Chiếc F1 hoàn hảo của bạn trông như thế nào?

Logo đen F1

Hiện tại, Liberty Media, FIA và các đội đang đàm phán và rút ra kết quả Công thức 1 trong tương lai. Họ muốn bằng mọi cách khuyến khích lượng khán giả ngày càng sa sút và ngày càng nhỏ hơn. Những con số của các phương tiện truyền thông vẫn đưa tin về F1 đã nói lên điều đó. Và điều này dẫn đến việc phải làm việc chăm chỉ để thực hiện các bước được cho là tích cực, nhưng tôi thấy một số đề xuất khá điên rồ không giúp ích gì cả.

Ví dụ: một trong những ý tưởng mới nhất là thêm một Q4, tức là, một buổi học đủ điều kiện thứ tư vào các ngày thứ Bảy. Điều này có thể có những lợi thế và bất lợi nhất định so với hệ thống vòng loại ba phiên hiện tại. Tôi sẽ không đi sâu vào vấn đề đó, nhưng… bạn có thực sự nghĩ rằng việc thêm một phiên đủ điều kiện nữa sẽ thu hút nhiều người xem hơn không? Tôi, với tất cả sự tôn trọng, nghĩ là không. Điều đó là vô ích, người ta tìm kiếm những thứ khác để làm cho nó hấp dẫn.

Xe F1 2019

Họ muốn không biết liệu Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren hay Williams sẽ chiến thắng, họ muốn vượt qua dễ dàng hơn, họ muốn hành động, họ muốn thấy nhiều sai lầm hơn trên đường đua, họ muốn nhiều biến hơn làm cho mọi thứ diễn ra và điều đó cho đến khi vạch đích bị vượt qua, không có gì là chắc chắn. Đó là những gì tôi đang khám phá bây giờ trong các cuộc đua khác như Indy 500 hoặc WEC. Đó là những hạng mục mà tôi chưa bao giờ theo dõi, nhưng bây giờ với sự xuất hiện của Fernando Alonso, tôi đã bắt đầu nhìn thấy chúng và chúng có sức hấp dẫn riêng. Một cái duyên mà F1 nên học hỏi từ nhiều phía.

Đối mặt với tất cả những điều vô nghĩa và các biện pháp đang được đề xuất, tôi đã ý kiến ​​cá nhân của riêng tôi và tôi muốn bạn nghĩ đến việc rời đi nhận xét về cách bạn muốn F1 trở thành hoặc cách cải thiện định dạng hiện tại. Đóng góp của tôi, nếu tôi có thể thay đổi điều gì đó, sẽ là:

  • Cùng một chỗ ngồi? KhôngNếu đúng như vậy, nó sẽ không phải là F1, nó sẽ là Formula 3 hoặc một hạng mục khác thấp hơn. F1 phải tiếp tục là cuộc cạnh tranh của các nhà sản xuất, với các động cơ khác nhau và khí động học khác nhau.
  • Nhiều hay ít phiên hơn? Không, định dạng ổn. Với việc tập luyện miễn phí vào thứ Sáu, vòng loại với 3 buổi vào thứ Bảy và cuộc đua vào Chủ nhật. Không có gì để thêm hoặc bớt, không có gì để thay đổi sang ngày khác.
  • Nhiều hạn chế hơn hoặc các quy định vô lý của FIA? Không, chúng tôi cũng không cần FIA trói tay chân các kỹ sư. Những gì họ nên làm là giới hạn ngân sách của các nhóm, và không giới hạn quá nhiều ý tưởng hoặc đổi mới mà các kỹ sư có thể có. Nhưng hãy làm điều đó một cách tàn nhẫn, không phải Ferrari hay những hãng lớn tiếp tục chi tiêu những gì họ muốn và những người nhỏ bé là những người duy nhất chịu sự kiểm soát.
  • EoT (Tương đương về Công nghệ) và BoP (Cân bằng Hiệu suất)? Đúng, trong đó nó phải tương tự như IMSA hoặc WEC. Động cơ và khung gầm / phát triển khí động học có thể được để tự do hơn. Để tránh việc các đội thấy hấp dẫn khi phát triển chiếc xe của mình vì sợ rằng các biện pháp cân bằng mọi thứ sau này sẽ làm hỏng công việc và tiền bạc đã đầu tư, tôi sẽ để mọi người thể hiện tối đa mà không bị hạn chế vào thứ Bảy trong vòng loại và người nhanh nhất sẽ được trao giải các vị trí đầu tiên (như bây giờ). Nhưng trong cuộc đua, tôi sẽ giới thiệu một cái gì đó tương tự như EoT / BoP để cân bằng mọi thứ, ngay cả với các thiết bị điện tử có thể điều khiển động hiệu suất của xe, để bàn tay và tài năng của người lái xe tạo ra sự khác biệt và những chiếc xe giống nhau nhất có thể. Thể loại.
  • Khởi động gấp đôi trong cuộc đua? ĐúngNếu bạn để ý, một trong những khoảnh khắc thú vị nhất của cuộc đua là bắt đầu, vì đó là nơi có nhiều pha vượt, biến, chạm, v.v., vậy tại sao không thêm nhiều khoảnh khắc đó vào cuộc đua. Anh ấy sẽ chia phiên đua vào Chủ nhật thành hai và bắt đầu hai lần. Một ở đầu và một ở giữa.

Bây giờ đến lượt bạn nhận xét trong các ý kiến!


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.