt chéo về phía khu vực phía trước của lốp trước, cũng không có mặt. Do đó, tôi hiểu rằng họ đã đánh lừa chúng tôi bằng cách trưng bày một chiếc VF-20 được sơn với màu mới và không có gì khác, vì nền đáng lẽ phải được điều chỉnh cho phù hợp với mùa giải này nếu không sẽ là bất hợp pháp.
Một lựa chọn khác là họ đã trộn kết xuất ảnh hỗn hợp, điều mà chúng ta đã thấy trong các bài thuyết trình khác của năm này và năm khác, với những chiếc xe trong một số hình ảnh có những đặc điểm khác với những chiếc khác vì chúng là những mẫu xe khác nhau. Chúng ta sẽ thấy, nhưng những thay đổi lớn cũng không thực sự được mong đợi cho đội này ...
Dù sao, thật thảm hại khi họ công bố các bài thuyết trình về những chiếc xe mới và sau đó đưa ra điều này cho báo chí. Một số hình ảnh render đơn giản của chiếc xe trước với cách phối màu đã được sửa đổi để hiển thị các nhà tài trợ của năm nay. Mặc dù, tôi nhắc lại, với những hạn chế của năm nay, không có thay đổi lớn nào được mong đợi. Nhưng ít nhất đã sửa đổi mô hình kết xuất để hiển thị chiếc xe với sàn nhà thích nghi với mùa mới.
Đó là sự thực năm nay thật kỳ lạ theo nhiều cách. Từ các vấn đề kỹ thuật của đội Alpine trong phần trình bày của mình với việc phát trực tuyến, đến một số bức ảnh có sự khác biệt ở một số chiếc xe, thông qua phần trình bày / không trình bày của Ferrari, nơi họ trình bày tài xế của họ và những người khác mà không hiển thị chiếc xe thực của năm nay, cho đến bản trình bày mới này với mô hình 3D được sơn bằng màu sắc của năm 2021…
Khu vực phía sau
Ở phía sau, chúng tôi có nhiều thứ giống nhau, một chiếc xe cực kỳ thông thường, nó vẫn là một nửa Haas VF-21, như tôi đã nói. Trên thực tế, nếu bạn nhìn vào đáy phẳng, nó vẫn giống như năm ngoái, với các vị trí và hồ sơ không còn được phép trong mùa giải này. Họ thậm chí đã chỉ ra một khu vực quan trọng như bộ khuếch tán, vì nó không phải là mô hình cuối cùng.
Tóm lại, nếu bạn muốn có các chi tiết của Haas VF-21, bạn sẽ phải đợi kiểm tra trước mùa giải. May mắn là họ sẽ đến trong hơn một tuần nữa. Ở đó, họ sẽ không thể gian lận, và họ sẽ phải quay với những người ngồi một chỗ của năm nay, không có kết xuất hoặc kiểu câu chuyện này ...
chúng ta sẽ xem sau đó các mã thông báo đã đầu tư vào cái gì đội này, nhưng xét về thiết kế, nó có thể là một cái gì đó của hệ thống treo, mũi hoặc khu vực phía sau. Tất cả chúng đều là những khu vực cần được tu sửa, mặc dù họ phải quyết định rằng tùy theo dữ liệu phát triển mà họ có ...
Kết luận
Năm ngoái, tôi đã nói rằng Haas VF-20 không có tin tức tuyệt vời chống lại VF-19. Với những hạn chế của năm nay, đừng mong đợi nó trong năm nay. Tuy nhiên, đúng là họ có thể cho xem những hình ảnh với mô hình hiện tại để thấy những thay đổi nhỏ. Tóm lại, chúng sẽ phụ thuộc rất nhiều vào những gì Ferrari làm với động cơ của mình. Nếu họ đã cố gắng đạt được một bước tiến tốt, và tùy thuộc vào những gì đối thủ cạnh tranh của họ đã làm, chúng ta sẽ xem liệu Haas có tiến thêm một bước hay ở lại.
Tuy nhiên, đừng mong đợi những thay đổi lớn đối với lưới do những hạn chế. Đối thủ của Haas VF-21 tiếp tục là Williams. Và với bước tiến mà họ đã thực hiện vào năm ngoái, cuộc chiến có thể sẽ khá khó khăn với Grove. Chúng ta sẽ xem ai đi trước ai ...