Honda sẽ phát triển các mẫu xe Type R chạy hoàn toàn bằng điện? con mắt!

Mặt trước Honda Civic Type R Limited Edition

Điện khí hóa đang dần chiếm lĩnh ô tô. Và chúng ta không chỉ nói về các mẫu xe hiện tại, mà còn về các loại xe hiệu suất cao. Honda có kế hoạch điện khí hóa trong trung hạn khá tích cực và điều này có thể có nghĩa là một số mẫu xe thể thao sắp tới sẽ hoàn toàn chạy bằng điện hoặc hybrid. Bạn có thể tưởng tượng một chiếc Honda Civic Type R chạy điện không?

Các đồng nghiệp của chúng tôi từ motor Trend Họ tuyên bố đã trò chuyện với Hideki Kakinuma, trưởng dự án Honda Civic Type R hiện hành. Nói về tương lai của công ty, các nhà báo đã hỏi Kakinuma về khả năng điện khí hóa trong phạm vi. Có thể có một chiếc Honda Loại R với một động cơ điện? Rõ ràng, quan chức cấp cao của Honda đã mỉm cười và trả lời rằng "có, tất nhiên là có thể sử dụng loại điện tử R".

Chắc chắn những người theo chủ nghĩa thuần túy nhất đã không quá thích thú với khả năng này. Honda Civic Type R là mẫu compact thể thao dẫn động cầu trước tốt nhất trên thị trường hiện nay. Ngoài ra, động cơ có rất nhiều đặc điểm, với hoạt động nhọn, một trong những điều mời bạn chơi với hộp số sàn để nó liên tục ở phần trên của đồng hồ đo vòng tua máy. Đó là một chiếc xe khá thú vị.

So sánh mặt trước Honda Civic Type R cỡ nhỏ thể thao
Bài viết liên quan:
Lái thử Honda Civic Type R GT 2.0 VTEC Turbo

Nội thất Honda Civic Type R Limited Edition

Tuy nhiên, các quy định đang thắt chặt các nhà sản xuất quá nhiều và mặt khác, ngày càng có ít khách hàng đặt cược vào những chiếc xe thể thao hiệu suất cao. Việc tạo ra một chiếc xe thể thao chạy điện có thể là một màn giới thiệu tốt cho Honda.

Bản vẽ Honda Jazz Type R bởi X-Tomi Design
Bài viết liên quan:
Bạn sẽ thích chiếc Honda Jazz Type R này, nhưng nó sẽ vẫn là một kết xuất đơn giản

Ở thương hiệu Nhật Bản, họ biết rằng một chiếc xe điện không có cảm xúc như một chiếc động cơ xăng. Ngoài ra, Civic Type R là một chiếc xe bán được rất nhiều bởi tính kế thừa của các thế hệ trước và vì tính năng động và cảm giác tốt của nó. Đây là một trở ngại, vì họ sẽ có thể tạo ra một chiếc xe điện, thể thao, hiệu quả và giàu cảm xúc; điều đó không dễ dàng chút nào. Ngoài ra, cần phải lưu ý rằng giá cả cũng không thể tăng vọt.

Có lẽ Civic Type R là quá sớm, nhưng chúng tôi không thấy một sản phẩm nào như Honda e Type R có thể bắt đầu với ...

Nhưng những người ở Motor Trend không chỉ nói chuyện với Hideki Kakinuma về một chiếc Honda Type R. Họ cũng nói về bản cập nhật được giới thiệu gần đây của thế hệ hiện tại và hai phiên bản mới. Có vẻ như vấn đề về ổ bánh trước và đâu là giới hạn công suất cho một ổ bánh trước nhỏ gọn. Và đó là, hãy nhớ rằng, Loại R hiện tại đang cung cấp không ít hơn 320 CV cho trục trước đó.

Kakinuma tuyên bố rằng họ không ở giới hạn công suất cho một bánh trước. “Cá nhân tôi nghĩ rằng chúng ta có thể vượt ra khỏi cấp độ này với thiết lập hệ dẫn động cầu trước. Nếu tôi tiếp tục làm việc trên Civic Type R, nó sẽ cải thiện hơn nữa hiệu suất".

Nguồn - motor Trend


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.