Nhiều lần chúng ta thấy nguyên mẫu hoặc xe khái niệm sau đó được sản xuất theo một cách rất khác so với mô hình mẫu đã nói. Những lần khác, cũng có những dự án vẫn nằm trên bàn thiết kế và không bao giờ được sản xuất. Chà, trong bài viết này, chúng ta sẽ thấy một số chiếc xe tốt nhất chưa bao giờ được đưa vào sản xuất, trong một số trường hợp vì chúng thực sự là những dự án điên rồ. Nhưng sự thật là nhiều người muốn có một trong số chúng trong tay ...
Index
Bugatti 16C Galibier
Bugatti là một thương hiệu Pháp nổi tiếng với những chiếc xe thể thao cực kỳ mạnh mẽ và tốc độ. Anh ấy đã làm những điều điên rồ như với anh ấy Động cơ VW W16 cho Chiron Super Sport 300+ của bạn hoặc cho Veyron. Nhưng có một mẫu xe mà thương hiệu này chưa bao giờ đưa vào sản xuất, một chiếc xe bốn chỗ gần như hoàn hảo được cho là sẽ ra mắt vào năm 2009.
Dự án này chúng ta đang nói về tên anh ấy là Galibier và nó trông khá giống một chiếc Veyron bốn cửa, động cơ đặt trước. Nó được trang bị động cơ W16 8 lít giống như người anh em Veyron của nó, nhưng giới hạn bốn bộ tăng áp để thay vào đó là thêm hai bộ siêu nạp lớn. Điều này khiến nó có công suất khoảng 1000 mã lực và tốc độ tối đa gần 380 km/h. Nhưng cuối cùng, ông chỉ còn lại một ý tưởng duy nhất, đó là hủy bỏ dự án để tập trung phát triển Chiron.
VW XL thể thao
El vwxl1 một chiếc xe hai chỗ ngồi được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả nhất có thể. Nó sử dụng động cơ hybrid diesel hai xi-lanh dung tích 800cc. Ai đó đã nghĩ ra động cơ V Twin 1.2 lít từ siêu mô tô Ducati 1199 Superleggera cho chiếc XL này. Điều này giúp chiếc xe có công suất hơn 200 CV và 12000 RPM, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5.7 giây và đạt tốc độ tối đa 270 km/h.
Cuối cùng, nó sẽ không được đưa vào sản xuất và khái niệm này sẽ rất tốn kém nếu sản xuất hàng loạt. Chuẩn XL 1 rồi nó chi phí rất nhiều và phiên bản Thể thao có thể thực sự vô nghĩa nếu chúng ta đếm các bộ phận titan, sợi carbon cần thiết, v.v.
Jaguar c-x75
Vào năm 2010, cũng có một ý tưởng khác không thành hiện thực. Lần này từ bàn tay của thương hiệu Anh. Cái này Báo đốm C-X75 nó trông khá đẹp và một vài phiên bản chạy bằng các động cơ khác nhau sẽ được tạo ra. Một với hai động cơ tua-bin khí chạy bằng dầu diesel tạo ra điện để chạy bốn động cơ điện của nó. Chúng đạt công suất khoảng 800 CV, đủ để đạt vận tốc tối đa 330 km/h và tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong hơn 2.5 giây.
Sau đó, Jaguar từ bỏ động cơ tuabin và lựa chọn động cơ hybrid tăng áp và siêu nạp 1.6 lít với công suất 870 mã lực và tốc độ tối đa khoảng 350 km/h. Tuy nhiên, Jaguar cuối cùng đã quyết định hủy bỏ dự án vào năm 2010. Tuy nhiên, có một số chiếc xe được sản xuất đã được sử dụng trong bộ phim 007 Bond 'Spectre', tương tự như bản concept ban đầu, nhưng với động cơ V8 cũ thay vì hệ thống hybrid.
