cuộc đua kỳ lạ của Thổ Nhĩ Kỳ F1 GP 2021, với đường đua đã có sự thay đổi căn bản từ năm ngoái sang lần này, vì lần trước hầu như không có chỗ bám, trong khi năm nay họ đã tìm được rất nhiều. Các đội đã phải thay đổi thiết lập cho sự thay đổi này khiến họ bất ngờ vào thứ Sáu. Mặt khác, đường nhựa cũng gây ngạc nhiên, với trời mưa, nó vẫn ướt trong suốt 58 vòng. Một bản nhạc khó khô và trông giống như một miếng bọt biển. Trên thực tế, hầu hết đã chọn cách nhập cuộc và đặt các sản phẩm trung gian mới khác mặc dù thực tế là chỉ có một vài giọt đã rơi trong cuộc đua.
Về Fernando Alonsoxui xẻo cho anh ta. Anh ấy đã bắt đầu ở vị trí thứ năm ở đây với một kết quả tốt, và họ đã đặt một số cốc nguyệt san hoàn toàn mới. Tuy nhiên, cơn mưa đã làm gián đoạn những dự định ban đầu này. Tuy nhiên, anh đã có một khởi đầu tốt và đi vòng ngoài vượt qua Gasly và vươn lên vị trí thứ tư. Mặt khác, tay đua người Pháp đã chạm vào anh ta ở trục sau và trong điều kiện đường đua này, anh ta đã xoay người, nên Alonso đã bị tụt lại phía sau. Kể từ đó, một cuộc đua rất phức tạp, giữa những chiếc xe chạy chậm và không thể làm được gì nhiều, điều tương tự như những gì đã xảy ra với Ricciardo.
Carlos Sainz đã được chọn là người lái xe trong ngày, vì anh ấy đã đi từ vị trí thứ 19 lên vị trí thứ 8, thêm một số điểm sau khi vượt qua liên tục. Thật đáng tiếc khi họ gặp phải vấn đề trong pit stop, vì thợ máy mất quá nhiều giây để thay bánh xe và họ đã khiến họ mất điểm. Mặc dù vậy, chặng đua từ Madrid đã để lại một cảm giác rất tốt và nhiều điều tích cực về giải Thổ Nhĩ Kỳ GP này, trong số đó, động cơ mới của nó dường như mang lại hiệu suất cao hơn và điều đó sẽ giúp họ cho những chặng đua cuối cùng còn lại.
Từ phía trên, Valtteri Bottas đã duy trì vị trí đầu tiên của mình từ đầu đến cuối, cưỡi trên một cuộc đua hoành tráng và không để cho Verstappen có một chút cơ hội nào. Max Verstappen đành phải tự bằng lòng với vị trí thứ hai, chỉ hơn người đồng đội của anh, Sergio Pérez. Một cú đánh tốt cho chức vô địch của đội Red Bull và Max ra khỏi đây một lần nữa dẫn đầu chức vô địch thế giới với 6 điểm trước Hamilton, người đang đứng thứ 5 và có thể tệ hơn nếu hai kẻ bám đuổi ngay lập tức vượt qua anh ta. Một vài vòng nữa, và nó sẽ tồi tệ hơn. Ngoài ra, nếu họ không đi thay lốp và đã chạy rất nhiều vòng với những vật trung gian phẳng đó, cuối cùng có thể xảy ra một vết thủng hoặc vỡ khiến chúng trông thật kỳ cục. Esteban Ocon đã đạt được điều đó, anh ấy đã hoàn thành cuộc đua với cùng một chiếc lốp, nhưng những vòng cuối cùng anh ấy đã chậm hơn vài giây.
Nhân tiện, người đã bỏ lỡ điểm dừng là đội aston martin, người đã gọi Vettel đến hố để lắp lốp vừa cho anh ta, thậm chí không phải loại mềm. Vòng đua mà anh ấy thực hiện sau khi rời pitlane là rất khủng khiếp, đi chệch hướng ở mọi góc, và thậm chí còn bị mất phía sau ở lối vào pit khi anh ấy định sửa chữa sai lầm và đưa trung gian trở lại.
kết quả cuộc đua
#8211; | #8211; | – | – | – | |
---|---|---|---|---|---|
Posición | Phi công | Nhóm | Thời gian | vòng đua | |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31:04 "103 | 58 | |
2 | Max Verstappen | bò đỏ | +14 "584 | 58 | |
3 | Sergio Pérez | bò đỏ | +33 "471 | 58 | |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | +37 "814 | 58 | |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | +41 "812 | 58 | |
6 | Pierre Gasly | Alpha tauri | +44 "292 | 58 | |
7 | Lando Norris | McLaren | +47 "213 | 58 | |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | +51 "526 | 58 | |
9 | Lance đi dạo | Aston Martin | +82 | 018 | 58 |
10 | Esteban Ocon | núi cao | +1 vòng | 57 | |
11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | +1 vòng | 57 | |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | +1 vòng | 57 | |
13 | Daniel Riccardo | McLaren | +1 vòng | 57 | |
14 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | +1 vòng | 57 | |
15 | George Russell | Williams | +1 vòng | 57 | |
16 | Fernando Alonso | núi cao | +1 vòng | 57 | |
17 | Nicholas Latifi | Williams | +1 vòng | 57 | |
18 | Sebastian Vettel | Aston Martin | +1 vòng | 57 | |
19 | Mick Schumacher | Haas | +2 vòng | 56 | |
20 | Nikita Mazepin | Haas | +2 vòng | 56 |
cuộc hẹn tiếp theo sẽ ở trong United States GP, cuối tuần ngày 24 tháng XNUMX, đó là, đã đến lúc nghỉ ngơi vào cuối tuần tới. Chỉ còn 6 chặng đua nữa là sẽ diễn ra và mọi thứ đang trở nên căng thẳng, bất kỳ sai lầm nhỏ nhất nào cũng có thể khiến chức vô địch thế giới nghiêng về bên này hay bên kia, với sự bình đẳng về hiệu suất và điểm ...