Lái thử Audi A4 2016 mới, những lập luận để đánh giá lại sự thành công

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

Một trong những mô hình được mong đợi nhất trong năm là Audi A4 2016 mới. Công ty Đức đã trình làng thế hệ mới của chiếc sedan thành công nhất của mình, đồng thời là một trong những mẫu xe phổ biến nhất của hãng trong suốt lịch sử. Nhân dịp này, thương hiệu đã đưa tất cả thịt lên vỉ nướng với Audi A4 mới, là một sản phẩm công nghệ hơn bao giờ hết, hoàn thiện tốt hơn và hiệu quả hơn. Đây cũng là lần đầu tiên sedan và Avant thân xe, quan trọng nhất ở các thị trường Bắc Âu, được bán ra thị trường cùng một lúc.

En ActualidadMotor ya hemos tenido ocasión de probar el Audi A4 2016 mới, một mô hình mà chúng tôi đã xem xét các đặc điểm kỹ thuật và thiết kế chính của nó. Trong bài thuyết trình quốc gia với báo chí, có nhiều động cơ khác nhau, nhưng chúng tôi đã thử nghiệm công cụ tiêu biểu nhất và một trong những động cơ phổ biến nhất: Audi A4 2.0 TDI 150 mã lực với hộp số sàn sáu cấp.

Hoàn thiện nội thất hàng đầu

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

Audi đã quen với việc hoàn thiện nội thất chất lượng tốt. Audi A4, cùng với Audi Q7 (mà chúng ta sẽ nói vào ngày mai) thể hiện một bước tiến mới về mặt thiết kế và chất lượng hoàn thiện cho dấu của bốn vòng. Trên thực tế, cả hai đều có thiết kế rất giống nhau và chất lượng hoàn thiện hàng đầu.

Trong trường hợp của Audi A4 trong tầm tay, bảng điều khiển được bao phủ trong nhựa mềm và có sự hiện diện tốt. Nhìn chung, toàn bộ cabin đều có chất lượng hoàn hảo, cả về vật liệu và thiết kế, rất khó để tìm thấy tiếng kêu có thể thấy rõ hơn ở các mẫu xe cạnh tranh khác như Mercedes C-Class. Bố cục của tất cả các nút điều khiển rất rõ ràng và trực quan, và vì bảng điều khiển không có các nút lộn xộn, chúng tôi dễ dàng tìm thấy các chức năng cần thiết. Tất cả các điều khiển có giao diện vững chắc.

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

Thân cây cung cấp các hình dạng có thể sử dụng

Hàng ghế trước của Audi A4 mới rộng rãi theo chiều rộng và chiều cao. Về mặt chiều dọc, chúng cung cấp một sự điều chỉnh rất rộng, đến mức không ai có thể phù hợp với hàng ghế sau theo đúng nghĩa đen. Hàng ghế trước được đặt ở vị trí rất thấp và có thể làm cho việc truy cập hơi khó khăn. Khi đã định vị, vị trí lái rất thoải mái, thấp và thể thao.

Đối với hàng ghế sau, có chỗ cho hành khách ở cuối, cả đầu và chân. Hàng ghế sau không được thiết kế với ý tưởng ba người đi du lịch. Thùng xe của chiếc sedan có Dung tích 480 lít, một khối lượng khá, mặc dù nó được bù đắp bằng hình dạng rất hình khối của thân cây, có đủ chiều sâu. Trong thùng xe có các yếu tố khác nhau để giữ tải và ngăn không cho nó bị xê dịch trong suốt chuyến đi.

đầy công nghệ

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

Điều nổi bật nhất về Audi A4 2016 là tất cả những công nghệ mà nó mang lại. Đầu vào kết hợp (tùy chọn) Buồng lái ảo Audi, một biểu đồ đồng hồ hoàn toàn kỹ thuật số và có thể tùy chỉnh mà chúng tôi đã thử nghiệm trên các mẫu khác như Volkswagen Passat. Từ đó có thể tham khảo thực tế mọi thông tin của xe. Tùy thuộc vào cài đặt hiển thị, thông tin được hiển thị theo cách dễ đọc, mặc dù với một số tùy chọn nhất định, bảng điều khiển phức tạp hơn và thường hiển thị thông tin không liên quan nhiều đến việc lái xe. May mắn thay đây là một vấn đề của hương vị.

