khi chúng tôi phát hiện ra rằng Subaru Tôi đã chuẩn bị một WRX thế hệ mới chúng tôi có một niềm vui lớn. Với sự ra đi của người hiện tại chúng tôi tin rằng dòng dõi của anh ấy có thể chết nhưng không, mọi chuyện không phải như vậy. Ít nhất, miễn là công ty Nhật Bản có nhu cầu và có thị trường mà các quy định chống ô nhiễm không quan trọng chút nào. Do đó, mặc dù rất đau nhưng chúng ta phải nhận ra rằng phiên bản mới sắp ra mắt sẽ không được bán ở châu Âu.
Hãy như nó có thể, rằng một ngôi nhà như Subaru đặt cược vào việc phát triển một WRX mới cho biết mức độ tin cậy của bạn đối với thị trường và khách hàng. Tuy nhiên, có vẻ như thời gian sẽ không đến khi anh ấy ra mắt. Trên hết, khi chúng tôi biết rằng chúng tôi sẽ không thấy anh ấy trong đã hủy triển lãm ô tô New York của năm nay. Vì vậy, họ đã giúp chúng tôi giải trí bằng một loạt các đoạn giới thiệu và video giới thiệu. Cho đến bây giờ, họ cuối cùng đã thông báo khi nào nó sẽ ra mắt…
Vào ngày 10 tháng XNUMX, sự kiện ra mắt chính thức của Subaru WRX mới sẽ diễn ra
Subaru WRX® 2022 hoàn toàn mới. Huyền thoại cuộc biểu tình cho thế hệ tiếp theo. Sắp tới ngày 10 tháng XNUMX. Ghé thăm https://t.co/vjI4S5BZMJ để tìm hiểu thêm. #SubaruWRX pic.twitter.com/LQ2xCAZiY4
- Subaru (@subaru_usa) Tháng Tám 24, 2021
Để đưa ra tin tức này, họ đã theo dõi kênh thời trang trong lĩnh vực ô tô: tài khoản Twitter chính thức của nó. Thông qua đó, bộ phận Yankee của công ty đã chỉ ra sự kiện ra mắt sẽ diễn ra vào ngày nào. Ngoài ra, bộ đếm ngược cũng xuất hiện trên trang web độc quyền mà họ đã tạo cho WRX. Do đó, nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch và không có gì sai sót, chúng tôi sẽ phát hiện ra sau ba ngày: nghĩa là 10 tháng XNUMX tới.
Tại thời điểm hiện tại là không xác định, mặc dù chúng tôi sẽ không đi quá xa khi chỉ ra rằng nó sẽ diễn ra vào giữa buổi sáng ở Bắc Mỹ. Để "soi" những thông tin chính thức được đưa ra, họ đã công bố một đoạn teaser mới. Như bạn có thể thấy, nó không hiển thị nhiều, hơn một nhìn từ phía sau của mô hình bị bao phủ trong một đám mây bụi. Với nó, họ làm rõ rằng chất lượng của nó để lưu thông trên đường mòn sẽ ở cùng cấp độ với những người tiền nhiệm của nó.
Và cho đến nay chúng ta có thể đọc được, bởi vì những gì khác chúng ta có thể nói vẫn chưa được Subaru xác nhận. Chà, có một sự thật mà những người theo chủ nghĩa thuần túy nhất sẽ thích: đó là việc quản lý cơ học của nó được giao cho một hộp số tay. Chúng tôi không biết liệu số tự động có được cung cấp hay không, nhưng nếu bạn nhớ đoạn video giới thiệu trước đó, thì rất rõ ràng rằng người lái xe rất thích sang số. Chúng tôi sẽ cầu nguyện để họ nghĩ về điều đó và đến châu Âu ...
Nguồn - Subaru
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 300 cv
- Tiêu thụ 10,4 l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,9