Lamborghini Rapier
Lamborghini thoải mái hơn khi chế tạo siêu xe và SUV khổng lồ, như đã được chứng minh. Nhưng điều bạn có thể không biết là anh ấy gần như đã chuẩn bị chế tạo chiếc GT bốn chỗ của riêng mình vào năm 2008. Mẫu concept này được gọi là Kiếm Lamgorghini và nó có động cơ V5.2 10 lít và hệ dẫn động bốn bánh, đồng thời được đặt ở phía trước thay vì phía sau.
Sự thật là nó trông giống như một chiếc xe khá đẹp, với thiết kế khá tinh tế, nhưng công ty Ý sẽ quyết định chôn vùi khái niệm này. Bây giờ nó được cất trong ngăn kéo và chúng tôi không bao giờ có thể nhìn thấy nó trên đường phố...
ford gt90
Ford GT bạn đã biết rằng nó là một mẫu xe lấy cảm hứng từ chiếc xe đua GT40 mang tính biểu tượng. Tuy nhiên, có lẽ bạn không biết rằng trước đó đã có những quan niệm khác. Vào năm 1995, Ford thiết kế GT90, một tầm nhìn vạn hoa về chiếc siêu xe cuối cùng được trang bị động cơ V12 5,9 lít và bốn bộ tăng áp. Động cơ này tạo ra công suất khoảng 740 mã lực, với tốc độ tối đa hơn 400 km/h. Tức là giống Veyron nhưng sớm hơn 10 năm.
Tất cả là một điều kỳ diệu đối với nhiều người hâm mộ tốc độ và những chiếc xe này, nhưng có một vấn đề: động cơ đang nóng lên đến mức Ford phải lắp một loại gạch men đặc biệt vào khoang động cơ để ngăn thân xe bị nóng chảy, một loại gốm tương tự như loại gốm được sử dụng trong tàu con thoi để ngăn nó cháy trong quá trình quay trở lại bầu khí quyển. Đó là lý do tại sao các kỹ sư quyết định không đưa phương tiện này vào sản xuất.
xe nissan
Và chúng tôi chuyển sang một khái niệm tuyệt vời khác, lần này là từ Nissan. Một chiếc Nissan IDx lẽ ra đã được ra mắt vào năm 2013 nhưng sẽ không được đưa vào sản xuất. Đó là một mẫu xe sẽ cạnh tranh với BMW 2 Series, nhưng nó không giống một chiếc coupe hai chỗ hiện đại, thay vào đó Nissan quyết định sử dụng thiết kế thân xe theo phong cách cổ điển.
Họ cũng lắp đặt dưới mui xe một động cơ xăng 1.6 lít tăng áp công suất hơn 202 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0-100 trong khoảng 7 giây. Mọi thứ dường như thật tuyệt vời, nó thậm chí còn xuất hiện trong một số trò chơi điện tử về ô tô, vì vậy bạn có thể lái nó ảo, vì bạn sẽ không thể làm điều đó trong thực tế...
GT bởi Citroën
Một chiếc Citroen GT? Vâng, mặc dù điều đó sẽ không thành hiện thực, nhưng vào năm 2008, công ty Pháp đã cố gắng tham gia thị trường cho loại xe thể thao này. Đó là một khái niệm được gọi là GT của Citroën. Nghe có vẻ khá kỳ lạ khi sống nhờ một thương hiệu đặc biệt dành riêng cho xe tiện ích, nhưng đó là cách nó diễn ra.
Loại này tàu vũ trụ tương lai nó được tạo ra để quảng cáo cho trò chơi điện tử Gran Turismo 5. Trong phiên bản kỹ thuật số của tựa game này, 4 động cơ điện đã được sử dụng để tạo ra công suất khoảng 790 CV, nhưng chiếc xe thực tế được chế tạo cho chương trình sử dụng động cơ Ford V8 khoảng 660 CV.
VW W12 Nardo
Chúng tôi đã vượt qua năm 2002 và một khái niệm được gọi là VW W12 Nardo. Ý tưởng? Hãy tưởng tượng nếu VW sản xuất một chiếc Bugatti Veyron mini, thì đó chính là siêu xe động cơ đặt giữa này. Cuối cùng nó sẽ không thành hiện thực, mặc dù đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên đất liền trong 24 giờ bằng cách lái một trong những chiếc xe này hết ga cả ngày. Tốc độ trung bình là 320 km/h, có thể đi được quãng đường gần 8000 km.
