hộp của Hộp số tự động mang lại mức độ thoải mái cao hơnty an toàn, ngoài ra giảm thiểu căng thẳng trên các tuyến đường đô thị. Ngày càng có nhiều người dùng bị thuyết phục chọn thay đổi tự động hoặc tự động, nơi chúng tôi có thể tìm thấy một số tùy chọn. Truyền thống nhất là thay đổi bộ chuyển đổi mô-men xoắn với các đoàn tàu tuần hoàn, một công nghệ đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ và đã phát triển đến các cấp độ rất giống với nhiều loại hộp số ly hợp kép tự động, chẳng hạn như Volkswagen DSG.
Nhưng sau đó là những con vịt xấu xí, đó là hộp số ly hợp đơn được điều khiển chậm, ồn ào, không quên các hộp số. biến thể liên tục hoặc CVT, mà trên giấy là lựa chọn tốt nhất, nhưng khi sử dụng chúng, chúng thật kỳ lạ. CVT sử dụng cơ chế ròng rọc cho phép tất cả các tỷ số truyền có thể có giữa mức tối thiểu và tối đa. Bằng cách này, có thể khai thác tối đa phạm vi mô-men xoắn và công suất tối ưu. Hãy tưởng tượng bạn có thể leo đèo, bất kể tốc độ nào, luôn ở cùng một dải tốc độ, không cần sang số, cả bạn và hộp số tự động đều không.
Nissan Altima trang bị thay đổi CVT
Điều này chuyển thành một cảm giác kỳ lạ, đặc biệt là khi chúng tôi tăng tốc hoàn toàn và xem cách âm thanh của động cơ hoàn toàn tuyến tính, không bị gián đoạn. Nó giống như một vespino, thực sự. Do đó, và để tăng niềm vui khi lái xe, Nissan sẽ tối ưu hóa một số thay đổi của CVT được sử dụng bởi các mô hình của họ, chủ yếu dành cho Hoa Kỳ.
Thương hiệu Nhật Bản tiếp thị tất cả mọi thứ từ xe tiện ích đến sedan cỡ lớn hoặc SUV với những thay đổi về biến thể, mặc dù những sửa đổi tương tự sẽ được thực hiện trên tất cả chúng, liên quan đến việc tạo ra một bước nhân tạo bánh răng sử dụng tỷ lệ đặt trước, Bước D là những gì công ty gọi nó. Điều này sẽ mang lại cảm giác tự nhiên hơn, giống như của hộp số tự động truyền thống.
Đây là điều mà Subaru, một nhà sản xuất khác đặt cược hoàn toàn vào hộp CVT, gần đây đã thực hiện trong Subaru Outback Lineartronic với động cơ diesel. Quản lý điện tử đạt đến mức khó nhận ra rằng chúng ta đang đối mặt với một sự thay đổi và việc lái xe dễ chịu hơn, điều mà chúng tôi đã có thể xác minh trong quá trình thử nghiệm mô hình.
Nguồn - Tin tức ô tô
Chào buổi tối, lý do là báo giá xe Nissan sentra đời 2000 hộp số tự động.
NISSAN QASHQAI LIMTIE CVT DUAL FULL 2017, có hệ thống hộp biến thiên liên tục này không ????. Cảm ơn bạn
Xin chào ... cho mình xin cách lấy hộp số cvt cho nissan juke 2013 hoặc phụ tùng thay thế, hai puli và dây curoa kim loại.
Nissan juke số tự động 2013!
1.5mm, trong tình trạng tốt, chỉ có vỏ. cho tháng 2013 năm 1.6. 4cc 2XXNUMX CVT.
Vận chuyển đến tất cả các chile, tôi đến từ Dehesa.
Xin chào cho tôi số của bạn để hỏi về giá trị!
Khi bạn xuống dốc, hộp CVT phản ứng như thế nào nếu nó không có tuần tự, nó không tăng tốc?
Tôi đến từ Guatemala và tôi đang tìm hộp số tự động vô cấp CVT cho thông tin về Nissan Versa 2007
Điều đó tốt, bởi vì bạn không thể nói về việc cải thiện các hộp của mình. Sự thật là các hộp CVT nổi tiếng của họ thật kinh tởm và tôi nói điều này mà không gây khó chịu, nhưng điều tồi tệ nhất về thương hiệu là nó dường như không thử nghiệm trong phòng thí nghiệm mà với người tiêu dùng cuối cùng trực tiếp, điều này làm cho thương hiệu của nó trở thành một thực thể đối với những người khác. hợp đạo đức vì bạn không phải trả chi phí trong giai đoạn phát triển của mình. Người tiêu dùng trả tiền thử và sai. Tôi đã có một cvt sentra (xin lỗi vì tôi viết nó bằng chữ thường nhưng sản phẩm không yêu cầu tên của nó phải bắt đầu bằng chữ cái viết hoa), tôi còn thất vọng hơn vì hộp cvt nổi tiếng của nó được công bố là một kỳ tích của sự phát triển công nghệ Nhật Bản. trở thành một thứ rác thải thực sự.
