Đã rất lâu sau đó, gần sáu năm sau khi nó được công bố ở dạng ý tưởng, nhưng ở đây chúng ta có Lamborghini Urus. Đây là chiếc SUV thứ hai được tạo ra bởi công ty đến từ Sant'Agata Bolognese, mặc dù mẫu xe này không liên quan nhiều đến LM002. Lamborghini Urus đã được hình thành để doanh số thương hiệu gấp đôi, nhưng cũng như "siêu SUV" đầu tiên trên thế giới Mặc dù thực tế là đã có những chiếc SUV rất nhanh, chẳng hạn như Maserati Levante để dẫn chứng một ví dụ.
Lamborghini Urus đã được ra mắt cách đây vài phút và như bạn có thể tưởng tượng, sự xôn xao của giới truyền thông đang rất lớn. Một thương hiệu như Lamborghini để cho mình đi theo thời trang và tạo ra một chiếc xe toàn diện, với hiệu suất cao, vâng, nhưng là một chiếc xe toàn diện. Những người theo chủ nghĩa thuần túy và người hâm mộ trung thành của thương hiệu có thể đã thất vọng với chiến lược này, nhưng Trước khi chỉ trích nó, bạn phải quan sát lợi ích của nó.
Được rửa tội trong thương hiệu Ý như một Siêu xe thể thao tiện ích, One Siêu SUV, Lamborghini Urus là một con quái thú thực sự có thể bỏ lại nhiều siêu xe “đỉnh” chỉ từ vài năm trước. Dưới mui xe phía trước là động cơ V8 4.0 biturbo cho công suất 650 mã lực và 850 Nm, cho phép nó đạt tốc độ tối đa 305 km / h.
Nếu chúng ta kết hợp những lợi ích thu được từ động cơ V8 biturbo, hộp số tự động 8 cấp, với hệ dẫn động tất cả các bánh được điều chỉnh tận tâm và có vectơ mô-men xoắn, cũng như thiết kế xe tìm kiếm sự năng động tuyệt vời, không có gì ngạc nhiên khi nó có khả năng để thực hiện 0 đến 100 chỉ trong 3,6 giây và để đạt 200 km / h từ trạng thái dừng chỉ trong 12,8.
Để ngăn chặn một con quái vật như vậy, một hệ thống phanh carbon-gốm 440 mm phía trước và 370 mm ở trục sau. Và điều gì sẽ xảy ra khi bạn phải quay đầu? Lamborghini Urus bất chấp các định luật vật lý với một hệ thống treo khí thích ứng và một số điều khiển điện tử sẽ giúp mọi thứ dễ dàng hơn nhiều, mặc dù họ cũng muốn làm cho công việc của mình dễ dàng hơn bằng cách giảm trọng tâm của bộ càng nhiều càng tốt. Một điểm quan trọng khác là nó có lái cầu sau, điều này sẽ giúp bạn nhanh nhẹn hơn rất nhiều.
Một trong những điều thu hút sự chú ý của chúng tôi nhất, mặc dù đúng là các đoạn giới thiệu được phát hành trong những tuần gần đây đã cho phép chúng tôi khám phá nó, đó là mô hình sản xuất, mô hình mà chúng tôi đang thấy trong các hình ảnh đi kèm với bài viết này, rất tương tự như nguyên mẫu được trình bày bởi công ty Ý vào năm 2012. Trong các đoạn giới thiệu nói trên được phát hành trong những ngày gần đây, chúng cũng cho chúng ta thấy sự khác biệt chế độ lái xe có sẵn trong Siêu SUV Ý, đó là Strada, Terra, Neve, Sabbia, Sport và Corsa.
Giới thiệu điều gì đó nhiều hơn về thiết kế, chúng ta phải công nhận ngôi nhà của Sant'Agata Bolognese, người đã có thể truyền tải một cách hoàn hảo thiết kế tích cực điển hình, với những đường nét sắc cạnh và khe hút gió lớn, cho một chiếc xe cỡ lớn như chiếc SUV này. Không cần phải đam mê xe hơi cũng có thể nhận ra đó là mẫu xe Lamborghini, bởi cả đèn pha, phi công và nhiều đường nét thiết kế chính đều được chia sẻ với những mẫu xe gần đây nhất của thương hiệu Ý. Lốp xe có kích thước từ 21 đến 23 inch.
Về nội thất, những hình ảnh cho chúng ta thấy một khoang hành khách kết hợp giữa sự sang trọng với tính thể thao rất cao. Các hình thức, cũng ở đây bên trong, rất sắc nét, với các đường gân không đổi. Có vẻ như điểm góc cạnh duy nhất là vô-lăng, vì các đường thẳng chính là thứ chi phối các đặc điểm thiết kế. Tất nhiên, các vật liệu được chọn có chất lượng cao nhất, đồng thời cũng tìm kiếm tính thực tiễn cao bởi vì, hãy nhớ rằng, chúng tôi đang làm việc với một chiếc SUV. Nhân tiện, mặc dù nó là Lamborghini, nhưng cấu hình của nó là bốn chỗ ngồi.
