Mercedes-Benz dường như bị ám ảnh sâu sắc với việc ngày càng mở rộng cung cấp sản phẩm của mình. Chúng tôi vừa nhận được một mô hình mới từ thương hiệu Bavarian. Nó chạy bằng điện, có pin 108,4 kWh và dài 5,12 mét. Được gọi là Xe SUV Mercedes EQS và giá khởi điểm của nó là gần 145.000 euro.
Cũng phải tính đến việc nó được định vị là người anh em SUV của EQS saloon hoặc anh trai điện của GLS. Ngoài ra, có thể có 7 chỗ ngồi, mà chúng ta sẽ khám phá sau xem chúng có thực tế hay không. Chiếc SUV EQS này là một chiếc SUV điện khổng lồ đã chiếm nền tảng của EQS saloon. Do đó, nó thừa hưởng pin và toàn bộ hệ thống truyền động.
EQS saloon đã được "siêu hóa"
Về mặt thẩm mỹ, nó có thể được nhận ra rõ ràng là một chiếc xe Mercedes-Benz, duy trì dây chuyền thiết kế các mẫu xe điện mới nhất. Ở phía trước, chúng ta có thể làm nổi bật lưới tản nhiệt kiểu Panamericana màu đen, mặc dù nó không phải là khe hút gió vì nó luôn đóng. Nó đi kèm với đèn pha LED và có thể tùy chọn là Đèn kỹ thuật số luôn hiệu quả.
Các bánh xe tiêu chuẩn là 21" và tùy chọn chúng ta có thể đi đến 22", với những thiết kế luôn ưu tiên tính khí động học. Các chi tiết khác cũng góp phần vào điều này, chẳng hạn như tay nắm cửa tuôn ra, các tấm chắn thấp hoặc hình dáng mượt mà của toàn bộ thân xe bất chấp tình trạng SUV của nó.
Trong khu phần phía sau chúng tôi thấy mình có phong cách phi công nổi tiếng được thấy trong NHẢY o EQC trong số những người khác, giao tiếp ánh sáng từ đầu đến cuối thông qua một dải trung tâm. Không thiếu dòng chữ của phiên bản máy móc ở khu vực cổng.
Trước đây chúng tôi đã nói rằng Mercedes EQS SUV là một chiếc xe rất lớn, nhưng lớn như thế nào? Để làm rõ, mô hình này dài 5,12 mét, rộng 1,96 (không tính gương) và cao 1,72. Chiều dài cơ sở cũng rất lớn, không dưới 3,21 mét.
Nội thất thuyết phục bạn với công nghệ của nó
Ngoài ra ở khoang hành khách, chúng ta thấy nó thừa hưởng nhiều khía cạnh của người anh em sedan. Không còn nghi ngờ gì nữa, điều sẽ thu hút sự chú ý nhất ở anh ấy là Hệ thống hiển thị siêu màn hình MBUX. Nó là tùy chọn (với giá gần 9.000 euro) trong phiên bản 450 4Matic và tiêu chuẩn trong 580 4Matic. Sự bổ sung chính cho tiêu chuẩn là màn hình thứ ba chỉ có thể được sử dụng bởi phi công phụ. Thật tò mò, bởi vì chúng ta có thể quản lý âm thanh, trình duyệt và xem nhiều thông tin du lịch hoặc chính chiếc xe. Nhưng chân thành, không cung cấp chức năng tuyệt vời.
Tôi không muốn tập trung quá nhiều vào khía cạnh này, bởi vì chúng ta đã nói đủ về những màn hình này trong Kiểm tra EQE vài tháng trước (đây là bằng chứng trên video). Nó cũng giống mẫu xe đó ở cách bố trí các nút điều khiển, hốc gió hay bảng điều khiển trung tâm. Vì vậy, chúng tôi chuyển sang các chi tiết khác.
Ví dụ, cảm giác về chất lượng. Gần đây, mỗi khi tôi chạy thử một chiếc Mercedes, điều tương tự lại xảy ra với tôi. Nhìn bề ngoài, chúng là những chiếc xe áp đảo, thu hút nhiều sự chú ý, nhưng lại để lại chất lượng cài đặt ở chế độ nền.. Xin lưu ý bạn, không phải là chúng xấu mà là khá tốt, mặc dù xét về giá xe, tôi nghĩ chúng không được bóng bẩy như mong muốn. Như tôi đã nói, nội thất của Mercedes thuyết phục hơn về mặt thẩm mỹ hơn bất kỳ thứ gì khác.
Khả năng sinh sống, lên đến 7 chỗ ngồi
Nếu chúng ta nói về khả năng sinh sống, nó là một chiếc xe rất rộng rãi. Ở hàng ghế trước sẽ không có vấn đề nhỏ nhất về không gian, bất kể kích thước của bạn. Ngoài ra, chúng tôi có nhiều điều chỉnh ghế và vô lăng chỉnh điện, có thể bao gồm chức năng sưởi, thông gió và mát-xa. Ngoài ra còn có các lỗ rộng rãi để để vô số đồ vật, cả ở cửa ra vào và khu vực trung tâm.
