Kiểm tra và điều chỉnh bàn đạp ly hợp

điều chỉnh bàn đạp ly hợp cơ không có cáp tự điều chỉnh

El bàn đạp ly hợp Nó là điều cần thiết trong tất cả các hệ thống hộp số tay, cho phép ly hợp được tham gia hoặc ngắt khỏi bánh đà. Ngoài các trục và bán trục khác nhau của hộp số. Trên nhiều mô hình cũ hơn, hệ thống này nó hoạt động nhờ một sợi cáp cần được điều chỉnh để giữ cho nó hoạt động bình thường.

Đó là lý do tại sao, nếu bạn có một trong những mô hình này, bạn nên kiểm soát và điều chỉnh trên đó, để ngăn ngừa thiệt hại cho truyền động ô tô, do lỗi khớp nối hoặc khớp ly hợp bị hỏng. Tuy nhiên, nếu mô hình của bạn có cáp tự điều chỉnh hoặc ly hợp thủy lực (hệ thống hiện đang được sử dụng), bạn sẽ không phải lo lắng về việc bảo trì này.

Bước 1 - Nhấn bàn đạp ly hợp

Trước hết, nó phải nhấn ly hợp đến mức người ta nhận thấy sự kháng cự không nên có. Bạn có thể sử dụng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất có trong sách hướng dẫn của ô tô để xác minh điểm đặt. Một sự thật đã xảy ra ở các mẫu xe có bộ ly hợp cơ không dây tự điều chỉnh.

Nhấn bàn đạp ly hợp để bắt đầu điều chỉnh nó

Bài viết liên quan:
Làm thế nào để biết nếu tôi có một ly hợp bị mòn: các sự cố và cách phát hiện chúng

Bước 2 - Điều chỉnh độ dài để điều chỉnh ly hợp

Sau đó bạn phải điều chỉnh độ dài của nó thông qua thanh đẩy xi lanh phụ. Đối với điều này, bạn phải nới lỏng đai ốc bị kẹt y di chuyển đai ốc điều chỉnh trên thân tay đòn ở trục ly hợp, hoặc nới lỏng đai ốc bị kẹt trên cáp ngoài ly hợp và điều chỉnh nó so với giá đỡ. Bằng cách này, bạn sẽ điều chỉnh ly hợp.

Bước 3 - Kiểm tra điện trở

Cuối cùng, bạn phải kiểm tra xem sức đề kháng đã biến mất chưa. Để làm điều này, bạn phải nhấn bàn đạp một lần nữa, chú ý đến lực cản và điều chỉnh lại đai ốc nếu chúng ta đã thực hiện đúng. Tốt hơn là nên đi từng chút một nếu biện pháp không rõ ràng. Bằng cách đó, bạn sẽ không vượt qua.

Có cần điều chỉnh ly hợp thủy lực không?

Ly hợp thủy lực không cần điều chỉnh, nhưng kiểm tra chất lỏng

Thực ra những chiếc xe có bộ ly hợp cơ với dây cáp không tự điều chỉnh đã rất cũ. Các đại đa số xe ô tô hiện đang lưu hành ở Tây Ban Nha có ly hợp thủy lực không cần điều chỉnh hoặc ít nhất là ly hợp cơ học nhưng có cáp tự điều chỉnh.

Lý do ly hợp thủy lực không cần điều chỉnh là họ không có cáp para thực hiện sứ mệnh của nó. Khi nhấn bàn đạp, điều xảy ra là một chất lỏng được hút từ một xi lanh để làm đầy một xi lanh khác, pittông của nó sẽ ngắt đĩa ly hợp. Khi thả ra, lò xo hút chất lỏng trở lại xi lanh chính.

bánh đà và ly hợp
Bài viết liên quan:
Lỗi ở bánh đà khối lượng kép, triệu chứng là gì?

Có cần điều chỉnh cáp tự điều chỉnh không?

Cáp ly hợp tự điều chỉnh

Như tên của nó đã chỉ ra, một khi nó được đặt và điều chỉnh tốt, nó sẽ không còn cần thiết để điều chỉnh nó một lần nữa. Anh ta sẽ chỉ sửa đổi độ dài hữu ích của mình khi cần thiết. Tuy nhiên, đối với loại cáp này, điều khá quan trọng là phải sử dụng cáp gốc hoặc đảm bảo rằng nó hoàn toàn giống nhau.

