Không còn bí mật nào nữa: Isuzu D-Max mới có một bước nhảy vọt khổng lồ

Một vài ngày trước, chúng tôi đã nói với bạn rằng thế hệ mới nhất của Isuzu D-Max sắp được chính thức trình làng. Để thông báo tin vui này, công ty Nhật Bản đã phát hành một bản tóm tắt video giới thiệu trong đó họ cho thấy một số tính năng của đổi mới thân xe và bên trong. Tuy nhiên, phải đến bây giờ họ mới tung ra toàn bộ tài liệu hiện có, cho thấy họ đã làm việc rất chăm chỉ để phát triển mẫu xe bán chạy nhất của mình.

Quá trình phát triển này đã diễn ra không quá XNUMX năm, vì Isuzu đã trải qua một thời gian đầy biến động. Giờ đây, cô ấy đi bộ một mình, không bị giới hạn bởi nhà xây dựng bên thứ ba hoặc các đối tác không phù hợp, như trường hợp của General Motors. Mặc dù vậy, nền tảng mà Isuzu D-Max mới ngồi trên đó đã được thiết kế từ đầu cùng với một nhà sản xuất Nhật Bản khác, Mazda.

Isuzu D-Max thay đổi hoàn toàn ngoại thất và nội thất

Nếu nhìn vào tính thẩm mỹ của D-Max, chúng ta có thể thấy những thay đổi lớn. Isuzu muốn tăng doanh số bán hàng của mình và vì điều này, Isuzu cần đưa sản phẩm đến gần hơn với nhiều đối tượng hơn. Vì lý do này, anh ấy mặc một chiếc bản in ít tích cực hơn, mặc dù mà không làm mất đi bản chất của nó. Bây giờ hãy tận hưởng một mặt trước thanh lịch hơn, được chủ trì bởi các nhóm quang học mới được thiết kế với tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày. Vỉ nướng, có thể được mạ crôm hoặc đen, cũng mới.

Nơi ít thay đổi hơn được nhận thấy là ở chế độ xem bên và phía sau. Trước hết, hãy thưởng thức một số vòm bánh xe rộng rãi với bảo vệ nhựa. Bộ vành cũng mới, cũng như thanh mái mà một số phiên bản nhất định có. Về phần mình, phía sau có các phi công hoàn toàn mới và cánh cửa nổi tiếng cho phép tiếp cận bồn chở hàng. Ngoài ra, bạn sẽ thích thân xe Cab thông thường, Space Cab hoặc Crew Cab.

Nơi có một bước tiến lớn là bên trong. Sự tiến hóa rất rõ ràng, thậm chí bằng cách chất lượng vật liệu và thiết kế, ở đỉnh cao của các đối thủ nổi tiếng hơn. Do đó, một hệ thống thông tin giải trí hoàn chỉnh với Màn hình cảm ứng 9 inch và khả năng tương thích với Apple CarPlay và Android Auto. Hơn nữa, về mặt hỗ trợ lái xe tích cực, nó đã được cập nhật. Bây giờ, bạn có thể bao gồm các mục như cảnh báo giao thông cắt ngang hoặc thông báo về các đối tượng trong điểm mù.

Nó có cải thiện đề nghị cơ học của nó không?

Có hai phiên bản có sẵn, cả hai chu kỳ động cơ diesel. Đầu tiên, có một khối với 3.0 lít dịch chuyển bắt nguồn từ 4JJ1 nổi tiếng cung cấp 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 445 Nm. Sau đó, một chiếc RZ1.9E 4 lít mới sẽ được bổ sung, mặc dù trong trường hợp này, họ chưa công bố sức mạnh của nó. Các luồng có sẵn Có hai, một thủ công và một tự động, cả hai đều có sáu mối quan hệ. Cuối cùng, sức mạnh chạm đất thông qua trục sau hoặc cả bốn bánh xe.

Hiện tại, xuất hiện trên thị trường của Isuzu D-Max mới được dành riêng cho Thái Lan. Sau đó, nó sẽ mở rộng ra các nơi còn lại ở Châu Á. Việc đến Hoa Kỳ của anh ấy vẫn chưa được thông báo, như trường hợp của Châu Âu.

Nguồn - Isuzu