Một trong những nhà sản xuất ô tô nhỏ nhất trên thế giới là Rimac. Tuy nhiên, kích thước của nó không nên đánh lừa chúng ta, vì năng lực công nghệ và bất ngờ tỷ lệ nghịch với nó. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi tại Triển lãm Ô tô Geneva trước đó, họ đã trình làng C_Hai. Chiếc siêu xe điện mà chúng ta đã gặp vào năm ngoái sắp đến tay chủ nhân và để kỷ niệm nó, năm nay, chúng ta sẽ có phiên bản 2.0.
Do đó, chúng tôi đến Triển lãm ô tô Geneva của năm 2019. Trong đó, một phiên bản đặc biệt của Rimac C_HaiVâng, đó là những gì thương hiệu nói. Trên thực tế, những thay đổi mà nó nhận được có nhiều sắc thái, nhưng chúng dường như đủ để công chúng và báo chí không bị mất sự chú ý của họ. Tuy nhiên, công ty Croatia đã tiết lộ rằng đằng sau chiếc xe trưng bày này còn có một sự tiến hóa kỹ thuậtmặc dù tất cả chỉ là một bí ẩn.
Tông màu Galactic White xuất hiện trong phiên bản sản xuất Rimac C_Two
Trước hết, tính thẩm mỹ của Rimac C_Hai nó không thay đổi. Những sửa đổi được giới thiệu bởi những người chịu trách nhiệm về thương hiệu là hai. Đầu tiên được gọi là thiên hà trắng và nó liên quan đến tông màu mà thân xe của bạn mặc. Điều thứ hai liên quan đến trang phục có tông màu xanh lam kéo dài khắp cơ thể cô ấy. Nhìn chung, buổi trình diễn thật tuyệt vời, bởi vì sợi carbon chạy qua thân xe trông rất tuyệt với tông màu hơi xanh này. Ngoài ra, nó còn có các phụ kiện khí động học đặc trưng của xe Formula E.
Nếu chúng tôi đi vào bên trong, sự thay đổi là đáng kể hơn. Giống như anh ấy C_Hai "trên đường phố", là làm bằng tay, nhưng ở đây tông màu xanh lam đậm chiếm vị trí trung tâm. Nó chạy qua ghế da, bảng điều khiển, cửa ra vào và tấm lót đầu. Tất cả đều trái ngược với sợi carbon mờ và các đường nối màu xanh lam. Bộ sản phẩm làm cho C_Two trở nên thanh lịch hơn, tăng uy tín cho nhà sản xuất.
Nhà máy điện sẽ được cải tiến, nhưng Rimac không cho biết nhà máy nào
Theo Rimac, C_Thai màu trắng thiên hà mà chúng ta sẽ thấy ở Geneva có những cải tiến trong nhà máy điện của nó. Nó duy trì sơ đồ điện đã biết: bốn động cơ điện (một trên mỗi bánh xe) cung cấp cho nó một sức mạnh 1.940 CV và mô-men xoắn cực đại 2.300 Nm. Pin cung cấp năng lượng cho mảng này có công suất năng lượng là 120 kWh và trao quyền tự chủ theo chu trình WLTP của 550 km.
Như chúng ta biết, sợi carbon monocoque Bộ hoàn chỉnh C_Two là bộ phận lớn nhất của loại hình này trong ngành. Điều này, cùng với mái nhà, nặng dưới 200 kg, mang lại hiệu suất làm thót tim. Tuy nhiên, Rimac triệu tập chúng tôi đến họp báo điều đó sẽ diễn ra trong Triển lãm ô tô Geneva. Rõ ràng, họ sẽ cải thiện hiệu suất của mô hình này, vì vậy chúng ta có thể sắp trải qua một cuộc cách mạng.
Nguồn - Rimac
