Sau khi trình làng Peugeot 208 mới vài tuần trước, người ta cho rằng thế hệ mới của bị đơn Peugeot 2008 Sẽ không mất quá nhiều thời gian để hiển thị. Đó là vào sáng nay khi công ty Pháp quyết định tung ra nhiều hình ảnh của giao nhau trong đô thị, cũng như dữ liệu quan trọng nhất của bạn.
El khoảng cách thế hệ rõ ràng và nó cho phép chính nó được nhìn thấy từ hình ảnh bên ngoài của nó. Trên thực tế, rất khó để tìm thấy điểm tương đồng với người tiền nhiệm của nó ngoài kích thước bên ngoài. Ngoài ra còn có một sự tiến hóa lớn trong vấn đề công nghệ, với hệ thống thông tin giải trí mới và tất nhiên, những cải tiến quan trọng về an toàn. Ngoài ra, còn có buổi ra mắt Phiên bản chạy điện 100% có tên Peugeot e-2008.
Một ngoại thất rất táo bạo, thể thao và đô thị
Về mặt thẩm mỹ, Peugeot 2008 mới dường như đã kết hợp các tính năng thẩm mỹ của cả 208 và 3008 mới, dẫn đến một sở hữu phong cách mới. Trong phía trước chúng ta tìm thấy một cản khá đồ sộ với những đường nét khỏe khoắn, đèn pha mới có thể là LED và "nanh" của đèn chạy ban ngày được ra mắt trên 508. Trong trường hợp này, có một chút tách biệt giữa đèn chính và đèn chạy ban ngày. . Về phần mình, bếp nướng đóng vai trò quan trọng hàng đầu.
La cạnh Nó cũng khá thú vị vì toàn bộ bên chơi với nhiều đường dây căng thẳng khác nhau để tạo ra các mặt phẳng khác nhau. Tùy thuộc vào mức độ hoàn thiện, chúng ta có thể tìm thấy thân xe hai tông màu với mui xe màu đen, bánh xe lên đến 18 inch và các tấm nhựa bảo vệ đặc trưng ở mặt dưới và trên vòm bánh xe dường như là điều bắt buộc đối với bất kỳ mẫu crossover nào cũng không thiếu.
Trong khi đó, trong phần phía sau Chúng tôi được chào đón bởi một nắp cốp rộng rãi và sự sắp xếp của các phi công nhẹ đánh dấu dấu hiệu nhận dạng điển hình của Peugeot, đó là ba móng vuốt. Khu vực phía dưới được đánh dấu bằng một ốp lưng tông màu tối khá đặc trưng, như bạn có thể thấy trong hình ảnh.
Bước nhảy vọt công nghệ nội bộ đáng chú ý
El khoang hành khách cũng có rất ít liên quan đến mô hình tiền nhiệm, vì màn hình và công nghệ hiển thị Bây giờ họ đảm nhận một vai trò lớn hơn. Bảng điều khiển có thể là kỹ thuật số hoàn toàn, được nhìn thấy phía trên vành của vô lăng nhỏ. Bạn đã biết rằng Peugeot gọi đây là buồng lái i-Cockpit.
Ở trung tâm của bảng điều khiển có một màn hình lớn lên đến 10 inch đối mặt với người lái xe, đó luôn là tin tốt. Màn hình này được xử lý bằng cách chạm và, một số chức năng, thông qua các phím xuất hiện xa hơn một chút để truy cập nhanh các menu khác nhau.
Tuy nhiên, và mặc dù chúng tôi vẫn chưa thể bắt đầu, đã có hai điều không thuyết phục chúng tôi. Một mặt, mọi thứ dường như chỉ ra rằng hệ thống kiểm soát khí hậu sẽ một lần nữa được tích hợp vào hệ thống thông tin giải trí. Mặt khác, chúng ta thấy phần lớn bề mặt trung tâm có màu đen bóng. Tất nhiên, không kém phần thẩm mỹ của cabin thắng nguyên so với Peugeot 2008 trước đó.
Ngoài ra còn có một khía cạnh khác cần làm nổi bật tầm quan trọng và đó là Thân cây của thế hệ mới này phát triển để đạt được lít 434.
Động cơ xăng và diesel và cả Peugeot e-2008 chạy điện
Peugeot 2008 mới có sẵn với ba động cơ xăng và hai động cơ diesel. tất cả xăng bắt đầu từ khối 1.2 ba xi lanh, phát triển 100, 130 và 155 mã lực. Loại thứ nhất chỉ đi kèm hộp số sàn 6 cấp, loại thứ hai đi cùng hộp số sàn hoặc số tự động EAT8, trong khi bản mạnh nhất chỉ có thể kết hợp với hộp số tự động vô cấp và GT trim.
Mặt khác, phạm vi dầu diesel Vào thời điểm ra mắt thương mại, nó sẽ được tạo thành từ một động cơ 1.5 BlueHDi duy nhất, mặc dù nó sẽ phát triển hai mức công suất. sẽ có một trong số 100 CV với hộp số tay 6 cấp và 130 khác với hộp số tự động EAT8.
Như chúng tôi đã nói ở phần đầu, một chiếc Peugeot e-2008 sẽ đến, không hơn không kém một chiếc Peugeot 2008 chạy điện. Chiếc SUV chạy điện 100% của thương hiệu này sẽ sử dụng hệ dẫn động tương tự như người anh em nhỏ của nó, e-208. Điều này có nghĩa là bạn sẽ sử dụng pin 50 kWh, cho phép bạn có được phê duyệt quyền tự trị 310 km. Pin cho biết có bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km cho 70% dung lượng của nó.
Về động cơ điện, chúng ta đang nói về một động cơ đẩy có công suất 100 kW, có nghĩa là 136 CV. Thú vị hơn nữa là mô-men xoắn của nó, vì nó phát triển 260 Nm luôn luôn sẵn sàng và bất cứ lúc nào đối với bàn đạp bên phải của người lái xe.
Điều thú vị là Peugeot e-2008 sẽ chấp nhận sạc lại tại các bộ sạc công cộng ở mức 100 kW. Và điều này sẽ cho phép sạc khoảng 80% pin chỉ trong 30 phút. Tất nhiên, để sạc lại hoàn toàn trong Wallbox, chúng tôi sẽ mất từ 5 giờ đến một phần tư và 8 giờ, tùy thuộc vào đó là ba pha 11 kW hay một pha 7,4 kW.
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 100 - 156hp
- Tiêu thụ 5 - 5,9l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,1
Tất cả thông tin về mẫu xe crossover peugeot mới tại diễn đàn nuevopeugeot2008.com
Nó mang lại thông số kỹ thuật "mẹo" nào... mái che (cửa sổ trời)?, mái kính? điện thoại? … người khác
Cảm ơn bạn.