El Audi A4 là con ngựa của ngôi nhà Ingolstadt. Việc thống trị phân khúc D cao cấp ở châu Âu là rất phức tạp và do đó các mẫu xe của nó phải được cập nhật. Do đó, Audi A5, trong ba biến thể cơ thể của nó, Cuộc đảo chính, Sportback y Cabrio, phải chịu một chút tái cấu trúc. Với nó, họ không chỉ cập nhật các đường nét thiết kế cơ bản mà còn bổ sung công nghệ mới và tăng các tùy chọn tùy biến của họ.
Ngay cả như vậy, Audi duy trì chính sách của nó về con phục hồi: chỉ chạm đến những khía cạnh đã lỗi thời. Vì vậy, nếu bạn đang mong đợi A5 tân trang sẽ là một cuộc cách mạng thì bạn đã nhầm. Nơi có những thay đổi về độ sâu là trong đề nghị cơ khí, bởi vì một chất nổ đến S5 3.0 TDI V6. Ngoài ra, công nghệ lai nhẹ MHEV cũng sẽ không bỏ lỡ. Hãy tiếp tục đọc, bởi vì nếu bạn thích nó trước đây, bây giờ nó sẽ làm điều đó nhiều hơn.
Audi A5 thay đổi diện mạo: mạnh mẽ hơn
Nếu chúng ta nhìn vào sự đổi mới Audi A5, chúng tôi sẽ nhận thấy nhiều hơn tính hiếu chiến Trong cái nhìn của anh ấy. Ngay từ đầu, nó đã nổi bật vì cung cấp một khung đơn nướng với hình dạng tổ ong phẳng hơn và rộng hơn. Trên đó, họ đã đặt ba cửa hút gió nhỏ gợi nhớ đến những cửa hút gió được đeo trong thần thoại Audi Sport Quattro từ năm 1984. Lát lò nướng là một số nhóm quang học, theo tiêu chuẩn, có công nghệ LED. Tuy nhiên, những người muốn nhiều hơn sẽ phải trả tiền cho sự thú vị Ma trận LED thích ứng.
Về phần xem bên, A5 đổi mới nhận được bánh xe hợp kim của thiết kế mới. Cuối cùng, trong trở lại, trình bày một bộ cản được làm mới tích hợp bộ khuếch tán kín đáo. Ở các góc của nó, nó có các cửa xả hình thang. Các khả năng để trang phục cơ thể của bạn cũng mới. giai điệu đến Quận xanh cùng với 11 cái mới khác. Đề nghị sẽ xoay quanh việc chấm dứt Tiêu chuẩn, Nâng cao y S-line, mặc dù Cabrio sẽ có một diện mạo riêng.
Nội thất chất lượng, bắt nguồn từ Audi A4
bên trong của Audi A5 Nó thực tế được truy tìm từ A4 trông như thế nào. Việc bao gồm một màn hình cảm ứng trung tâm với 10,1 inch cho Hệ thống thông tin giải trí MMI. Nó hơi hướng về phía người lái xe và không còn cần mặt số tròn như phiên bản trước. Nó hiện đã được kích hoạt cảm ứng và cung cấp trải nghiệm giống như điện thoại thông minh. điện thoại thông minh thế hệ cuối cùng. Bạn cũng có thể sử dụng điều khiển giọng nói, phản hồi được cải thiện.
Hệ thống thông tin giải trí được làm mới này dựa trên Nền tảng mô-đun MIB3. Các Buồng lái ảo Audi sinh ra từ một Màn hình Full-HD 12,3 inch. Người lái xe, thông qua vô lăng, có thể lựa chọn nhiều góc nhìn khác nhau mà không cần phải rời mắt khỏi con đường. Các đường nét còn lại tạo nên nội thất của A5 vẫn không thay đổi. Do đó, một số tùy chọn của tùy biến, ánh sáng và vật liệu để thực hiện nó.
Công nghệ MHEV và S5 3.0 TDI đạt đến A5
Tuy nhiên, ở đâu Audi đã đặt tất cả thịt lên vỉ nướng nằm trong ưu đãi cơ học của A5. Phiếu mua hàng sẽ được tạo thành từ bốn khối, tất cả chúng đều được hưởng lợi từ hệ thống lai nhẹ (MHEV). Bây giờ họ có một máy phát điện thu hồi năng lượng trong giai đoạn giảm tốc và lưu trữ trong pin lithium-ion. Nguồn bắt đầu lúc 163 CV của phiên bản truy cập và lên đến đỉnh điểm là 347 CV của S5 3.0 TDI V6.
Nối tiếp, tất cả Audi A5 Họ sẽ có một hộp số tự động. Tùy thuộc vào động cơ đã chọn, nó sẽ S-tronic Ly hợp kép 7 cấp hoặc tiptronic bằng bộ biến mô với 8 giai đoạn. Hệ thống dẫn động bốn bánh Truyền động Quattro Nó sẽ là tùy chọn cho các phiên bản truy cập và tiêu chuẩn trong những phiên bản mạnh mẽ nhất. Cuối cùng, sẽ không có Lựa chọn ổ đĩa Audi và các tùy chọn khác nhau để tạm ngưng.
Khi nào Audi A5 mới được tung ra thị trường?
Các đơn vị đầu tiên sẽ đến Châu Âu vào mùa thu. Đối với tất cả các cơ thể, nó sẽ cung cấp một phiên bản khởi động, được gọi là Bản A5 Một. Yêu cầu chính sẽ rơi vào đình chỉ thể thao, kết thúc S-line và các chi tiết màu đen trên thân xe. Hiện tại, chúng tôi không có ngày tháng hoặc dữ liệu cho thị trường Tây Ban Nha, nhưng chúng sẽ giống nhau. Ở Châu Âu, giá của nó bắt đầu từ 42.900 euro Của phiên bản A5 Coupe 40 TFSIChúng ta sẽ thấy ở Tây Ban Nha.
Nguồn - Audi
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 4 - 5
- Năng 150 - 341hp
- Tiêu thụ 4,8 - 7,4l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,7