Kiểm tra dòng chữ Volvo XC60 D4 AWD

Cuộc chiến với những chiếc SUV nhỏ gọn hoặc những chiếc xe tập trung vào đô thị là một trong những cuộc chiến khó khăn nhất trên thị trường. Ngày càng có nhiều công ty đặt cược vào loại mô hình này, đặt toàn bộ kho vũ khí của họ để phục vụ khách hàng. Cuộc thi trong đó những chiếc SUV-D là nhân vật chính cũng xứng đáng được đưa vào những trận chiến vĩ đại của lịch sử, nhằm tìm ra những mẫu xe từ mọi khu vực trong phân khúc cao cấp. Vâng, tất cả, và đó là bộ ba Đức sẽ phải đòi hỏi bản thân hơn bao giờ hết, bởi vì lần này không phải là cuộc chiến giữa kỵ binh trang bị kiếm và một sư đoàn xe tăng. Chúng tôi sắp bắt đầu Thử nghiệm dòng chữ Volvo XC60 D4 AWD, mô hình cung cấp cho chúng tôi Mavensa, đại lý chính thức của Volvo tại Badajoz.

Trong những năm qua, thương hiệu Thụy Điển không có gì nổi bật với các thiết kế của mình. Với một số mô hình của những năm trước, thật khó để chơi trò chơi khác biệt nếu chúng ta so sánh hình dạng của thân xe với hình dạng của hộp đựng giày. Chúng quá vuông vức, không mấy đam mê và chỉ mang tính thể thao khi có dịp yêu cầu. An ninh, an ninh và an ninh, có vẻ như mục tiêu theo đuổi của họ đã lấy mất nhiều thời gian của họ đến nỗi họ bỏ bê các phần khác. Nhưng điều đó đã kết thúc. Những năm tám mươi là một điểm uốn, mặc dù nếu bạn cho phép tôi, ít nhất là ở cấp độ thiết kế, thập kỷ trước, với sự xuất hiện của Volvo XC90, đã là một điều trước và sau đối với công ty. Và đối với những người đam mê, chúng ta không thể tránh khỏi việc chỉ xe ngoài đường.

Kỷ nguyên mới, phong cách mới

El Volvo XC60 nuôi dưỡng điều đó ngôn ngữ thiết kế đã khánh thành XC90 đã nói ở trên và thu hút các mẫu xe khác của ngôi nhà như Volvo S90 hoặc Volvo V60 mới ra mắt gần đây tại Geneva. "Thor" đã từ trên trời giáng xuống để trao cho họ chiếc búa của mình, một công cụ mà họ đã dùng để điêu khắc những hình dạng mang tính thẩm mỹ mới của họ và họ đã để lại hình khắc trên mặt trước của nó. Và họ đã đau đớn, và nhiều đến nỗi họ đã phải chịu đau đớn. Volvo XC60 có mọi thứ chúng tôi thích về chiếc SUV cỡ lớn của thương hiệu nhưng ở dạng nhỏ gọn hơn. Chai nhỏ hơn, nhưng hương thơm thực tế là như nhau.

Thiết kế mạnh mẽ, thanh lịch và thành công

Thiết kế mà chúng tôi thấy ở chiếc SUV mới của thương hiệu là mạnh mẽ, thanh lịch và rất thành công. Trong nó thân xe, Dài 4,68 mét, rộng 1,90 mét và cao 1,65 mét, chúng ta tìm thấy những đường nét quen thuộc của ngôn ngữ thiết kế mới này. Mặt trước là khu vực tạo ra nhiều lực nhất, với các phi công được phác họa bằng hình vẽ “cây búa của thần Thor” nổi tiếng, một lưới tản nhiệt rộng và các đường gân chạy qua mui xe và cũng là dấu ấn của cản xe.

Hồ sơ phù hợp với một bề mặt sạch hơn, mặc dù cơ bắp. Các vòm bánh xe được xác định rõ ràng, đường đánh dấu bên ở vị trí trên cao và các yếu tố off-road, chẳng hạn như bảo vệ hoặc thanh mái, cũng truyền năng lượng. Ngoài ra, bộ la-zăng 19 inch hoàn thiện của dòng chữ Inscription, trang bị mà đơn vị mà bạn có trong ảnh đeo, chẳng làm gì ngoài việc đổ thêm dầu vào lửa.