Xin chào, tôi tên là Pablo đến từ Ecuador. Tôi muốn bình luận và chia sẻ trải nghiệm khó chịu của mình sau khi là người sử dụng chiếc xe Nissan x trail đời 2015. Tôi đã mua nó với tâm huyết và công sức kinh tế, vì ở Ecuador xe hơi rất đắt, thuế , biển số, bảo hiểm, xtrail giá 43000 đô. 1300 đăng ký 1200 bảo hiểm 1 năm bảo dưỡng toàn bộ tại đại lý với quãng đường 32000km từ lúc này đến lúc khác truyền cvt xuất hiện vấn đề vận hành nặng và khởi động chậm không tốc độ biến thiên động cơ ở 4000vòng / phút xe di chuyển với vận tốc 40kmh kèm theo tiếng ù mạnh của hộp số báo sự cố đến đại lý thuê tời đến cửa hàng bảo dưỡng báo nguyên nhân hỏng là do nhớt xuống cấp quá sớm cần lập trình lại. của ecm đã tiến hành thay nhớt hộp số theo hướng dẫn của nhà máy phải thực hiện ở 100000km Mỗi lít dầu có giá 45 $ 8 lít đã được sử dụng Hiện tại có vẻ như nó đang hoạt động tốt nhưng tôi đã mất hết niềm tin vào chiếc xe vì chẩn đoán không thuyết phục được vấn đề trans cvt này là một vấn đề toàn cầu ở đất nước tôi. luôn rất đáng tin cậy xe cần bán lỗ kinh tế mạnh mà không cần ai trả lời.
Sự thất vọng tương tự của Sunny và Pablo, tôi đã có nó vài ngày trước với một cvt sentra 2013, nó cũng không xứng đáng được viết hoa, với 96.000 km. đã phá vỡ hộp không có giải pháp. Chỉ cần thay thế nó bằng một cái mới. Nhưng giá ở Miami tại Nissan Mỹ là 2.500 đô la, tại Nissan Uruguay là 10.000 đô la, sau khi tất cả các khoản giảm giá họ nói rằng họ có thể cung cấp cho bạn. Một vụ cướp thực sự !!!
Tôi sẽ cho bạn biết nó diễn ra như thế nào với sự thay thế bởi vì tôi sẽ không phải trả những khoản vô nghĩa. Chiếc xe có giá 33.500 đô la và bây giờ với cvt họ phải trả ít hơn 18.000. Mất giá trị nghiêm trọng cho chiếc hộp mà không ai trả lời. Họ thực sự đang thực hiện Nghiên cứu và Phát triển với chi phí của người tiêu dùng.
Cảm ơn bạn đã có cơ hội để trút bỏ một phần đau khổ của tôi
Xin chào Juan Domingo, tôi là Raul và tôi cũng sống ở Uruguay, Montevideo, và tôi rất muốn mua một chiếc sentra b17 (đồ cũ) và sự thật là với tất cả các bình luận tiêu cực được tìm thấy trên internet (là NHIỀU) và luôn luôn kết thúc giống nhau ... hộp cvt đổi !!!
Đó là một chiếc xe mà tôi rất thích, nhưng nó không thể được bỏ qua rằng đây là một vấn đề lặp đi lặp lại !! dẫn đến việc tôi phải tìm kiếm sách hướng dẫn hoặc tìm một nhãn hiệu khác….
Tôi đã có một chiếc sedan thứ 6 Tiida 160.000 trong 1.8 năm và gần 6 km và không có vấn đề gì, đó là lý do tại sao tôi muốn ở lại với thương hiệu này.
Tôi hy vọng bạn đã giải quyết được vấn đề của mình.
sd.
những gì làm cho ô tô sử dụng truyền dẫn cvt
Sau 8 tháng, tôi trở lại với vấn đề đã được giải quyết.
Nói tóm lại, với sự vô cảm của Santa Rosa Motors, đại lý Nissan chính thức tại Uruguay, người mà cách tiếp cận mà tôi coi là một vụ cướp thực sự, tôi đã nhập một chiếc hộp tái sản xuất X428ERE, đảm bảo không hỏng hóc, tốt hơn chiếc X427E mới mà các đại diện máy bay phản lực muốn. bán tôi với giá gấp đôi tôi, bao gồm cả việc tiểu bang khác cướp thuế đánh vào hàng nhập khẩu ở Uruguay. Tổng số tiền của joda là 6.500 đô la mà tôi đã trả rất vui vì Sentra là một chiếc xe cực lớn, và vào năm 2013, tôi đã tiêu tốn rất nhiều tiền, thậm chí thêm cả chi phí của hộp CVT cũng có một mức giá hợp lý. Chúc các bạn may mắn !!!