Nghe có vẻ tuyệt vời trên bàn, nhưng cuối cùng VW đã quyết định chống lại nó. Chiếc xe này, nếu nó được sản xuất, sẽ đi kèm với một Động cơ W12 với 5.6 lít và hơn 600 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 3.5 giây và đạt tốc độ tối đa gần 360 km/h. Đó lẽ ra sẽ là chiếc xe nhanh nhất do VW sản xuất, nhưng nó chỉ dừng lại ở một chiếc…
Range Rover Range Stormer
Range Rover Sport SVR V8 tăng áp không phải là chiếc Range Rover nhanh đầu tiên. Có một khái niệm khác trước đó, vào năm 2004, nó được gọi là Phạm vi Stormer. Nó dựa trên Range Rover Sport tiêu chuẩn, nhưng Land Rover đã loại bỏ hai cửa sau và sử dụng động cơ V8 4,6 lít tăng áp.
Bộ la-zăng của chiếc xe này cũng được "độ" lại, sử dụng loại 22 inch, bên cạnh việc đặt cửa kiểu cắt kéo như trên một số siêu xe, họ đã sử dụng màu cam sáng bắt mắt, và kết quả là một chiếc xe hấp dẫn có thể đạt tốc độ tối đa 290 km/h. Thật không may cho những người yêu xe, Land Rover sẽ không làm được...
siêu xe lamborghini
Cuối cùng, chúng tôi trở lại thương hiệu transalpine. Lamborghini Sian mới là chiếc xe sản xuất hybrid đầu tiên của thương hiệu, nhưng chiếc hybrid đầu tiên của nó là chiếc xe ý tưởng có tên siêu xe lamborghini từ năm 2014. Nó được cho là giống GT concept hơn, với nội thất sang trọng và rộng rãi hơn. Tuy nhiên, có vẻ như mọi thứ đã không như ý muốn và anh ấy đã hủy bỏ dự án của mình để tập trung vào việc chế tạo chiếc Urus, chiếc SUV của mình.
Cũng cần lưu ý rằng mẫu concept này sử dụng khung gầm của Aventador, nhưng họ đã thay thế động cơ V12 bằng động cơ Động cơ V10 chỉ hơn 610 mã lực Giống như cơn bão. Sau đó, không gian còn lại của động cơ nhỏ gọn hơn này được sử dụng để lắp đặt hai động cơ điện có khả năng tạo ra công suất hơn 300 mã lực. Tất cả những điều này đáng để mẫu concept này tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 3 giây và đạt tốc độ tối đa khoảng 297 km/h.
Kết luận
Đôi khi xe ý tưởng hoặc các dự án điên rồ nhất của các thương hiệu xe hơi được yêu thích và thu hút công chúng nhất. Chúng tôi không hiểu rõ tại sao cuối cùng chúng không được tung ra thị trường. Đúng là họ có các nhóm làm việc để xem điều gì khả thi, điều gì có thể quá đắt, điều gì sẽ không thành công trên thị trường, v.v. Nhưng ai mà không ngạc nhiên trước mẫu xe ý tưởng mà các hãng trưng bày tại các sự kiện mô tô để rồi lại thất vọng trước mẫu xe đường phố cuối cùng cũng ra mắt? Điều đó xảy ra nhiều lần, và đó là đôi khi người hâm mộ mô tô đòi hỏi những thứ cấp tiến hơn những gì cuối cùng họ dám tung ra thị trường. Nên có một số thương hiệu táo bạo và sáng tạo hơn để tạo ra những mẫu xe cực chất. Có lẽ nó không điên rồ đến thế...
Đừng quên bình luận. bạn nói gì? Bạn sẽ mua bất kỳ chiếc xe tốt nhất từng được thực hiện trong danh sách?
Hãy là người đầu tiên nhận xét