Mercedes-AMG GLA 45 S, đây là chiếc SUV nhỏ gọn thể thao 421 mã lực

Mercedes-AMG GLA 45 S năng động

El Triển lãm ô tô Geneva sắp diễn ra và một số thương hiệu đã phát hành tất cả thông tin và hình ảnh của các sản phẩm sẽ được giới thiệu chính thức ở đó. Một trong số đó là Mercedes-Benz. Thương hiệu ngôi sao đã công bố sản phẩm mới của mình Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic +, phiên bản cực chất của dòng xe SUV cỡ nhỏ thể thao.

Vào cuối năm 2019 vừa qua, thế hệ thứ hai của Mercedes GLA đã được trình làng và hãng không muốn chờ lâu hơn nữa đã đưa ra tín hiệu khởi đầu cho phiên bản đầy cảm xúc này. Mercedes-AMG GLA 45 S là một chiếc xe thể thao đích thực khoác lên mình thân xe SUV nhỏ gọn cho phân khúc C, với sức mạnh không dưới 421 mã lực và thiết lập rất năng động.

Trong số các phiên bản AMG 45, chỉ có phiên bản S, hiệu suất cao nhất, sẽ đến được thị trường Tây Ban Nha. Mercedes-AMG GLA 45 với 387 mã lực sẽ không được bán trên thị trường Tây Ban Nha; ít nhất là bây giờ.

Thẩm mỹ mạnh mẽ cho chiếc SUV nhỏ gọn thể thao

Nội thất Mercedes-AMG GLA 45 S

Nếu nhìn vào hình ảnh, chúng ta sẽ nhanh chóng biết cách phân biệt một chiếc GLA bình thường với chiếc Mercedes-AMG GLA 45 S. Thiết kế mạnh mẽ hơn nhiều nhờ các cản cụ thể với khe hút gió lớn, bánh xe 20 inch là tiêu chuẩn (trong số 21 tùy chọn), nhiều chi tiết màu đen, kẹp phanh màu đỏ, cánh gió sau nổi bật ở phía trên và bộ khuếch tán được đánh dấu với bốn ống xả đường kính 90mm. Có nhiều chi tiết khí động học mà chúng tôi tìm thấy ở cả bốn phía.

Theo xu hướng thông thường của những chiếc AMG hiện tại, khoang hành khách Nó thể hiện một thẩm mỹ ấn tượng, nơi nó thể hiện một tinh thần thể thao cao. Mặc dù có nhiều tùy chọn để lựa chọn, đơn vị mà Mercedes-AMG trưng bày này có vô lăng thể thao được lót bằng Alcantara với vạch màu vàng đánh dấu "12 giờ". Các chi tiết trong tông màu vàng Chúng cũng hiện diện trong chất liệu bọc của ghế, trong các đường nối của bảng điều khiển và trong các chi tiết khác nhau như một số chi tiết chèn trên cửa.

Mercedes-Benz GLA 2020 năng động
Bài viết liên quan:
Mercedes GLA thế hệ thứ hai trở thành chính thức. Tất cả các chi tiết!

Kỹ thuật: 421 CV, 500 Nm và lực kéo biến thiên 4Matic +

Nhưng phần ngoạn mục nhất của bất kỳ chiếc xe thể thao nào luôn là kỹ thuật và tính năng động của nó. Bắt đầu với anh ấy động cơ, chiếc Mercedes-AMG GLA 45 S này gắn xăng 2.0 lít mạnh nhất trên thị trường. Nó là một động cơ bốn xi-lanh tăng áp phát triển 421 CV ở 6.750 vòng / phút và 500 Nm để 5.000.

Nhờ nhiều điều chỉnh, đặc biệt là trong quá trình phun và thổi turbo, dữ liệu tương tự đã đạt được. Về mặt hiệu suất, chúng ta đang nói về một chiếc tất cả nhỏ gọn có khả năng thực hiện 0-100 km / h trong 4,3 giây và đạt tốc độ tối đa là 270 km / h; và điều đó bị hạn chế về mặt điện tử.

Để mang tất cả sức mạnh của động cơ ra đường nhựa, họ đã sử dụng hộp số ly hợp kép 8 cấp có tên Chuyển số tốc độ AMG DCT 8G. Từ đó, sức mạnh truyền đến cả bốn bánh thông qua hệ dẫn động bốn bánh có thể thay đổi được. AMG Performance 4Matic +, ai cũng được hưởng lợi từ hệ thống Kiểm soát mô-men xoắn AMG để cải thiện sự phân bổ mô-men xoắn giữa các bánh xe và đảm bảo lực kéo lớn hơn mọi lúc.

Mercedes-AMG GLA 45 S 2.0 động cơ turbo 421 mã lực

Nếu bạn thắc mắc về đình chỉ, hệ thống AMG Ride Control thích ứng với ba chế độ vận hành cũng không thiếu. Chỉ trong vài phần nghìn giây, nó sẽ điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo tùy thuộc vào chế độ lái đã chọn, cách người lái xe lái và điều kiện đường xá.

Đối với cả năng lực và khả năng hoạt động, bạn phải có một đội ngũ tốt phanh. Trong Mercedes-AMG GLA 45 S, một số Đĩa 360mm được cắn bằng kẹp cố định 6 pít-tông ở toa tàu phía trước. Cụ thể, bộ kẹp phanh được sơn màu đỏ và mang logo AMG màu đen.

Các chế độ lái xe có sẵn là “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” và “Race”. Những điều này ảnh hưởng đến việc phân phối năng lượng của động cơ, quản lý chuyển số, hoạt động của hệ thống treo, lực kéo, hệ thống lái và độ lớn của âm thanh xả. Các âm thanh động cơ thay đổi tùy theo van tiết lưu trên ống xả, mặc dù bạn cũng có thể khuếch đại nó bên trong thông qua hệ thống âm thanh nhờ tùy chọn AMG Real Performance Sound.

AMG TrackPace

Mặt trước của Mercedes-AMG GLA 45 S

Cũng như nhiều mẫu AMG khác của hãng độ Đức, Mercedes-AMG GLA 45 S không thiếu AMG Track Pace. Hệ thống này chịu trách nhiệm thu thập tất cả dữ liệu lái xe, thời gian và hiệu suất khi chúng ta đi trên một mạch điện kín. Sau đó người lái xe có thể xem và phân tích chúng một cách cẩn thận.

Một số thông tin là gia tốc từ 0 đến 100, thời gian trong một phần tư dặm, tốc độ phanh từ 100 km / h đến 0. Nó cũng có một số mạch điện nổi tiếng nhất trên thế giới được ghi lại, vì vậy bạn có thể phân tích vòng đua của mình. thời gian và phân chia theo các lĩnh vực. Thực tế như thể nó là máy đo từ xa của một chiếc xe đua!

Cho thời điểm này giá cả không xác định khởi hành mà nó sẽ có mặt ở nước ta, mặc dù chúng ta đã có thể hình dung rằng nó sẽ không phải là một chiếc xe chính xác giá rẻ. Tính đến việc Mercedes-AMG A 45 S, người anh em của nó với thân hình nhỏ gọn, có giá khởi điểm 73.000 euro, chúng ta có thể quen với suy nghĩ rằng AMG GLA 45 S sẽ vượt quá 75.000. Ngày xuất hiện trên thị trường của nó cũng không được thông báo, mặc dù chúng tôi hy vọng nó sẽ có sẵn trong mùa hè tới.


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.