Chúng tôi đến hàng thứ hai và chúng tôi lại tìm thấy chính mình với một số nơi rất có lãi. Các ghế phụ cũng được sưởi ấm và có cài đặt điện để di chuyển ghế về phía trước hoặc phía sau, cũng như nghiêng phần tựa lưng nhiều hay ít. Trên thực tế, chúng ta có thể di chuyển băng ghế thêm 13 cm, điều này sẽ rất hữu ích để cải thiện không gian chở hàng hoặc mang lại nhiều chỗ để chân hơn cho người ngồi ở hàng ghế thứ ba.
Như đã đề cập ở phần đầu, Mercedes EQS SUV nó có thể là 7 chỗ, giá 2.890 euro cho hàng ghế sau này. Đơn vị mà chúng tôi đã thử nghiệm đã có tùy chọn này. Chúng tôi có một nút trượt điện cho hàng ghế thứ hai và ghế trước tương ứng, tạo điều kiện ra vào. Theo logic, đi đến hàng ghế thứ ba này không quá thoải mái, nhưng khi đã vào bên trong, Chỗ để chân và khoảng không trên đầu phù hợp khi coi đây là một chiếc SUV chứ không phải một chiếc MPV cỡ lớn.
Chúng ta có thể "tùy chỉnh" thân cây
Về phần mình, và liên quan đến Thân cây được quan tâm, các phiên bản 5 chỗ cung cấp sức chứa 645 lít với hàng ghế thứ hai ở vị trí cuối cùng, mặc dù nó có thể được kéo dài di chuyển những ghế này về phía trước. Trong khi đó, xe 7 chỗ mất 80 lít so với 5. Với 7 chỗ ngồi được đặt để sử dụng, không gian chở hàng là 195 lít, đây là một thể tích chính xác có tính đến các điều kiện.
Cổng đóng mở tự động có kích thước lớn, chừa miệng tải lớn, bề mặt bằng phẳng, sử dụng được. Chúng tôi không có cốp thứ hai ở phía trước xe. Trong thực tế, mui xe phía trước chỉ được mở trong xưởng để bảo trì, có bình chứa nước rửa kính chắn gió ở cánh trước bên trái.
Phiên bản cơ học có sẵn
Trước khi chuyển sang phần lái xe, chúng ta hãy đánh giá nhanh các tùy chọn cơ học của chiếc xe này. Mercedes EQS SUV luôn dùng pin 108,4 kWh, đó là rất lớn. Tất nhiên, ắc quy được đặt dưới sàn xe, làm giảm trọng tâm của xe.
Theo tiêu chuẩn, nó đi kèm với bộ sạc 22 kW ở dòng điện xoay chiều và 200 kW ở dòng điện một chiều. Trong Hộp treo tường 7,4 kW, chúng tôi sẽ cần 15 giờ để sạc đầy. Nếu chúng tôi chọn sạc nhanh (Dòng điện liên tục 400 V / 500 A), chúng tôi có thể sạc từ 10 đến 80% trong 31 phút.
Ở Tây Ban Nha chỉ có hai động cơ có sẵn, được gọi là 450 4Matic và 580 4Matic. Có, chỉ các phiên bản dẫn động bốn bánh với động cơ điện trên mỗi trục mới đến đây, mặc dù ở các thị trường khác có biến thể dẫn động cầu sau (được gọi là 450+).
El Mercedes EQS SUV 450 4Matic chứng nhận phạm vi lên tới 604 km trong chu trình kết hợp WLTP. Công suất của nó là 265 kW (360 CV) và mô-men xoắn lên tới 800 Nm. Điều này cho phép bạn tăng tốc từ 0 đến 100 trong 6 giây và đạt tốc độ tối đa 210 km/h.
Về phần mình, biến thể SUV EQS 580 4Matic Nó có phạm vi kết hợp là 600 km. Nó phát triển một công suất chung là 400 kW (544 CV) và mô-men xoắn cực đại 858 Nm, tăng tốc từ 0 lên 100 trong 4,6 giây và cũng đạt tốc độ tối đa 210 km/h.
Ngồi sau vô lăng chiếc Mercedes EQS SUV 580 4Matic
Trong trường hợp của chúng ta, chúng tôi đã lên xe Mercedes EQS SUV 580 4Matic, phiên bản hiệu năng và mạnh mẽ nhất. Giống như mọi thứ chạy bằng điện, khả năng cung cấp năng lượng tức thời mang lại cho chúng tôi sự tự tin và cảm giác lái tuyệt vời. Thậm chí còn hơn thế nữa trong một chiếc xe như thế này, mà nặng khoảng 2.800 kg và nó có số đo bên ngoài rất lớn.
Nhưng bất chấp điều đó, Nó không phải là một chiếc xe mời chúng tôi lái nhanh. Đúng hơn là hoàn toàn ngược lại. Chiếc SUV EQS được tận hưởng tốt nhất ở tốc độ bình thường, để lại nguồn dự trữ năng lượng đó cho các trường hợp vượt hoặc cụ thể. Trong mọi trường hợp, có các chế độ lái xe khác nhau làm thay đổi hành vi của chiếc xe.
