Thế hệ thứ hai của Suzuki Ignis được cập nhật. Một trong những mẫu xe nguyên bản nhất, trong số bao nhiêu mẫu có trên thị trường, sẽ phải đối mặt với giai đoạn thương mại thứ hai với không khí được làm mới. Nó làm, để giữ điều đó chạm vào «manga» mà chúng tôi rất thích, nhưng đồng thời khiến nhiều khách hàng không hoàn thành việc chú ý đến nó. Điều gì đó chúng tôi không hiểu, bởi vì nó là một sản phẩm được thiết kế tốt, với đề nghị cơ khí hợp lý và công nghệ hạng nhất.
Thị trường đầu tiên nhận được sự tái cấu trúc của Ignis là Nhật Bản. Nó không thể là khác, bởi vì lý do của nó bắt nguồn từ khái niệm xe hơi. Vì lý do này, công ty châu Á đã quyết định công bố dữ liệu và thông tin đầu tiên về công việc được thực hiện trên trang web của mình. Bây giờ là nippon nhỏ trông tươi tắn và trẻ trung hơn, duy trì bản chất và các đường nét cơ bản của thiết kế. Đặc biệt là ở phía sau, với cột chữ "C" được đánh dấu và các nhóm đèn đặc biệt đó.
Suzuki Ignis đối mặt với năm 2020 với những thay đổi thẩm mỹ tinh tế
Ở phía trước, như mong đợi, có những cải tiến tinh tế. A) Có, nhận được một lưới tản nhiệt loại bỏ các sọc ngang XNUMX thanh dọc hoàn toàn mới được trang trí bằng các điểm nhấn mạ crôm. Các nhóm quang học không thay đổi hình thức bên ngoài, mặc dù bên trong của chúng đã bị tối đi một chút. Hình dạng của cản không thay đổi, trông đơn giản cũng như thanh lịch.
Những, cái đó phiên bản dẫn động tất cả các bánh, họ nhận được bộ đệm cụ thể với các chi tiết riêng. Sự thay đổi chính giữa phiên bản này và phiên bản khác nằm ở vị trí của hệ thống chống sương mù và phòng thủ mô phỏng. Đáng chú ý là việc bao gồm một bộ khuếch tán phía sau nhỏ hơn được sơn cùng tông với thân xe. Khi không có thay đổi đáng kể nào là ở chế độ xem bên, được giới hạn trong việc bao gồm bánh xe hợp kim mới.
Bên trong Ignis mới cũng có những thay đổi. Các màn hình trung tâm cho hệ thống đa phương tiện phát triển về kích thước. Các vật liệu và kết cấu cũng phát triển, với vải bọc và đồ trang trí mới. Ngoài ra, bảo mật được tăng cường, vì Hệ thống hỗ trợ an toàn của Suzuki, tập hợp tất cả các công cụ hỗ trợ lái xe tích cực. Trong đó nổi bật nhất là hệ thống phanh tự động với khả năng nhận diện người đi bộ và đi xe đạp.
Cuối cùng, chúng ta phải đề cập đến đề nghị cơ khí. Ở Nhật Bản, Phiên bản 1.2 SHVS công suất 90 mã lực kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Sức mạnh có thể chạm đất thông qua trục trước hoặc cả bốn bánh xe nếu bạn chọn Hệ dẫn động bốn bánh AWD. Nhìn chung, màn ra mắt châu Âu của Suzuki Ignis tân trang sẽ diễn ra tại Geneva Motor Show sắp tới.
Nguồn - Suzuki
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 4
- Năng 83 cv
- Tiêu thụ 5,1 - 5,4l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 3,8
Tôi không biết liệu chiếc xe này có thể phục vụ tôi cho những gì tôi muốn hay không. Thành phố để đi làm, tôi cho là có và đi khắp mọi nơi, xa lộ, quốc gia, v.v. Tôi nghĩ rằng 90hp sẽ là đủ cho 120/30 liên tục? và nghi ngờ lớn là sự an toàn, có ít khoảng trống giữa hai người, điều đó tạo ra một số nghi ngờ trong tôi trên đường và liệu độ ổn định của nó có tốt không. Trọng lượng nhỏ, phần còn lại, tôi thích tính logic của nó và tính thực tế của nó. Tôi không biết sẽ tốt hơn nếu nhảy vào một bữa tiệc sôi động hay một cuộc leo núi,