Peugeot 208 và phiên bản chạy điện e-208, luồng gió mới trong phân khúc B.

Peugeot e-208 và Peugeot 208 GT-Line

Được giới thiệu chính thức trong Triển lãm Ô tô Geneva vừa qua, peugeot 208 mới đã chạm đất Tây Ban Nha và đã làm như vậy với một đơn vị ở Kết thúc dòng GT và với một phiên bản điện khác, peugeot e-208làm cho ý định của bạn rõ ràng. Hiện tại, chúng tôi chưa thể lái nó, vì nó không hơn gì một bản trình bày tĩnh, nhưng nó đã giúp chúng tôi có được liên hệ trực tiếp đầu tiên.

Người mẫu thực dụng de Peugeot, kể từ chiếc 205 thần thoại, luôn là một trong những chiếc xe được yêu cầu nhiều nhất trong phân đoạn b. Thiết kế trẻ trung, tính thực dụng và hành vi năng động tuyệt vời của nó đã là tài sản chính của nó trong ba thập kỷ qua. Từ những gì chúng ta có thể thấy, Peugeot 208 mới, trong thế hệ thứ hai này, duy trì tất cả những điều trên và cũng cung cấp một bước nhảy vọt quan trọng về công nghệ.

Đã có ngày phát hành, nhưng không có giá

Peugeot Tây Ban Nha đã tuyên bố ngày ra mắt của chiếc 208. Nó sẽ là đầu năm sau 2020 khi công ty sư tử bắt đầu giao những chiếc đầu tiên. Trong mọi trường hợp, có vẻ như trong tháng XNUMX tới, danh sách các đơn đặt hàng sẽ được mở ra, lúc đó chúng ta sẽ biết giá cuối cùng của tiện ích này.

Điều quan trọng cần lưu ý là chiến lược của Peugeot không phải là tung ra các mẫu động cơ đốt trong trước rồi mới đến e-208 chạy điện, cũng như ngược lại; nhưng các mô hình của xăng, dầu diesel và điện sẽ có sẵn cùng một lúc. Do đó, chúng tôi hiểu rằng Peugeot e-208 cũng sẽ đến các đại lý vào đầu năm 2020.

Peugeot Tây Ban Nha đã nhận được năm 2002 yêu cầu cung cấp thông tin cho mẫu xe này. Ngoài ra, nó có mười chín lần đặt trước với số tiền đặt cọc là 500 euro, trong đó bảy chiếc thuộc về động cơ xăng và mười hai chiếc thuộc về mẫu điện.

phạm vi cơ học

Peugeot e-208 và Peugeot 208 GT-Line

Rõ ràng là không phải tất cả người Tây Ban Nha đều có thể hoặc muốn có xe điện 100% và chúng tôi khá lo sợ về một sự thay đổi nghiêm trọng, Peugeot đã không phức tạp hóa cuộc sống và tung ra các phiên bản động cơ diesel, xăng và điện. Vì vậy, không khách hàng nào có thể nói rằng đó không phải là một chiếc xe dành cho anh ta, có những lựa chọn thay thế rất khác nhau.

Phạm vi động cơ diesel sẽ bao gồm động cơ 1.5 HDi xanh trong một phiên bản 100 mã lực và ba phiên bản xăng với 1.2 Công nghệ thuần túy của ba xi-lanh trong các phiên bản 75, 100 và 130 CV.

Peugeot e-208 - biến thể điện - hy vọng sẽ là một điện thành công lớn trong công ty Pháp. Nó có một bộ pin 50 kWh trong sàn xe, động cơ điện tạo ra 136 mã lực và 260 Nm, trong khi tự trị là 340 km. Với ổ cắm trong nước, sẽ mất 16 giờ để sạc lại đầy, giảm xuống chỉ còn hơn 5 giờ đối với hộp Wallbox ba pha. Bảo hành pin là 8 năm hoặc 160.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.

lâu hơn bao giờ hết

Kích thước Peugeot 208

Peugeot 208 mới là mẫu xe dài nhất trong số các mẫu xe phân khúc B được Peugeot tạo ra từ trước đến nay. Các Kích thước bên ngoài, so với người tiền nhiệm của nó, họ nói rằng nó dài hơn 8 cm, rộng hơn 1 cm và thấp hơn 4 cm. Chúng ta đang nói về chiều dài 4.055 mm, chiều rộng 1.745 mm và chiều cao 1.430. Trận địa là 2.540 mm.

Và vì chúng ta đang nói về ngoại thất của nó, tôi muốn đề cập rằng nó là một chiếc xe rất, rất nổi bật, kế thừa các chi tiết của 508 mới rất đẹp mắt về mặt thẩm mỹ. Đúng là đơn vị màu vàng với gói GT Line khiến bạn mê mẩn với màu sắc và kiểu dáng thể thao của nó, nhưng khi bạn tận mắt nhìn thấy nó sẽ càng thu hút nhiều sự chú ý hơn.

Điều không rõ ràng đối với tôi là thiết kế bắt mắt này sẽ trông như thế nào trên một thiết bị hoàn thiện thấp; nghĩa là, không có màu sắc quá nổi bật, với các tấm cản thông thường và với bánh xe hợp kim nhỏ (hoặc thậm chí cả bánh xe).

thiết kế nội thất peugeot 208

Trong khi đó, nội thất cũng theo dòng 508. Để trích dẫn một số yếu tố đáng chú ý nhất của khoang hành khách, chúng ta có thể nói về cụm công cụ kỹ thuật số với vị trí lái i-cockpit, màn hình trung tâm táp-lô lên đến 10 inch, các nút điều khiển của thông tin giải trí và điều hòa không khí kiểu đàn piano, cũng như núm xoay thanh lịch của hộp số tự động vốn đã thường thấy trong PSA.


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.