Có lẽ ở phía sau Elegancia nhận thức trực tiếp hơn. Các phi công thon dài che đi một phần góc tốt và được đan xen vào cổng. Các đường nét sắc nét và chơi với chiều rộng. Khu vực này được xác định bởi phần cản rộng, kết thúc bằng lực. Tất nhiên, thân xe được làm sống động bởi hai cửa xả, một yếu tố tỏa sáng với định dạng hình thang của nó. Không nghi ngờ gì nữa, một trong những chiếc SUV đẹp nhất trên thị trường.

nội thất chất lượng cao

Khi chúng tôi mở cửa của Volvo XC60, chúng tôi tìm thấy một cabin tương tự như cabin được dạy bởi anh trai của mình. Các chất lượng cảm nhận Nó thật giật gân, với trật tự và sự sạch sẽ nổi bật ngay khi bạn truy cập. Hầu hết các vật liệu đều tạo cảm giác dễ chịu khi chạm vào, chúng tôi có thể cảm nhận được sự chăm chút cho các chi tiết và không lúc nào chúng tôi nghe thấy bất kỳ tiếng ọp ẹp hay chạm vào bất kỳ bộ phận nào có vẻ không vừa vặn. Ngoài ra, kết thúc hai tông màu mà đơn vị thử nghiệm này cho thấy không thể trang trí nội thất sang trọng hơn.

La Màn hình 12,3 inch vốn được sinh ra ở khu vực phía trên của bảng điều khiển trung tâm sở hữu không gian, với điều khiển cảm ứng và xử lý đơn giản, nhanh chóng. Với nó, bạn có thể điều chỉnh cả hai thông số xe và nhận thông tin hành trình liên quan hoặc điều khiển các hệ thống thông thường. Những điểm tương đồng của điều khiển của nó với điện thoại di động giúp chúng tôi tiết kiệm công việc thích ứng, mặc dù trong trường hợp của tôi, tôi thích điều khiển hệ thống đa phương tiện từ đường hầm truyền dẫn như các mô hình khác cho phép. Hầu như không có bất kỳ nút nào, ngoài nút cho phép chúng ta truy cập vào các chức năng âm thanh hoặc một số tùy chọn cụ thể. Trong đường hầm truyền tải, bạn sẽ không tìm thấy bất kỳ nút nào nhiều hơn mức cần thiết, khám phá bộ chọn bánh răng được đặt ngay bên cạnh một cái lỗ lớn kéo dài, nơi chúng ta có thể để đồ đạc của mình.

El vị trí lái xe nó giúp bạn có một vị trí cao hơn, tương tự như các đối thủ cạnh tranh SUV của nó. Mặc dù, đúng là những chiếc ghế cho phép chúng tôi điều chỉnh phạm vi rộng, có thể hạ thấp chiều cao đáng kể. Những chiếc ghế, được tô điểm bởi lá cờ Thụy Điển, ôm lấy lưng bạn và thu thập nó một cách tốt mà không phải là thể thao nhất, bởi vì đối với chúng, chúng tôi sẽ phải hoàn thành R-Design. Từ đây, bạn có thể thấy thiết bị kỹ thuật số ẩn sau vô lăng hai tông màu và thu thập tất cả thông tin về xe. Công nghệ và chất lượng lấp đầy bầu không khí quan tâm đến các giác quan của chúng ta.

không gian thoải mái

Phần thân của Volvo XC60 được phát triển trên nền tảng mô-đun SPA, cùng một nền tảng mang lại sức sống cho những người anh em của nó là XC90, S90 hay V90. Kích thước của nó, nhỏ gọn hơn so với chiếc SUV cỡ lớn của thương hiệu, mang lại cho chúng ta một không gian nội thất thoải mái, mặc dù nó không nổi bật so với các đối thủ. Chiều dài cơ sở của nó, 2,86 mét, đảm bảo đủ không gian cho XNUMX hành khách di chuyển trong đó. Ở hàng ghế trước không thiếu không gian và ở phía sau, chỉ cần chúng ta bỏ qua ô vuông trung tâm, chúng tôi cũng sẽ không bỏ sót thêm cm nào. Đường hầm truyền dẫn rộng không cho phép hành khách thứ ba tìm thấy vị trí của họ trên băng ghế giữa, cả chiều cao và chiều rộng của ghế đều không giúp ích gì. Nếu bạn may mắn và bạn ngồi trên một bên, đầu gối của bạn sẽ không quá gần ghế trước và đầu của bạn sẽ không quá gần mái nhà.

