Volkswagen Golf là ví dụ điển hình nhất về tiên đề sau: "Nếu một cái gì đó hoạt động, đừng chạm vào nó". Mặc dù vậy, có một vấn đề nhỏ liên quan: sự phát triển liên tục đến mức cuối cùng công chúng mất hứng thú với một sản phẩm cụ thể. Điều đó đang xảy ra với Golf và trong phần thứ tám này, anh đã bị đối thủ và người anh em T-Roc vượt mặt. Vâng, với phiên bản thứ mười một của Honda Accord họ hy vọng trong ngôi nhà Nhật Bản không thất bại.
Thế hệ mới của Honda Accord đã được gợi ý cách đây vài ngày trong một số teaser đen tối. Vì vậy, chúng tôi đã nói với bạn những điều bất ngờ mà nó có thể giữ lại, nhưng hôm nay nó là chính thức. Nhưng điều gây tò mò nhất là một vài tuần trước, một số Kolesa ám chỉ rằng, ngoại trừ một số chi tiết, đã không sai. Tuy nhiên, nếu bạn thích những đường nét của họ và bạn là một fan hâm mộ của thương hiệu này, bạn sẽ cảm thấy rằng họ không muốn bán nó ở châu Âu, bởi vì nó trông rất đẹp.
Honda Accord thế hệ thứ 11 thể thao với phong cách trưởng thành và tinh tế hơn… và ngoài ra, còn cải thiện phạm vi hybrid…
Điều đầu tiên cần lưu ý về Honda Accord mới là đường cơ sở các dòng của Civic thứ mười một. Điều này không tệ, đặc biệt nếu chúng ta thấy cách nó tích hợp hệ thống quang học mỏng với lưới tản nhiệt rộng và hẹp hơn trước. Và nếu chúng ta đi xem bên, chúng tôi đánh giá cao đường nét đơn giản. Sự sụp đổ của trần nhà và đường kẻ cắt ngang khu vực phía trên của các cánh cửa và đánh dấu sự sụp đổ của tập thứ ba là rất ấn tượng. Còn đối với giày cao gót màu đen…
Nếu tụt lại phía sau, chúng tôi đánh giá cao sự tiến hóa rõ rệt hơn, đặc biệt là trong thiết kế hệ thống quang học của nó. Sự tích hợp của khối thứ ba là rất thành công, đặc biệt là với cột "C" và đường giảm dần của mái nhà. Như một sự tò mò, Accord mới có kích thước dài 4,97 mét, rộng 1,86 mét, cao 1,45 mét và có chiều dài cơ sở là 2,83 mét. La-zăng hợp kim có kích thước 17 inch tiêu chuẩn và 19 inch cao cấp hơn.
Đằng sau những cánh cửa đóng kín, sự giống nhau về thiết kế của Accord với Civic càng rõ ràng hơn. Điều này được thể hiện trong thiết kế của bảng điều khiển kỹ thuật số 10,2 inch có thể cấu hình hoặc màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch. Nếu chúng ta tiếp cận các mức trang trí cao nhất, nó sẽ trở thành 12,3 inch, mức lớn nhất mà Honda từng lắp. Về an ninh, nó bao gồm những tin tức mới nhất về hệ thống an ninh Honda Sensing.
Về phạm vi cơ học, Khối 1.5 Turbo công suất 192 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm được quản lý bởi hộp số CVT được định vị là bước truy cập. Phiên bản hiệu suất cao nhất sử dụng hệ thống hybrid (tương tự Civic) 2.0 lít kết hợp với hai mô-tơ điện cho công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm. Cuối cùng, các kết thúc cho Hoa Kỳ là: LX, EX, Sport, EX-L, Sport-L và Touring. Giá của họ, cho đến nay, đã không nhìn thấy ánh sáng.
Nguồn - Honda
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 150 - 201hp
- Tiêu thụ 5,3 - 8,6l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4