Việc tái cấu trúc lại Opel Astra hiện tại nâng cao chi tiết của thế hệ thứ sáu

Opel Astra

Nếu chúng ta không tính năm thế hệ của Kadett, thì Opel Astra, hôm nay, là trong lần lặp thứ năm (Astra K). Nó xuất hiện trên thế giới vào giữa năm 2015, trở thành một trong những sản phẩm cuối cùng được phát triển dưới sự bảo trợ của General Motors. Với việc bán công ty sét cho PSA Group, có rất nhiều thứ sẽ thay đổi trong phiên bản compact của Đức. Giờ đây, tập đoàn của Pháp đang thực hiện một công việc kép, bởi vì một mặt họ đang chuẩn bị thế hệ tiếp theo và mặt khác, tái cấu trúc mà chúng ta sẽ thấy ngay sau đây.

Ford Focus mới hoặc Kia ceed đang phát triển rất mạnh trên thị trường và do đó, Opel bạn muốn giữ không gian của mình. Do đó, họ đang hoàn thiện các chi tiết sẽ định hình tái cấu trúc mà bạn sẽ nhận được trong vài tháng tới hiện tại Astra. Tuy nhiên, nó sẽ không sâu như cái mà người anh lớn Insignia của nó sẽ nhận được. Lý do rất đơn giản: việc thích ứng với nền tảng và công nghệ của nó ngày càng đắt đỏ.

Opel Astra tiếp theo có thể chuyển sản xuất sang Đức

Opel Astra

Trên cơ sở này, việc đổi mới Opel Astra sẽ bị giới hạn. Về cơ bản nó sẽ tập trung vào cập nhật dòng của bạn và bao gồm phiên bản mới nhất của cơ chế mà bạn đã sử dụng. Ở phía trước của nó, chúng ta sẽ thấy những thay đổi trong nhóm quang học, cản va và bánh xe hợp kim. Các bảng màu cũng sẽ được sửa đổi, mặc dù trong trường hợp này ở mức độ thấp hơn. Ở phía sau, những thay đổi sẽ tương tự, chỉ giới hạn ở đèn pha, cản va và một số thứ khác.

Trong nội thất việc khôi phục lại Opel Astra sẽ dựa trên việc xem xét vật liệu và cách bố trí của một số điều khiển. Bằng cách này, những thứ "bình thường" nhất sẽ được thay thế bằng những thứ khác có chất lượng cao hơn để tăng cường sức khỏe trên tàu. Các công nghệ và các thiết bị hỗ trợ lái xe tích cực sẽ không bị thay đổi đáng kể. Lý do cho điều này rất đơn giản: PSA Group không muốn cập nhật nền tảng được sử dụng bởi Astra, vì chi phí của nó rất cao.

Nỗ lực của PSA Group họ đang tạo ra nó cho thế hệ tiếp theo. Sẽ được trên 2022 khi nào nó sẽ nhìn thấy ánh sáng và sẽ dựa trên hiện đại nền tảng mô-đun EMP2. Nhờ đó, nó sẽ có khả năng bao gồm một hệ thống truyền động điện và công nghệ chưa từng có. Ngoài ra, việc sản xuất của nó có thể thay đổi địa điểm, chuyển từ Vương quốc Anh sang Đức. Bằng cách này, họ sẽ hủy bỏ các tác động của Brexit đối với tài khoản của họ. Cũng thế Cảng Ellesmere nó sẽ duy trì vai trò hàng đầu của mình bằng cách sản xuất các đơn vị dành cho đất nước và Nam Phi.

Nguồn - Motoring


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.