Mercedes-AMG S 63 E Performance, động cơ V8 PHEV 802 mã lực

Hiệu suất Mercedes-AMG S 63 E

Mercedes-AMG Nó hoàn toàn dựa vào cơ học điện khí hóa để cung cấp năng lượng cho các mẫu xe thể thao nhất của mình, một điều không có gì đáng ngạc nhiên khi xem xét các nghĩa vụ mà lĩnh vực này phải tuân theo. Mặt tích cực là các số liệu sức mạnh thậm chí còn ngoạn mục hơn, như trong trường hợp của phiên bản mới này Hiệu suất Mercedes-AMG S 63 E vừa giới thiệu.

La quán rượu sang trọng de dấu của ngôi sao Nó đã phát hành cái mà, ít nhất là vào lúc này, là phiên bản cấp tiến nhất của nó. Chúng ta đang nói về thực tế là một động cơ nhiệt được đặt dưới mui xe phía trước của nó Động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít AMG, mang lại công suất 612 CV và 900 Nm. Nhưng tất nhiên, đây là lúc phần điện trở nên quan trọng.

Và đó là động cơ điện cho phép tăng sức mạnh đó lên đến hiệu suất chung của 802 CV và mô-men xoắn không dưới 1.430 Nm trong chiếc Mercedes-AMG S 63 E Performance này. Cho biết phần điện được cung cấp từ một Pin 13,1 kWh. Thật kỳ lạ, và như trong chiếc xe này, hệ thống plug-in hybrid hướng đến hiệu suất hơn là hiệu quả, quyền tự chủ của nó rất công bằng.

Mercedes-AMG S 63 E Performance phía trước

Cụ thể, chúng ta đang nói về một quyền tự chủ điện được phê duyệt chỉ 33 km. Điều này có ý nghĩa gì ngoài chính dữ liệu? Chà, ở Tây Ban Nha, bạn sẽ không có quyền đối với nhãn Zero của DGT, nhưng bạn phải giải quyết Eco. Nhưng những chuyện vặt vãnh sang một bên, hãy xem hiệu suất.

Theo bảng thông số kỹ thuật do Mercedes-AMG cung cấp, S 63 E Performance có khả năng tăng tốc 0-100 km / h chỉ trong 3,3 giây, trong khi tốc độ tối đa của nó có thể nằm trong 290 km/h tùy chọn. Tất cả những điều này, có tính đến việc nó là một chiếc saloon sang trọng cỡ lớn có khối lượng vượt quá 2,5 tấn, điều này sẽ sớm được nói đến.

Nội thất Mercedes-AMG S 63 E Performance

Để đảm bảo khả năng vận hành tốt và độ an toàn cao, chiếc saloon thể thao này có hệ thống treo khí chủ động, trục sau lái và một bộ phanh gốm carbon với đĩa 400 mm ở phía trước và 380 mm ở phía sau. Tất nhiên là không thiếu các chế độ lái xe khác nhau để thay đổi hoàn toàn và ngay lập tức khí chất của chiếc xe.

Nó sẽ được tung ra thị trường vào năm 2023, mặc dù hiện tại vẫn chưa biết giá chính thức. Tất nhiên, nó sẽ không phải là một mô hình rất phải chăng ...

Nguồn - Mercedes


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.