Điều tích cực là Audi, giống như các nhà sản xuất cao cấp khác của Đức, chống lại màn hình cảm ứng. hệ thống truyền thông MMI được điều khiển từ một đĩa quay nằm trên bảng điều khiển trung tâm có một loạt các nút ngoại vi để chuyển đổi giữa các màn hình và các tùy chọn. Hoạt động của nó rất trực quan, vì có thể ghi nhớ vị trí của tất cả các nút điều khiển và điều khiển hệ thống mà không cần rời mắt khỏi con đường. Nó cũng thực tế hơn vì nó tránh được việc màn hình đầy dấu vân tay.

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

El hệ thống định vị hoặcNó cung cấp hướng dẫn chính xác và trực quan và tính toán lại nhanh chóng khi đối mặt với tổn thất. Thông tin hướng dẫn cũng có thể được hiển thị trong buồng lái ảo cũng như trên màn hình hiển thị trên đầu.

Audi A4 cung cấp nhiều công nghệ chẳng hạn như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với hỗ trợ tắc đường, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, camera 360º, hỗ trợ chuyển làn đường không tự nguyện, cảnh báo điểm mù, cảnh báo giao thông cắt ngang và Cảnh báo lối ra Audi, cảnh báo chúng ta không được mở cửa nếu có xe đến gần.

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI 150 mã lực

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

Lộ trình do tổ chức chuẩn bị không phải là lộ trình lý tưởng để đưa một chiếc xe vào thử nghiệm. Nó đi qua gần như hoàn toàn trên đường cao tốc. Chuyến tham quan được phục vụ để xác minh cách nhiệt tốt cho nội thất của Audi A4. Động cơ rất khó nghe, ngoại trừ khi động cơ đang quay rất nhiều, mặc dù nó không bao giờ gây khó chịu. Tiếng ồn khí động học và tiếng ồn lăn bánh cũng được giảm thiểu do công việc cách âm được thực hiện tốt. Rõ ràng rằng Audi A4 là một trong những cỗ máy đánh bạc mà sau khi thực hiện hàng trăm km, sự mệt mỏi cần có thời gian xuất hiện.

Điều duy nhất nhưng chúng tôi có thể đặt về mặt thoải mái là rung động của sự thay đổi. Khi chúng ta lấy cần số trong các phiên bản số tay, chúng ta nhận thấy một vài rung động nhỏ từ hộp số. Điều này là do Audi A4 có bố trí cơ khí dọc và do đó hộp số được liên kết trực tiếp hơn với bộ chọn số. Đó là điều phổ biến ở những chiếc xe có sự sắp xếp cơ học này, trong đó các hộp số khác nhau không thể ngụy trang các rung động. Sự thay đổi có một liên lạc chính xác, với các chuyến đi ngắn.

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

Về hành vi năng động, A4 cung cấp một gai lốp, với khả năng vào cua hiệu quả và hệ thống treo được điều chỉnh tốt mang lại sự thoải mái khi lái xe với phần thân xe nằm trong những khu vực ngoằn ngoèo hơn.

Nói một cách máy móc, Audi A4 2016 mới với động cơ 2.0 TDI, nó không gây tiếng ồn từ bên trong và tốt để lái xe. Động cơ đáp ứng tốt trong suốt dải vòng tua, nhưng nó nằm trong khoảng từ 1.500 đến 3.500 vòng quay ở nơi nó di chuyển tốt nhất. Từ chế độ đó là khi lực đẩy đáng chú ý hơn, nhưng nó dường như không trống rỗng ở phần thấp nhất của máy đo tốc độ. Nếu chúng ta quay vòng rất thấp trong bánh răng dài, sự phát triển sẽ buộc chúng ta phải giảm một hoặc hai tốc độ nếu chúng ta muốn đạt được tốc độ theo cách của dung môi. Về lượng tiêu thụ, Audi A4 2.0 TDI di chuyển khoảng 5,5 lít trên một con đường đi lên.

El Dừng & Bắt đầu nó hoạt động nhanh chóng và dừng động cơ một chút trước khi xe dừng hẳn. Đặc biệt là ở A4 2.0 TDI 190 mã lực với hộp số S Tronic mà tôi có thể di chuyển với tư cách là một hành khách, điều đáng chú ý là khi động cơ nó dừng lại và bắt đầu với một vài tiếng "giật" điều đó trong mô hình thủ công 150 mã lực không quá rõ ràng.

