El Dodge Durango Nó là một trong những chiếc SUV bán chạy nhất ở Bắc Mỹ. Đây là một trong những mô hình được biết đến nhiều nhất, vì nó đã giành được sự yêu mến của công chúng. Tuy nhiên, thế hệ hiện tại đã có mặt trên thị trường gần một thập kỷ. Thời gian sống này cũng có thể được áp dụng cho anh trai của anh ấy, Xe jeep lớn, được biết đến nhiều hơn ở Châu Âu. Do đó, FCA Group bạn cần một giải pháp để giữ nó trên thị trường cho đến khi bạn gia hạn nó.
Trong suốt thời gian qua, anh ấy đã phải chịu đựng varias realizaciones menores, điều này đã giúp giữ cho thẩm mỹ của bạn luôn tươi mới. Vấn đề là dịch vụ cơ khí của nó đang tụt lại một bước so với các đối thủ. Trên hết, trong phần trên khí thải gây ô nhiễm rằng, mặc dù chúng không phải là vấn đề ở Hoa Kỳ, nhưng chúng lại tăng lên ở các khu vực khác. Bằng cách đó, nếu tin đồn và ảnh gián điệp không sai, bạn có thể nhận được một phiên bản hybrid nhẹ.
Dodge Durango sử dụng kỹ thuật tương tự như Grand Cherokee
Sự xuất hiện của một Dodge Durango eTorque Nó đã được công bố cách đây rất lâu. Nó diễn ra theo thỏa thuận công đoàn mới được ký kết tại các cơ sở mà FCA Group có ở Jefferson. Theo ông, nhà máy này sẽ nhận được một đầu tư 3 tỷ đô la để sản xuất phiên bản này cũng như thế hệ mới của Grand Cherokee. Vấn đề là không có dấu hiệu cho thấy sự phát triển của nó đã hoạt động.
Bây giờ, sau khi xem một số bức ảnh gián điệp, chúng ta có thể coi rằng tổ hợp Ý-Mỹ đang thực hiện lời hứa được đưa ra. Những hình ảnh cho thấy một Durango được trang bị lớp ngụy trang ở mặt trước. Thực tế này có thể chỉ ra ba mục tiêu. Tính đầy đủ của khí động học của eTorque. Việc bao gồm một cản mới với những thay đổi thẩm mỹ hơn và tối ưu hóa khí động học và cuối cùng là sự kết hợp của cả hai tình huống.
Theo ước tính, dự kiến rằng điều này phiên bản hybrid nhẹ điều hành bởi Khối xăng 3.6 lít V6 Pentastar. Hệ thống này được bao gồm trong RAM 1500 hoặc Jeep Gladiator với những lợi ích đáng chú ý. Cần phải xem liệu họ có khả năng thích ứng với điều này nền tảng kỳ cựu. Về việc thay thế Durango, mọi thứ vẫn đang được tiến hành, vì FCA vẫn chưa tìm ra cách để phát triển nó. Trong mọi trường hợp, chúng sẽ luôn có điểm nhấn.
Nguồn - Autoblog
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 380 cv
- Tiêu thụ 2,6 - 2,9l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5