McLaren chính thức trình làng 600LT, mẫu Longtail thứ tư của hãng

vào đầu tháng, McLaren tung ra một thế giới video giới thiệu e ảnh cảnh báo rằng một mô hình mới sắp được trình bày. Vào thời điểm đó, chúng tôi đã coi đó là điều hiển nhiên rằng nó sẽ là một phiên bản tinh tế hơn của Phiếu giảm giá 570S, bởi vì những tin đồn đã chỉ ra điều đó, và theo diễn biến hợp lý mà các mẫu xe do công ty Anh tung ra đã có. Tuy nhiên, điều này đã không xảy ra, vì sản phẩm mà họ đã công bố trước công chúng là một bước tiến lớn.

El Mclaren 600LT (Longtail) là một bản cập nhật sâu về Phiếu giảm giá 570S, bởi vì theo thương hiệu, họ đã làm việc để giữa cả hai mô hình có sự khác biệt lớn hơn những gì được giới hạn cho mệnh giá thương mại. Ngay từ đầu, XUẤT KHẨU Là sản phẩm tuy có thể đăng ký lưu hành trên các tuyến đường thông thoáng nhưng lại được chú trọng sử dụng nhiều hơn trong một mạch tốc độ.

Ngay từ đầu, XUẤT KHẨU anh ấy là thành viên thứ tư của gia đình Đuôi dài de McLaren, ngoài việc ghi danh vào một loạt các mô hình mà thương hiệu gọi là Dòng thể thao. Về mô hình cơ sở, nó đã nhận được những thay đổi về mặt thẩm mỹ (và khí động học) tập trung vào cản trước và cản sau mới (tích hợp bộ khuếch tán). Hai bên hông xe cũng được thiết kế lại cùng với cánh gió cố định nằm sau hai cửa xả nằm trên nắp động cơ.

Theo McLaren, khung xe là monocoque được sản xuất hoàn toàn bằng sợi carbon. Nhờ đó, nó có thể giảm trọng lượng, so với 570S Coupé trong kg 96. Ngoài ra, giữa cả hai mô hình có tới 23% các bộ phận và thành phần khác nhau, đó là lý do tại sao công ty coi chúng là các mô hình khác nhau. Cuối cùng, sự khác biệt duy nhất về kích thước bên ngoài tồn tại với 570S Coupé là tập trung vào chiều dài, vì nó đạt đến 4,70 tàu điện ngầm (Thêm 7,4 cm).

Nếu chúng ta đi vào cabin của nó, chúng ta có thể thấy một số ghế thể thao mà âm thanh quen thuộc với chúng tôi. Chúng là những cái giống nhau được sử dụng bởi P1 y Cây hòe và chúng được làm bằng sợi carbon và Alcantara. Bảng điều khiển, hoàn toàn kỹ thuật số và có thể cấu hình hiển thị thông tin lái xe, được bổ sung bởi màn hình cảm ứng trung tâm nằm ở khu vực giữa của bảng điều khiển.

La chất lượng của bộ đường viền trên được tôn lên bởi vì (theo những gì được nhìn thấy trong hình ảnh) da, da và Alcantara kéo dài trong toàn bộ. Các yếu tố chính của thiết bị vẫn chưa được tiết lộ, mặc dù nó có các nhóm quang học được trang bị công nghệ Đèn LED thích ứng đầy đủ, hệ thống kiểm soát khí hậu hoặc thông tin giải trí với điều hướng tích hợp và khả năng tương thích với các giao thức Android Auto và Apple CarPlay.

Ở cấp độ cơ học, nó có khối xăng tăng áp bởi hai bộ tăng áp với lít 3.8 sự dịch chuyển và cấu hình V8. Sức mạnh mà nó phát triển, so với 570S Coupé, là 600 CV và mô-men xoắn cực đại 620 Nm (bản 570S Coupé hài lòng với công suất 570 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm). Để tăng công suất của bộ lên 30 mã lực, các kỹ sư của thương hiệu đã sửa đổi Hệ thống ống xả (ít cản trở sự thoát ra của khí hơn) và hệ thống làm mát.

kẻ ngu ngốc của địa chỉ và cảm giác của bàn đạp đã được sửa đổi, vì cái đầu tiên nhiều hơn nhanh và giao tiếp và sau này có độ nhạy cao hơn. Hệ thống treo, ở cả hai trục, thuộc loại hình bình hành kép với tay đòn bằng nhôm rèn, ngoài ra, nó có một số động cơ gắn kết cứng hơn. Cuối cùng, nhờ chương trình cá nhân hóa Hoạt động đặc biệt của McLaren (MSO) khách hàng có nhu cầu có thể yêu cầu các yếu tố như vòm bánh xe hoặc mái nhà làm bằng sợi carbon.

Cuối cùng, đã đến lúc nói về sản xuất, tiếp thị y Giá. McLaren đã xác nhận rằng họ sẽ bắt đầu sản xuất 600LT vào tháng XNUMX tới, nhưng chưa tiết lộ bất kỳ thông tin nào về số lượng đơn vị sẽ sản xuất. Tương tự như vậy, không có thông tin về giá sẽ phải trả để có được một chiếc, vì vậy chúng tôi sẽ phải đợi Verano (có lẽ sẽ được tiết lộ tại Paris Motor Show) để biết thêm chi tiết.

Nguồn - McLaren