Liệu chúng ta có thấy một chiếc Porsche 911 hybrid trong thế hệ 992 này không?

Porsche 911 992 Carrera S năng động

El Porsche 911 trong thế hệ 992 nó đã là một thực tế. Nó đã được giới thiệu chỉ vài ngày trước, như đây chúng tôi nói với bạn, trong các phiên bản 911 Carrera S và Carrera 4S. Từng chút một phiên bản mới sẽ đến, như Carrera dễ tiếp cận hơn (hoàn toàn), GTS, GT3, v.v., nhưng có lẽ là người tò mò nhất sau một chút nữa sẽ đến.

Ý tôi là "phiên bản gây tò mò nhất" biến thể lai những gì chúng tôi đang chờ đợi, vì thực tế đã xác nhận rằng trong vòng hai hoặc ba năm chúng ta sẽ thấy một chiếc Porsche 911 lai. Đây sẽ là chiếc hybrid đầu tiên “nineeleven” và khi chứng kiến ​​kết quả hoạt động của 918 Spyder hoặc Panamera Turbo S E-Hybrid, chúng tôi không có lý do gì để khóc.

Porsche 911 992 Carrera S Side

Đó là sự thật, mặc dù 911 vẫn rất trung thành với tính thẩm mỹ ban đầu của nó, về mặt công nghệ đã phát triển rất nhiều. Sẽ có những người thích nó và những người khác không thích kiểu phiên bản sinh thái hơn (và ít tinh khiết hơn) của chiếc xe thể thao huyền thoại của Đức chút nào. Tuy nhiên, theo tôi, đẹp nhất là sự lựa chọn. Ai muốn cái lai, cái đã; người cũng thích một cơ học truyền thống hơn.

Như đã xuất bản Huấn luyện viênHọ đã trò chuyện với achleitner tháng tám, chịu trách nhiệm về các mẫu thể thao của thương hiệu Đức. Anh ấy đã nói với họ rằng Porsche 911 992 đã được thiết kế để lai, cũng xác nhận rằng các phiên bản hybrid này đang được phát triển. Có vẻ như sẽ có một phiên bản "hybrid nhẹ" và cũng có thể là một biến thể plug-in, tức là plug-in.

Ông nói: “Chúng tôi đã lấy kinh nghiệm mà chúng tôi có được với các phiên bản hybrid của Cayenne và Panamera, cũng như 918 Spyder, và áp dụng nó cho 911 mới. achleitner. "Trong tương lai, điều này sẽ cho phép chúng tôi cung cấp nó với công suất hoàn toàn bằng điện."

Thiết kế nội thất của Porsche 911 992 Carrera S

Hiện tại, không có dữ liệu nào về khả năng tăng hiệu suất mà Porsche 911 có thể cung cấp trong các phiên bản hybrid trong tương lai này.

El động cơ điện Nó sẽ được đặt ở phía sau, bên cạnh hộp số, trong khi bộ pin sẽ được đặt ở phía trước. Rõ ràng, điều này ngụ ý sự gia tăng trọng lượng, nhưng bất chấp nhược điểm này cũng có một số lợi thế, chẳng hạn như phân bổ trọng lượng tốt hơn giữa các trục và trọng tâm thấp hơn.

Hôm nay chúng ta có thể xác nhận thêm một chút nữa về sự lai tạo của Porsche 911 992. Có vẻ như phiên bản chạy điện 100% sẽ không được bán trên thị trường trong thế hệ này, nhưng những hệ thống lai này sẽ bắt đầu cho chúng ta biết rằng có thể trong thế hệ tiếp theo, trong nửa sau của thập kỷ tới, nó sẽ tồn tại.

Nguồn - Huấn luyện viên


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.