Tập đoàn Volkswagen là một trong những tập đoàn có sự hiện diện lớn nhất tại Tây Ban Nha. Cupra, Seat và Volkswagen có thị phần lớn trong việc sản xuất xe mới ở nước ta. Tuy nhiên, sự thay đổi mô hình việc áp dụng điện khí hóa có thể xoay chuyển tình hình. Trên hết, bởi vì để thực hiện dự án điện khí hóa mà tập đoàn Bavaria đã "vẽ ra ở nước ta" cần có sự hỗ trợ của chính phủ.
Một vài tháng trước, chúng tôi đã biết rằng Tập đoàn Volkswagen đã chọn Sagunto để xây dựng nhà máy sản xuất pin. Ngay sau đó, họ thông báo rằng họ muốn điện khí hóa đất nước của chúng tôi với khoản đầu tư hàng triệu đô la. Con số được xử lý là về 10 tỷ euro nhưng tùy thuộc vào sự chấp thuận của PERTE VEC. Vâng, bây giờ có vẻ như người Bavaria đang nghĩ đến việc rút lại đề nghị và đầu tư do nghi ngờ về đầu tư công.
Mọi thứ chỉ ra rằng Tập đoàn Volkswagen sẽ không hài lòng với khoản tiền mà họ sẽ nhận được từ PERTE của kế hoạch Thế hệ tiếp theo của EU ...
Cảm ơn những người đến từ La Tribuna de Automoción, chúng tôi đã biết rằng…
Tập đoàn Volkswagen hiện đang phân tích khả năng hủy bỏ việc xây dựng nhà máy pin ở Sagunto (Valencia), với số tiền đầu tư lên tới 3.000 triệu euro, do giảm công quỹ mà nó sẽ nhận đượcCó thể đoán trước, dự án do Seat dẫn đầu sẽ biến Tây Ban Nha thành một trung tâm di động điện trong PERTE của ô tô điện»
Rõ ràng khoản đầu tư sẽ giảm về phía Chính phủ là khoảng 1.000 triệu euro. Ngay sau đó, khi tập đoàn Bavaria công bố thông tin, nó đã được hạ xuống khoảng 800 triệu. Ngay cả như vậy…
«Trong nghị quyết tạm thời về kế hoạch khuyến khích, được công bố vào ngày 1 tháng XNUMX, hỗ trợ vẫn ở mức 167,31 triệu, trong đó 95,2 tương ứng với trợ cấp và 72,2 triệu tương ứng với tài chính»
Cuối cùng, “Số tiền có thể tăng lên trong khoảng từ 300 đến 380 triệu” trong đánh giá cuối cùng.
Kết quả của tất cả là sự sụt giảm đầu tư sẽ gây ra sự tức giận lớn trong Tập đoàn Volkswagen. Rõ ràng họ tin rằng Chính phủ Tây Ban Nha sẽ không thực hiện "lời hứa" của mình và do đó "Có nguy cơ rất cao là ban lãnh đạo quyết định hủy bỏ dự án nhà máy pin Valencian«. Tuy nhiên, sự vướng mắc sẽ phức tạp hơn, vì có vẻ như chính phủ sẽ không bao giờ cam kết với con số này.
Theo nguồn tin trong ngành, "Không có trường hợp nào Cơ quan hành pháp cũng như Bộ Công nghiệp chuyển cho Diess trong các cuộc đàm phán khả năng trao viện trợ trị giá 1.000 triệu". Lý do cho điều này rất đơn giản: PERTE VEC được cung cấp bởi các quỹ châu Âu và bị giới hạn bởi quy định hỗ trợ cho các công ty. Sự lộn xộn trông có vẻ tồi tệ, nhưng chúng ta sẽ phải lưu ý vì nếu Volkswagen hủy bỏ khoản đầu tư của mình, sẽ có những hậu quả ...
Chúng ta sẽ xem chuyện gì xảy ra…
Nguồn - The Automotive Tribune – Thế giới
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 110 - 204hp
- Tiêu thụ 1,1 - 5,6l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,6