Khi đến Thân cây Về Volvo XC60 mới, chúng ta có thể nói rằng không gian mà nó mang lại không có gì nổi bật. Hình thức của nó không xấu cũng như chiều cao của miệng lối vào. Không khó để giới thiệu những chiếc vali của chúng tôi hoặc tận dụng không gian. Vấn đề, so với đối thủ, là lượng cung cấp, 505 lít, thấp hơn các đối thủ chính của nó. Audi Q5 có dung tích 550 lít, bằng với BMW X3. Alfa Romeo Stelvio có dung tích 525 lít trong khi Jaguar F-Pace với 650 lít giữ danh hiệu khởi động tốt nhất trong danh mục của nó. Chiếc duy nhất kém người Thụy Điển là Porsche Macan, với 500 lít. Tất nhiên, nếu bạn gập ghế xuống, sàn xe sẽ thực sự êm ái và bạn sẽ tăng thêm vài cm. Về phần đáy đôi, không quá rộng rãi.

Thay thế D4, cân bằng nhất

Volvo XC60 cung cấp một phạm vi cơ khí được nuôi dưỡng bởi cả hai tùy chọn động cơ diesel và xăng, cũng cung cấp một phiên bản plug-in hybrid, phiên bản T8. Trong trường hợp của chúng tôi, chúng tôi đã chọn phương án thay thế D4, biến thể động cơ diesel mà theo chúng tôi là cân bằng nhất. Nó có khối bốn xi-lanh 2.0 lít phát triển 190 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Nó được kết hợp với hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Cấu hình hứa hẹn, vì vậy chúng tôi không có kế hoạch chờ đợi thêm một giây nào mà không đánh thức trái tim của người Viking này.

Lực đang chờ đợi để đẩy cơ thể của chúng tôi bằng cách chạm vào chân phải của chúng tôi đủ để di chuyển chiếc SUV gần hai tấn này một cách dễ dàng và nhanh nhẹn. Nó có khác chế độ lái xe để thích ứng với cả thiết lập xe và phản ứng của động cơ trong các tình huống khác nhau. Khi lái xe bình thường, ngay cả khi kích hoạt chức năng Eco, chế độ được quan tâm nhiều nhất về mức tiêu thụ, chúng ta vẫn có thể dễ dàng điều chỉnh chiếc SUV. Một tùy chọn mạnh mẽ hơn có sẵn trong phạm vi, D5 thay thế, đạt tới 235 mã lực. Một phiên bản, là D4, tôi sẽ không chọn ngoại trừ một số trường hợp cụ thể.

Hơi năng động nhưng rất thoải mái

Động lực của Volvo XC60 kém thú vị hơn so với các đối thủ chính của nó. BMW X3, trong số những chiếc khác, mang phong cách thể thao hơn. Audi Q5 cũng vượt qua nó trong phần này, hiệu quả hơn. Chiếc SUV Thụy Điển muốn người ngồi trên xe di chuyển thoải mái nhất có thể, một mục tiêu mà theo logic, nó sẽ trừ đi năng động. Thậm chí, không có tùy chọn năng động của các chế độ lái cho phép chúng tôi đi nhanh hơn mức cần thiết giữa liên kết với chiếc SUV này, có cài đặt rất tập trung vào sự thoải mái. Tất nhiên, so với Volvo XC90 nó cải thiện đáng kể nhờ kích thước nhỏ gọn hơn.

Phần tốt của điểm "tiêu cực" này được tìm thấy khi chúng ta rời bỏ nền tảng vững chắc sang một bên và đi vào những con đường hỏng. Trên đường đua, chiếc SUV từ ngôi nhà có trụ sở tại Gothenburg hấp thụ một cách linh hoạt những bất thường trên đường. Nếu chúng tôi dám chinh phục những địa hình khó hơn, Volvo XC60 cũng sẽ thể hiện bộ mặt của mình, nhất là khi chúng tôi dẫn động XNUMX bánh toàn thời gian. Nó không phải là một chiếc off-roader thuần túy nhưng nó hoạt động chính xác nếu nhu cầu không được làm nổi bật. Các Xe bốn bánh Nó có một ly hợp nhiều đĩa trung tâm, một hệ thống phân phối mô-men xoắn lên trục trước trong điều kiện bình thường, tự động điều chỉnh hành động này trước.

