Porsche 911 GT3 RS, 520 CV và tinh thần cạnh tranh

Porsche 911 GT3 RS

Giữa những người theo chủ nghĩa porschists, The Porsche 911 GT3 RS là, với sự cho phép của GT2, hiệu suất nhất, biến thể tinh khiết và tinh thần tồn tại. Được tạo ra hầu như là một chiếc xe đua đường phố hợp pháp, GT3 RS mới sẽ ra mắt chính thức vào thời điểm sắp tới Triển lãm ô tô Geneva, mặc dù ngày nay nó đã được dự đoán trước bằng cách công bố dữ liệu và hình ảnh của nó chính thức.

Và vì phần đẹp nhất của bất kỳ siêu xe nào chính là trái tim của nó, chúng ta sẽ bắt đầu bằng cách nói về 4.0 động cơ boxer sáu xi lanh, hiện đã được sửa đổi để mang lại sức mạnh tối đa là 520 CV (Hơn 20 mã lực so với phiên bản tiền nhiệm) tại 9.000 vòng / phút. Kết hợp với hộp số PDK, nó cho phép Porsche 0 GT100 RS tăng tốc từ 911 lên 3 km / h chỉ trong 3,2 giây, đồng thời đạt tốc độ tối đa 312 km / h. Tất nhiên, đó là hệ dẫn động cầu sau.

Porsche 911 GT3 RS

Ngoài động cơ boxer, hai phần khác luôn mang đặc trưng của Porsche 911 GT3 RS: nhẹ và khí động học. Ngoài sức mạnh, sự nhẹ nhàng là cần thiết, bởi vì sức mạnh chỉ được sử dụng khi hết ga, trong khi trọng lượng chứa sẽ giúp ích trong mọi trường hợp. Gói Weissach tùy chọn của GT3 RS giúp giảm trọng lượng tổng thể xuống 1.430kg, đạt được tỷ lệ công suất trên trọng lượng 2,75 kg / mã lực. Gói trang bị nhiều thành phần sợi carbon hơn cho nội thất và ngoại thất, cũng như bánh xe magiê.

Ngay từ đầu, chúng tôi đã nói rằng Porsche 911 GT3 RS thực tế là những chiếc xe đua được đưa ra đường phố. thẩm mỹ như vậy cuộc đua đặc điểm của họ làm cho nó rất rõ ràng, vì bộ aero được đánh dấu nên nó gợi cho chúng ta rất nhiều về một chiếc xe thi đấu, với cửa hút khí khổng lồ, cấu hình khí động học và cánh gió sau khổng lồ đó. Sẽ rất tò mò nếu các kỹ sư đã mất bao nhiêu giờ làm việc trong đường hầm gió cho chiếc GT3 RS này.

Porsche 911 GT3 RS

Nếu không, Porsche 911 GT3 RS đi kèm với một khung cấu hình cụ thể và nhiều yếu tố kháng hơn. Bánh xe lớn (và nhẹ) 20 inch ở phía trước và 21 ở phía sau gắn lốp hiệu suất cao 265/35 phía trước và 325/30 phía sau, điều này sẽ giúp giữ cho nó dính chặt vào mặt đất. Cuối cùng, nó cung cấp gói Clubsport miễn phí, trong đó bao gồm một thanh cuộn, bình chữa cháy thủ công, bộ ngắt mạch và một dây đai sáu điểm cho những người sẽ dành nhiều ngày trên đường đua.

Porsche 911 GT3 RS hiện đã có sẵn để đặt hàng. Nó sẽ được tung ra thị trường trong tháng tư tới, mặc dù để là chủ sở hữu của một đơn vị, cần phải trả trước không ít hơn 224.171 euro.


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.