Trang bị Audi A4 2016

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

Audi A4 2016 được cung cấp ở cấp độ trang trí cơ sở, với thiết bị quá đơn giản so với giá của chiếc xe. Có một loạt các gói để có mức giá thuận lợi cung cấp một loạt các yếu tố thú vị. Gói Advanced Edition có chi phí bổ sung là 460 euro và đã bao gồm nhiều yếu tố thú vị. Với chi phí bổ sung 2.000 euro là các phiên bản Design Edition và Sport Edition, phiên bản đầu tiên hướng đến sự thoải mái và phiên bản thứ hai hướng đến vẻ ngoài thẩm mỹ.

Audi A4

  • Bánh xe hợp kim 16 inch (17 tùy thuộc vào động cơ)
  • Điều hòa không khí một vùng
  • Đài MMI với USB, AUX và 8 loa
  • Phanh đỗ điện
  • Audi cho thành phố cảm giác

Audi A4 phiên bản nâng cao (thêm vào mô hình cơ sở, + 460 €)

  • Bánh xe hợp kim 17 inch
  • Kiểm soát hành trình với bộ giới hạn
  • cảm biến mưa và đèn
  • Hệ thống đỗ xe Audi phía sau
  • Gương chiếu hậu bên trong cảm quang
  • Giao diện điện thoại thông minh Audi
  • Pantalla một màu de 7 pulgadas
  • Navegador
  • Audi Connect An toàn & Dịch vụ

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

Phiên bản thiết kế Audi A4 (thêm vào Advanced Edition, +2.000 €)

  • Kiểm soát khí hậu ba vùng
  • Hộp điện thoại Audi (cảm ứng sạc điện thoại)
  • gương gấp
  • gói ánh sáng nội thất
  • Tay vịn thoải mái
  • Khung Chrome trên cửa sổ bên ngoài

Audi A4 Phiên Bản Thể Thao (Thêm vào Phiên bản Nâng cao, +2.000 €)

  • Gói ngoại thất S line
  • Bánh xe hợp kim 18 inch
  • gương gấp
  • gói ánh sáng nội thất
  • Tay vịn thoải mái
  • Ghế thể thao với chất liệu bọc cụ thể
  • Vô lăng thể thao

Giá xe Audi A4 2016 tại Tây Ban Nha

Thử nghiệm Audi A4 2.0 TDI mới

động cơ truyền Giá xe Sedan Giá trước
1.4TFSI 150hp Thủ công 6v 33.000 € 35.010 €
2.0TFSI 190hp S điện tử 7v 37.630 € 41.120 €
2.0 TFSI 252 PS Quattro S-tronic 7v 46.730 € 48.740 €
2.0 TDI 150 mã lực Thủ công 6v 34.600 € 36.540 €
2.0 TDI 150 mã lực S điện tử 7v 36.820 € 38.760 €
2.0 TDI 190 mã lực Thủ công 6v 37.600 € 39.540 €
2.0 TDI 190 mã lực S điện tử 7v 39.820 € 41.760 €
2.0 TDI 190 mã lực Quattro S điện tử 7v 42.250 € 44.190 €
3.0 TDI 272 mã lực Quattro Tiptronic 8v 52.600 € 54.610 €

Ý kiến ​​của biên tập viên

Audi A4 2.0 TDI 150 mã lực
  • Đánh giá của biên tập viên
  • Xếp hạng 4 sao
33.000 a 54.610
  • 80%

  • Audi A4 2.0 TDI 150 mã lực
  • Đánh giá về:
  • Đăng lên:
  • Sự cải thiện cuối cùng:
  • Thiết kế bên ngoài
    Biên tập viên: 75%
  • thiết kế nội thất
    Biên tập viên: 90%
  • Ghế phía trước
    Biên tập viên: 85%
  • Ghế sau
    Biên tập viên: 75%
  • Thân cây
    Biên tập viên: 75%
  • Cơ học
    Biên tập viên: 85%
  • Tiêu dùng
    Biên tập viên: 80%
  • sự an ủi
    Biên tập viên: 85%
  • giá
    Biên tập viên: 60%

Ưu điểm

  • Thiết bị công nghệ có sẵn
  • chất lượng cabin
  • hành vi tinh tế

Contras

  • Thiết bị tiêu chuẩn khan hiếm
  • Giá của một số tùy chọn

triển lãm ảnh


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.