F1 Baku Grand Prix 2019: Kết quả vòng loại

Kubica's Williams sau vụ tai nạn

Nó bắt đầu vào thứ Bảy trên đường phố Azerbaijan, Bảng xếp hạng F1 Baku GP 2019. Trước đó, chúng tôi đã trải nghiệm buổi thực hành miễn phí 3, mọi thứ vẫn diễn ra bình thường, mặc dù thực tế là buổi thực hành miễn phí ngày hôm qua đã bị tạm dừng do sự cố nắp cống và tất cả các đội phải thay đổi và sắp xếp lịch làm việc của mình.

Khi kết thúc phần thực hành tự do 3 và sau giờ nghỉ giải lao, mọi người bắt đầu lại với phần phân loại, được đánh dấu bởi hai cú đánh vào các rào cản và hai lá cờ đỏ đã làm tê liệt các phiên đấu loại cho đến khi họ khắc phục xong các rào cản. Và may mắn thay, vì cả hai đều ở cùng một điểm, lượt thứ 8, trong đó Kubica đi thẳng đầu tiên và phá hủy chiếc Williams của anh ta và lượt còn lại đến ngay sau đó, với một Leclerc cũng mắc lỗi tương tự và đã phá vỡ chiếc Ferrari khi nó đang ở tốc độ nhanh nhất. lần cho nhóm Maranello trong tất cả các phiên. Chính ông đã nói nguyên văn «tôi vô dụng«Có điều gì đó mà tôi không tin, nhưng tôi thấy thật nóng lòng khi thấy rằng lẽ ra anh ấy có thể đặt xe của mình ở đó sau hàng ghế đầu tiên và do một sai lầm mà mọi thứ đã trở nên lãng phí...

Chiếc Ferrari của Leclerc sau cú va chạm

Các phiên hơi bất thường do những tác động này đã cắt nhịp và cần phải dừng lại để các hoạt động có thể hoạt động. Bây giờ cả hai chiếc xe phải được cố định cho ngày mai và họ sẽ bắt đầu từ phía sau trở lại, mặc dù trong trường hợp của đội Grove thì điều đó sẽ không thành vấn đề, vì họ đã liên tục về nhất trong tất cả các cuộc đua do tốc độ của họ. Nhưng thật đáng tiếc trong trường hợp của Leclerc, vì Monegasque trẻ tuổi đang làm tốt và mạch này rất phù hợp với Ferrari, vì vậy họ có khả năng cạnh tranh.

Nhân tiện, hôm qua Gasly đã bỏ qua hạng cân FIA và đó là lý do tại sao anh ta bị xử phạt khi bắt đầu từ pitlane ngày mai. Do đó, đã có một bò đỏ ngoại trừ phía trước. Đối với các đối thủ còn lại, cần lưu ý rằng Mercedes một lần nữa chiếm vị trí cực và hàng đầu, với Bottas dẫn trước như mong đợi, vì đó là một mạch, giống như Nga, nơi anh ta đặc biệt giỏi. Đằng sau họ là Vettel, thật tiếc nếu không biết Leclerc sẽ làm gì ở đây. Red Bull của Verstappen về thứ 4, anh ấy bắt đầu sau Vettel và chúng ta sẽ xem những gì họ làm được, vì Red Bulls có tốc độ đua tuyệt vời và trên đường đua này, Honda đã mang đến bản cập nhật đó sẽ cho phép họ bóp động cơ lâu hơn mà không có độ tin cậy vấn đề. Một mối đe dọa cho những người mặc đồ đỏ ...

* Cập nhật: Gasly đã bị giải mật do không tuân thủ các quy định điều chỉnh dòng nhiên liệu. Xử phạt khó thứ hai trong một ngày cuối tuần.

