PSA Group muốn mở rộng danh mục khách hàng của mình. Sự kết hợp gần đây của Opel và Vauxhall đã giúp họ, mặc dù dường như là chưa đủ. Để đạt được điều này, bước đầu tiên họ đã thực hiện là định vị lại từng công ty bao gồm nó. Giờ đây, các thương hiệu Đức và Anh sẽ chiếm một phần không gian mà Peugeot và Citroën để lại. Bằng cách này, ngôi nhà có chữ V kép sẽ trở thành một kiểu “Dacia” kiểu Pháp.
Tất nhiên, điều này sẽ không ngăn cản họ duy trì không khí sáng tạo và cách mạng, đặc biệt là trong các thiết kế của họ. Linda Jackson, Giám đốc điều hành của thương hiệu Pháp, đã cảnh báo: bức phù điêu của Citroën C4 và C4 Cactus sẽ hoàn toàn mới. Nó sẽ làm như vậy bằng cách đưa vào một phiên bản chạy điện hoàn toàn, được kết hợp với Peugeot e-2008, nhưng nó không phải là điều duy nhất. Cũng thế nó sẽ do thiết kế, theo ảnh gián điệp nó sẽ không liên quan gì đến những người tiền nhiệm của nó.
Citroën C4 mới sẽ thay đổi nhiều hơn chúng ta tưởng
Những người ở CarScoops đã bắt được đơn vị đầu tiên của Citroën C4 mới kéo dài các bánh xe. Chắc chắn, chúng được trang bị ngụy trang, một điều khiến người ta cực kỳ khó đoán ra thiết kế mới của nó. Tuy nhiên, có những dòng không thể bị ẩn, chẳng hạn như dòng tương ứng với rơi khỏi mái nhà của bạn. Trong đó, chúng ta có thể thấy sự thay đổi quan trọng đầu tiên, cảnh báo rằng nó sẽ đi theo một khuôn mẫu thẩm mỹ hoàn toàn mới.
Nếu họ không lừa dối chúng ta, chúng ta đang đứng trước Citroën đầu tiên lọt vào phân khúc phụ của chiếc coupe SUV. Nhưng đây không phải là tất cả, bởi vì còn có những yếu tố khác khác xa với khái niệm mà chúng ta đã nghĩ đến cho đến bây giờ. Đầu tiên là giải phóng mặt bằng, sẽ lớn hơn. Điều thứ hai, đó là vòm bánh xe chúng được đánh dấu nhiều hơn, củng cố sự thay đổi của phân đoạn và đánh dấu tốt chiều rộng của tập hợp.
Điểm khác biệt cuối cùng của Gallic SUV Coupé mới sẽ nằm ở phía sau. Các hình dạng cửa sổ phía sau tích hợp và cánh lướt gió gợi nhớ đến những người đã sử dụng GS và CX của những năm 70. Theo các nhiếp ảnh gia do thám, chiều dài bên ngoài của chiếc compact Pháp sẽ vẫn ở mức hiện tại, khoảng 4,20 mét. Do đó, nó sẽ chia sẻ không gian thương mại và nền tảng với C3 AirCross. Chúng ta sẽ phải chờ tin tức, nhưng có vẻ rất tốt.
Nguồn - Xe xúc
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 100 - 136hp
- Tiêu thụ 4,3 - 5,8l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,2