Bên cạnh đó, hệ thống treo khí tiêu chuẩn Nó hấp thụ va đập tốt và mang lại cảm giác thoải mái cao. Ngoài ra, sự im lặng khi lăn bánh, bởi vì tiếng ồn nhỏ lọt vào bên trong là tiếng ồn của lốp xe. Nhân tiện, vì tôi đã đề cập đến hệ thống treo khí nén, thay đổi chiều cao của xe tùy thuộc vào chế độ lái đã chọn và hoàn cảnh giao thông.
Một hệ thống khác cải thiện sự thoải mái và đặc biệt là lái xe trong đô thị là lái trục sau. Tiêu chuẩn về cơ khí truy cập, bánh sau xoay lên đến 4,5 độ theo hướng ngược lại với hướng trước, mặc dù nó có thể được mở rộng đến 10 độ thông qua bản cập nhật OTA. Tùy chọn 10 độ này là tiêu chuẩn trên 580 4Matic.
Không còn nghi ngờ gì nữa, đối với một chiếc xe dài 5,12 mét và chiều dài cơ sở hơn 3,2 mét, Đó là một hệ thống giúp cải thiện đáng kể khả năng cơ động. Với 4,5 độ của trục sau, bán kính quay vòng giảm xuống còn 11,9 mét, trong khi với phiên bản hàng đầu, nó còn giảm hơn nữa, ở mức 11 mét.
Không cần phải nói rằng, như trong hầu hết các loại xe điện, chúng tôi có một số mái chèo trên vô lăng để quản lý việc duy trì và phục hồi pin trong giảm tốc, khi chúng ta ngừng tăng tốc. Có ba cấp độ cố định, cũng như một chức năng tự động giữ lại ít nhiều có tính đến việc chúng ta đang đến gần một phương tiện khác, một bùng binh hoặc các tình huống giao thông khác.
Kết luận
Nếu chúng ta nói về giá cả, Đối với Mercedes, chúng tôi có phí khởi điểm thực tế là 145.000 euro cho 450 4Matic và 172.500 cho 580 4Matic. Người ta dự đoán rằng nó sẽ không phải là một chiếc xe phù hợp với mọi túi tiền, và hãy cẩn thận, chúng ta đang nói về giá khởi điểm cho từng phiên bản cơ khí mà không thêm một yếu tố tùy chọn nào.
Không còn nghi ngờ gì nữa, Mercedes EQS SUV là một chiếc xe hơi khổng lồ, sang trọng, rất nổi bật do liều lượng công nghệ cao mà nó mang lại và tính thực tế của việc cung cấp tới 7 chỗ ngồi.
Tuy nhiên, nó có thực sự có ý nghĩa? Nó có phải là một chiếc xe đa dụng? Vâng, tôi không nghĩ như vậy, thành thật mà nói. Tôi nghĩ rằng bất cứ ai mua nó đều quan tâm đến vẻ bề ngoài hơn là chức năng thực sự. Tất nhiên, đây là ý kiến cá nhân của tôi. Bạn nghĩ sao?
Mercedes EQS SUV trang bị tiêu chuẩn
- Gói ngoại thất AMG Line
- Bánh xe 21 inch
- Cản trước AMG
- Thanh nhôm cửa sổ
- Gói ánh sáng kỹ thuật số
- tay nắm cửa tuôn ra
- cửa sổ trời toàn cảnh
- cổng tự động
- Cửa sổ màu
- Chức năng nắp ca-pô trong suốt
- Nội thất dòng AMG
- Viền da màu đen/xám
- Vô lăng thể thao đa chức năng
- Chiếu sáng xung quanh chủ động
- tiêu đề màu đen
- Dải ngưỡng cửa với biểu tượng Mercedes-Benz được chiếu sáng
- Hộp kỹ thuật số với màn hình 12,3 inch
- Màn hình trung tâm đa phương tiện 12,8 inch
- Hệ thống phương tiện MBUX
- Ghế thể thao với hỗ trợ thắt lưng có thể điều chỉnh
- tích hợp điện thoại thông minh
- Ghế có sưởi cho người lái và hành khách
- sạc không dây cho điện thoại di động
- kiểm soát khí hậu tự động
- hệ thống treo khí
- Trình duyệt thực tế tăng cường
- Mở và khởi động rảnh tay
- Chế độ lái Dynamic Select
- Tay lái trục sau 4,5 độ
- trợ lý hoạt động từ xa
- máy dò làn đường khởi hành
- Nhận biết các biển báo giao thông
- máy ảnh 360 độ
Giá xe SUV Mercedes EQS
| Phiên bản | Năng | Tự chủ | giá |
|---|---|---|---|
| Phiên bản | Năng | Tự chủ | giá |
| 450 4matic | 360 CV | 604 km | 144.947 € |
| 580 4matic | 544 CV | 600 km | 172.525 € |
Hình ảnh Mercedes-Benz EQS SUV
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5 - 7
- Năng 360 - 544hp
- Tiêu thụ 18,6 - 24l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,8