La hộp số tám tốc độ là một tin tốt. Cải thiện về cảm giác so với XC60 trước đó và hộp số tự động sáu cấp của nó. Bộ truyền động lựa chọn thành thạo các bánh răng, đưa ra quyết định tốt. Nó nhanh chóng, trơn tru và công việc của bạn không bị chúng tôi cảm nhận. Tất cả mọi thứ để đảm bảo, một lần nữa, sự thoải mái của người cư ngụ. Hướng cũng như vậy, ít trực tiếp để không làm thay đổi sự thoải mái.

Bất ngờ về tiêu dùng

Volvo XC60 công bố một số tiêu dùng sĩ quan là 5,8 l / 100 km trong lãnh thổ đô thị, 4,7 l / 100 km trên đường cao tốc và 5,1 l / 100 km ở mức trung bình giả định. Chúng tôi đã rất ngạc nhiên khi chúng tôi so sánh thực tế với lý thuyết, đi rất xa so với những gì thương hiệu chỉ ra. Trong hành trình hơn 400 km trên đường quốc lộ với tốc độ 100 km / h, bảng đồng hồ đã phản ánh 4,8 l / 100 km. Trong thành phố, các cục diện đã thay đổi, mặc dù không quá cân xứng. Một mức tiêu thụ thực sự tốt nếu chúng ta tính đến kích thước và sức mạnh của động cơ.

rất công nghệ

Trang bị của Volvo XC60 để lại cho chúng ta một dàn diễn viên công nghệ ở độ cao. Họ làm nổi bật hệ thống An toàn Thành phố được cập nhật, tích hợp hỗ trợ lái. Nó cũng cải thiện hệ thống thông tin điểm mù BLIS. Hỗ trợ thí điểm là một trong những hệ thống thú vị nhất, công nghệ cung cấp cho chúng tôi khả năng lái bán tự động. Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp hoạt động, đến mức nó trở nên dễ xâm nhập nếu chúng ta lái xe trong các thị trấn nhỏ.

Kết luận

Vâng, có cuộc sống bên ngoài người Đức. Volvo XC60 có thiết kế thanh lịch, đủ sức làm xiêu lòng khách hàng. Chất lượng nội thất là đáng kinh ngạc, với các kết thúc xứng đáng với giá của nó. Động cơ D4 sẽ đủ để vượt qua trong mọi tình huống, với phản ứng nhanh nhẹn. Sự năng động, trong khi đó, chỉ tìm kiếm sự thoải mái của người ngồi trong xe.

Kết thúc Volvo XC60

Bộ truyện

• Cài đặt chế độ lái xe
• Vùng sạch - Hệ thống chất lượng không khí (AQS)
• Kiểm soát khí hậu điện tử 2 vùng
• Cảm biến độ ẩm
• Cảm biến mưa
• Nhận dạng tín hiệu
• Hệ thống âm thanh Hiệu suất cao với USB và màn hình cảm ứng màu 9 inch
• Dừng / Bắt đầu

Momentum

• Kiểm soát khoảng cách đỗ xe phía sau
• Cảnh báo va chạm phía trước với phanh tự động (City Safety)
• Điều khiển đa chức năng trên vô lăng
• Hill Start Aid (HSA)

Đăng ký

• Cài đặt chế độ lái xe
• Bảng điều khiển kỹ thuật số 12,3 inch
• La-zăng hợp kim cắt kim cương 19 inch 10 chấu màu đen
• Ống xả kép tích hợp

Thiết kế R

• Khung xe thể thao
• Mâm hợp kim cắt kim cương màu đen mờ 19 inch 5 chấu kép
• Hệ thống âm thanh Hiệu suất cao với USB và màn hình cảm ứng màu 9 inch
• Kiểm soát xuống dốc (HDC)

 

Giá Volvo XC60

*Mavensa, concesionario oficial Volvo en Badajoz, ofrece a sus clientes un Volvo XC60 Premium Edition por 34.950 euro. Đó là phiên bản lắp động cơ D3 kết hợp với hộp số sàn sáu cấp và hệ dẫn động cầu trước. Nó được trang bị tiêu chuẩn với Sensus Navigation, Volvo On Call, tích hợp điện thoại thông minh và City Safety.

Ý kiến ​​của biên tập viên

Thư viện hình ảnh Volvo XC60