Racing Point, Sauber và Toro Rosso đã cực kỳ nhanh chóng ở đây và có thể lọt vào Top10. Cũng là một trong những chiếc McLarens, một lần nữa nó đã được Lando Norris may mắn nhất và đã lẻn MCL34 của mình vào đó. Carlos Sainz đã không thể thực hiện tốt và không thể cải thiện, nên anh ấy đã trực tiếp bị loại khỏi Q3. Chúng ta sẽ xem điều gì sẽ xảy ra vào ngày mai, vì với các vấn đề của Sainz, họ không tận dụng được hết những gì họ có. Nhắc tôi một chút về Haas năm ngoái ...

Thực hành miễn phí 3 kết quả:

#8211; #8211;
Posición Phi công Nhóm Thời gian
1 Charles Leclerc Ferrari 1'41 "604
2 Sebastian Vettel Ferrari 1'41 "802
3 Max Verstappen bò đỏ 1'42 "852
4 Valtteri Bottas Mercedes 1'43 "064
5 Lewis Hamilton Mercedes 1'43 "176
6 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'43 "223
7 Kevin Magnussen Haas 1'43 "294
8 Alexander Albon Toro Rosso 1'43 "300
9 Sergio Pérez Điểm đua 1'43 "430
10 Kimi Räikkönen Sauber 1'43 "537
11 Daniel Ricciardo Renault 1'43 "561
12 Antonio Giovinazzi Sauber 1'43 "637
13 Lando Norris McLaren 1'43 "924
14 Carlos Sainz McLaren 1'43 "978
15 Lance đi dạo Điểm đua 1'44 "039
16 Nico Hülkenberg Renault 1'44 "043
17 Romain Grosjean Haas 1'44 "374
18 Robert Kubica Williams 1'46 "000
19 George Russell Williams 1'46 "290
20 Pierre Gasly bò đỏ 1'47 "836

Thực hành miễn phí 3 kết quả:

#8211; #8211;
Posición Phi công Nhóm Thời gian
1 Valtteri Bottas Mercedes 1'40 "495
2 Lewis Hamilton Mercedes 1'40 "554
3 Sebastian Vettel Ferrari 1'40 "797
4 Max Verstappen bò đỏ 1'41 "069
5 Sergio Pérez Điểm đua 1'41 "593
6 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'41 "681
7 Lando Norris McLaren 1'41 "886
8 Antonio Giovinazzi Sauber 1'42 "424
9 Kimi Räikkönen Sauber 1'43 "068
10 Charles Leclerc Ferrari -
11 Carlos Sainz McLaren 1'42 "398
12 Daniel Ricciardo Renault 1'42 "477
13 Alexander Albon Toro Rosso 1'42 "494
14 Kevin Magnussen Haas 1'42 "699
15 Pierre Gasly bò đỏ -
16 Lance đi dạo Điểm đua 1'42 "630
17 Romain Grosjean Haas 1'43 "407
18 Nico Hülkenberg Renault 1'43 "427
19 George Russell Williams 1'45 "062
20 Robert Kubica Williams -

Nếu bạn là độc giả thường xuyên của AM, bạn sẽ nhớ rằng khi tôi thực hiện phân tích kỹ thuật của chiếc Ferrari, mặc dù rất lạc quan về điều đó, tôi đã nói rằng tôi không thích nó lắm. Tôi cũng nói rằng Haas năm nay, nếu không tiếp tục các quy định kỹ thuật ổn định với quy định mới về cánh lớn hơn và ít phức tạp hơn, họ sẽ không thể có một chiếc Ferrari B sao chép từ năm trước hoạt động được. Ferrari 2018 sẽ cần phát triển và thay đổi để thích ứng với bộ cánh mới và điều đó không tốt cho đội Mỹ ...

Ngày mai chúng tôi sẽ trở lại với cuộc đua. Đừng bỏ lỡ phần bắt đầu, vì có thể có một số biến động. Ví dụ, chúng ta sẽ xem liệu Bottas có giữ được P1 hay Hamilton có thể vượt qua anh ta hay không. Mặt khác, chúng ta sẽ xem liệu Vettel có đánh mất P3 của mình với Verstappen, những đối thủ đã có những điểm cộng và điểm trừ của họ vào năm ngoái và cả năm nay hay không. Các khối sẽ bật vào ngày mai? Chúng ta sẽ thấy…


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.