El FCA Group đối mặt với một thập kỷ mới với sự hăng hái và nhiệt tình. Năm nay 2020, cách chúng ta một tháng và một chút, sẽ rất quan trọng đối với một số công ty của nó, trong số đó có Maserati. Ngôi nhà của cây đinh ba đặt bước đầu tiên cho tương lai của nó, những gì trải qua ra mắt các mô hình mới. Trong tất cả chúng, sẽ có hai yếu tố đại diện cho chúng. Một mặt sẽ có tinh thần thể thao tối đa và mặt khác, sự xuất hiện của cơ khí và điện lai.
Gần đây, chúng tôi đã biết về sự chuyển hướng của anh ấy đối với điện khí hóa, nhưng kế hoạch của anh ấy là chắc chắn. Hơn nữa, chúng rất tiên tiến nên Maserati MC20 sẽ là mẫu xe đầu tiên của giai đoạn này. Buổi giới thiệu "không chính thức" của nó đã diễn ra cách đây vài tháng, khi thương hiệu công bố những hình ảnh về nó được ngụy trang. Bây giờ, chúng tôi đã biết tên của anh ấy và một số chi tiết chỉ ra nơi mà công ty Ý muốn đi.
Maserati MC20 là viết tắt của cụm từ "Maserati Corse 2020"
Maserati MC20 sẽ là tương lai của thương hiệu, mặc dù tên thương mại của nó chỉ về quá khứ huy hoàng nhất của nó. Nếu chúng ta làm điều gì đó từ trí nhớ, chúng ta phải nhớ chiếc xe đua đầu tiên mang logo cây đinh ba. Là Tipo 26, trong đó số chỉ năm sản xuất. Sau đó là MC12, vào năm 2004 đánh dấu sự trở lại cạnh tranh của Maserati sau 37 năm.
Vâng, theo bước chân của cả hai, ký hiệu MC20 có một ý nghĩa ẩn. Các chữ cái "MC" là viết tắt của "Maserati Corse" và số "20" đại diện cho năm giới thiệu và sản xuất. Tóm lại, với mô hình này, nhà Ý sẽ trở lại thế giới cạnh tranh Năm nay. Nhưng đó không phải là ý nghĩa duy nhất mà FCA Group muốn che giấu đằng sau sự phát triển của mình.
Những người phụ trách thiết kế Maserati MC20 từ đầu đã là Kỹ sư Phòng thí nghiệm đổi mới. Như chúng ta đã biết, nó là trung tâm tham chiếu mà từ đó các mẫu sản phẩm tiếp theo của thương hiệu sẽ ra mắt. Hơn nữa, quá trình sản xuất của nó sẽ diễn ra tại nhà máy đặt tại Viale Ciro Menotti ở thành phố Modena. Nhưng trước khi nó diễn ra, bài thuyết trình thế giới sẽ là cuối tháng XNUMX tới tại trụ sở chính của thương hiệu.
Nếu mô hình cuối cùng không khác biệt quá nhiều so với những gì chúng ta có thể thấy một vài tháng trước, chúng ta đang phải đối mặt với siêu xe bay cao. Chúng ta sẽ phải xem FCA Group dám đi bao xa. Phần thú vị nhất là hệ thống truyền động của nó, vì nó đã được thiết kế hoàn toàn bởi họ. Các chất lượng cabin và các tùy chọn thiết bị Tôi chắc chắn rằng họ cũng sẽ không thất vọng. Sẽ có nhiều hơn nữa sớm, đó là chắc chắn.
Nguồn - Maserati