Dòng SUV của Mazda sắp phát triển với sự bổ sung mới. Đây là Mazda CX-90 hoặc tương tự, chiếc xe lớn nhất thuộc loại này đã từng được phát triển và bán. Tuy nhiên, chắc chắn nếu bạn quay nó, bạn sẽ nhớ một điều gì đó: nhà ở Hiroshima sẽ không bán nó ở châu Âu. Lý do rất đơn giản: nhiệm vụ đó được giao cho CX-80 mà họ đang hoàn thiện, mặc dù mọi tin đồn đều nói rằng chúng sẽ gần như được nhân bản. Chúng ta sẽ thấy.
Hãy cứ như vậy, Mazda CX-90 đã sẵn sàng để nhìn thấy ánh sáng ban ngày. Và ngôi nhà Nhật Bản đã thực hiện các bước để làm như vậy bằng cách phát hành nhiều tài liệu đồ họa hơn dưới dạng các đoạn giới thiệu và video clip. Và một trong những cái cuối cùng là ngon ngọt "úp mở" thông báo thời điểm diễn ra sự kiện ra mắt CX-90 mới. Ở phần đầu của clip, bạn có dữ liệu nhưng nếu bạn không "hiểu" nó, đừng lo, bây giờ chúng tôi sẽ cho bạn biết cùng với các dữ liệu kỹ thuật khác.
Lễ ra mắt chính thức của Mazda CX-90 mới sẽ diễn ra vào ngày 31 tháng XNUMX…
Nhưng Trước ngày, chúng tôi sẽ cho bạn biết những gì đã biết và những gì chưa biết về Mazda CX-90 mới. Để kể về kế hoạch của mình, ngôi nhà Nhật Bản đã tung ra một chiến dịch tiếp thị rất gây tò mò mang tên "khui hộp". Chắc chắn chúng tôi không cần phải cho bạn biết từ tiếng Anh này có nghĩa là gì để bạn hiểu kế hoạch của mình hoạt động như thế nào. Tất cả trọng lượng của nó rơi vào một loạt hình ảnh và video clip giới thiệu CX-90 dưới dạng gói…
Trong chiến dịch, họ nói rằng họ đã thiết kế CX-90 xung quanh động cơ. Trên thực tế, động cơ chiếm vị trí trung tâm và không có gì lạ vì nó mở ra một Khối tăng áp 3.3 lít với sáu xi-lanh thẳng hàng công suất 254 kW (345 HP) và mô-men xoắn 500 Nm. Ngoài ra, thương hiệu cho biết rằng nó được tạo ra cho một nền tảng lớn và có thể được kết nối với hệ dẫn động bốn bánh AWD, vì vậy có thể có các phiên bản "nhỏ"... như đã xảy ra với CX-60.
Nếu bạn xem thông cáo báo chí chính thức do Mazda công bố, hệ thống Kinetic Posture Control (KPC) của MX-5 sẽ là một phần trong kho vũ khí công nghệ của nó. Trong trường hợp bạn chưa biết, hệ thống này có thể phanh một bánh xe ở một số khúc cua nhất định để cải thiện lực kéo và độ bám nhằm cải thiện tính năng động và khả năng kiểm soát của xe. Cuối cùng, chúng ta không thể bỏ qua điều đó trong phạm vi CX-90 sẽ có phiên bản Plug-In Hybrid (PHEV)…
Về thiết kế của CX-90 mới, chúng tôi có thể trích dẫn một số chi tiết. Mặt trước của nó sẽ mạnh mẽ hơn so với CX-60, mặt trước mà nó sẽ thay đổi ở một số chi tiết nhỏ. chẳng hạn như cửa hút gió và một số đồ trang trí. Bạn cũng có thể thấy những gì dường như là hai camera ở khu vực phía dưới của lưới tản nhiệt phía trước, vì vậy nó có thể cung cấp các hỗ trợ tích cực quan trọng hơn cho việc lái xe. Vơi mọi thư, Chúng tôi sẽ để lại nghi ngờ vào ngày 31 tháng XNUMX tới... do đó sẽ còn ít hơn...
Nguồn - Mazda
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 200 - 328hp
- Tiêu thụ 1,5 - 5,3l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5