Como nó không phải là một sợi cáp đơn giản có độ dài nhất định và cố định, cách nó phải tự điều chỉnh là rất quan trọng đối với mỗi mô hình. Nếu không sử dụng đúng cách, nó có thể bị xước khi gài số hoặc điều chỉnh hành trình bàn đạp quá nhiều.


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

15 bình luận, để lại của bạn

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.

  1.   Esteban dijo

    Làm cách nào để điều chỉnh ly hợp trên xe ford ranger 93? Tôi đã cài đặt mọi thứ rồi, chỉ có điều khi tôi đạp vào bàn đạp thì nó không di chuyển ly hợp, nó đã bóp hết hệ thống thủy lực mà vẫn không có gì xảy ra

  2.   YÊU CẦU dijo

    câu hỏi của tôi cũng giống như esteban. ly hợp được điều chỉnh như thế nào? để có thể thực hiện các thay đổi

  3.   cầu anthony dijo

    câu hỏi của tôi là như sau. Bạn có thể giúp tôi biết cách điều chỉnh cáp cầu vượt của đường truyền 700 aut. từ một gmc safari họ sẽ được đánh giá rất cao

  4.   gustavodonaire dijo

    cách thay thế bơm ly hợp ranger

  5.   Michael Hernandez dijo

    Đó là tôi đã thắt chặt mọi thứ mà jiradora thô lỗ đưa ra và nó vẫn còn lỏng lẻo

  6.   ivan dijo

    Làm cách nào để tháo bàn đạp ly hợp?

  7.   Javier Ruiz dijo

    Chúc một ngày tốt lành, ai đó có kiến ​​thức về cách sửa bàn đạp cluth của Neon 2004, đột ngột khó gài số và đột ngột vào bình thường, có tiếng côn ngược xin giúp đỡ khẩn cấp ...

  8.   Hafid dijo

    Tiếng nổ xe spark đóng cửa của tôi khi tôi nhấn vào nó, bạn nghĩ nó là gì

  9.   TỐC ĐỘ dijo

    Làm thế nào tôi có thể thay đổi roi ly hợp của bóng râm của tôi?

    1.    Cái này dijo

      Trước tiên, bạn phải xác định nó, bạn phải tháo bộ hút gió khỏi bóng râm nơi xuất phát bộ lọc gió và cũng tháo pin ra khỏi bóng râm sau khi hai thành phần này được tháo ra, bạn sẽ có thể nhìn thấy cáp ly hợp, bạn phải tháo các vít ở đâu. nó xuất phát và kéo nó trong trường hợp nó bị hỏng và thay thế nó bằng cái mới, bạn phải điều chỉnh nó hoàn toàn tốt với hai người để giúp bạn một mình rất phức tạp và bàn đạp cũng được điều chỉnh vì cáp ly hợp phải di chuyển đến một đòn bẩy là cái được kết nối với ly hợp và phải được cố định hoàn hảo để không bị sai lệch nếu hiệu chỉnh không tốt bạn có thể làm hỏng ly hợp trong thời gian ngắn bạn cũng phải móc đầu kia của cáp ly hợp để bàn đạp đến bàn đạp, bạn phải sử dụng đèn và một tấm thảm sạch để đầu bạn gần như nằm xuống nhìn lên và bạn có thể điều khiển dây cáp được mắc vào bàn đạp. Lời chào hỏi.

  10.   Jose Antonio Lozada dijo

    Làm cách nào để thay đổi cụm bàn đạp của Tsuru 3?

  11.   Jota dijo

    xin chào mọi người tôi có một chiếc chevrolet orlando và tôi muốn hạ bàn đạp ly hợp tôi phải làm thế nào?

  12.   Juan dijo

    chào các bạn, mình có xe chevrolet Orlando muốn hạ chân ga ly hợp xuống thì phải làm như thế nào, các bạn có thể giúp mình được không?

  13.   sonia dijo

    Tôi có một chiếc neon 2000. Người thợ đã làm hỏng bộ phận gắn guaya với bàn đạp. Bộ phận đó có mấu khóa bàn đạp. Không thể tìm thấy nó ở đâu và tôi không thể làm nó bằng sắt vì tôi không có có bản gốc hoàn chỉnh.

  14.   Augusto Salazar G. dijo

    Tôi có bàn đạp clucht của xe chevrolet sprint rất ngắn, tôi đã mang nó đến xưởng và thợ máy đã không thể hạ nó xuống bằng trục mà nó được giữ chặt, anh ấy không muốn nới lỏng nó ra để tháo nó ra.