UX 300e sẽ là chiếc Lexus chạy điện đầu tiên và sẽ có hơn 300 km tự hành

Lexus UX300e

Các thương hiệu Lexus có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực xe hybrid, nhưng vẫn chưa ra mắt về vấn đề xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trong mọi trường hợp, điều này sẽ thay đổi rất sớm. Và đó là công ty sẽ sớm ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của anh ấy, sẽ được gọi là Lexus UX300e. Mẫu xe này sẽ đến thị trường Tây Ban Nha vào cuối năm 2020 này.

Mặc dù vẫn còn nhiều tháng cho đến khi chúng ta có thể nhìn thấy nó trên đường phố, Lexus đã muốn nói với chúng ta nhiều chi tiết chính của nó. Mục đích là tạo ra một chiếc xe điện có đủ khả năng tự chủ thực sự, với chất lượng và thiết kế đặc trưng cho thương hiệu Nhật Bản. Đó là lý do tại sao họ không muốn làm phức tạp mình quá nhiều và đã lấy mẫu SUV đô thị làm nền tảng cho chiếc xe điện đầu tiên này.

Cấu tạo và ắc quy Lexus UX 300e

Điều đầu tiên cần lưu ý là tự chủ trong chu kỳ WLTP sẽ lớn hơn 300 km. Ngày nay, 300 km tự trị trong một điện là một loại rào cản răng hàm mặt. Đối với nhiều người, ô tô EV có phạm vi hoạt động dưới 300 km chỉ dành cho mục đích sử dụng thuần túy trong đô thị. Nếu họ vượt qua nó, họ có nhiều khả năng thực hiện hơn một số dịch chuyển tương đối dài.

Lexus UX 300e có một pin pin lithium-ion nằm trên sàn, do đó nó làm giảm trọng tâm. Công suất của nó là 54,3 kWh. Nếu chúng ta nói về động cơ điện, nó nằm ở phần đầu xe. Phát triển sức mạnh tối đa của 204 CV (150 kW) và mô-men xoắn không nhỏ hơn 300 Nm. Tùy thuộc vào thương hiệu, nó cho phép bạn tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7,5 giây. Các số liệu thực sự tốt, thậm chí còn hơn thế nữa nếu chúng ta tính đến kích thước của chiếc xe.

Cảm ơn ứng dụng Liên kết Lexus, tài xế có thể kiểm tra thông tin xe trong thời gian thực từ điện thoại di động. Thông qua hệ thống này, có thể biết được tình trạng của pin hoặc khả năng tự chủ còn lại, ngoài việc điều khiển sạc hoặc kích hoạt điều hòa.

Nội thất Lexus UX 300e

Điều quan trọng cần đề cập là UX 300e sẽ có bốn chế độ giữ khác nhau khi bạn ngừng tăng tốc. Việc lưu giữ này được kiểm soát thông qua mái chèo tay lái. Nó có một ưu điểm là, ví dụ, nếu chúng ta đi xuống đèo, chúng ta có thể điều chỉnh phanh tái tạo theo sở thích của mình mà không cần phải sử dụng bàn đạp phanh thường xuyên.

Mặt khác, Lexus tuyên bố rằng họ đã tăng cường khả năng vận hành trên đường của mẫu xe này. Đặc biệt, họ muốn thúc đẩy sự im lặng trong khi lái xe và tạo ra một trong những cabin cách nhiệt tốt nhất trong danh mục. Và đó là Lexus UX hybrid đã đáp ứng một cách hài lòng theo nghĩa này.


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.