Renault Mégane RS Trophy-R đánh cắp kỷ lục của Honda Civic Type R

Nếu có thứ gì đó mà các nhà sản xuất xe hơi thích, đó là trưng bày trình độ công nghệ mà họ đã đạt được. Renault Anh ấy là một trong những người nhảy vào bandwagon này bất cứ khi nào anh ấy có thể. Mặc dù chúng ta không được bỏ qua thực tế rằng công ty Pháp đã đạt được những cột mốc quan trọng như chiến thắng ở Công thức 1. Nhân dịp này, nó mang lại cho chúng ta kết quả được ký kết bởi Renault Megane RS Trophy-R 2019 trong bố cục thần thoại của Nurburgring-Nordschleife.

Cho đến nay, trong mạch này, kỉ lục thế giới cho một chiếc xe dẫn động cầu trước là trong tay của hiện tại Honda Civic loại R. Cái này lại giật lấy nó từ Mégane RS trước đó, vì vậy cuộc đấu tranh giữa hai nhà sản xuất đã rất gay go. Tuy nhiên, Renault Anh ấy đã đưa ra một sự thay đổi đối với thể thao nhỏ gọn của mình, để ký một khoảng thời gian mà anh ấy có khoảng cách với đối thủ Nhật Bản của mình.

Mégane RS Trophy-R đã ký hợp đồng 7'40 "1 hoành tráng

El Renault Megane RS Trophy-R thời gian đã dừng lại ở 7 phút 40 giây 1 phần mười so với kích thước 7'43 ″ 8 của Honda Civic Type R. Để làm được điều này, nó đưa ra một loạt thay đổi kỹ thuật giúp giảm trọng lượng cuối cùng trên cân. Như đã thông báo, chúng 13o kg những người đã quản lý để giảm nó. Cùng với chế độ ăn kiêng này, không thể thiếu cải tiến khí động học và một điều chỉnh mới về khung xe.

Đối với thiết bị của họ, Thể thao Renault đã hợp tác với các chuyên gia nổi tiếng trong thế giới thể thao. Trong số đó có Akrapovič, Brembo, Bridgestone, Öhlins và thắt lưng. Tuy nhiên, nó chưa thông báo về mức độ mà mỗi người đã tham gia để cải tiến Mégane RS Trophy-R. Họ cũng chưa chính thức công bố lợi ích thuần khiết. Tuy nhiên, nơi không có thay đổi đáng kể nào là cơ khí.

Khối xăng tăng áp bốn xi-lanh của lít 1.8 nó giữ. Mang lại hiệu lực cuối cùng là 300 CV lợi ích từ việc giảm trọng lượng tổng thể. Tuy nhiên, buổi giới thiệu chính thức của nó sẽ diễn ra vào ngày mai tại F1 Monaco Grand Prix. Nhà vô địch của anh ấy sẽ là tay đua của Đội Renault F1 Nico Hulkenberg và Daniel Ricciardo. Sự xuất hiện của nó trên thị trường dự kiến ​​vào cuối 2019 và nó sẽ làm như vậy hạn chế.

Nguồn - Renault