Lái thử Ford S-MAX Vignale, dành cho gia đình phong cách

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Chúng tôi kiểm tra Ford S-MAX Vignale, một trong những chiếc minivan cỡ lớn của thương hiệu hình bầu dục. Mẫu xe này ra đời năm 2006 là một lựa chọn khác với người anh em Ford Galaxy. Cơ sở cho S-MAX là giữ bảy ghế nhưng nó cũng là một thứ gì đó năng động hơn và có kích thước nhỏ hơn so với Galaxy. Thế hệ đầu tiên đã được đón nhận nồng nhiệt và thế hệ thứ hai, chúng tôi đang thử nghiệm ngày hôm nay, ra mắt vào năm 2015 với một vài thay đổi đáng kể.

Hơn nữa, nếu chúng ta nói về Vignale tại Ford, đồng nghĩa với việc nói về phong cách, sang trọng và chất lượng. Mẫu xe đầu tiên nhận họ này là Ford Mondeo, mặc dù trong Triển lãm Ô tô Geneva vừa qua đã tham gia danh sách Ford Edge, Mondeo năm cửa, S-MAX này và Kuga ở dạng khái niệm. Trong tất cả các mô hình, nó là kết thúc đầu của phạm vi, với thiết bị hoàn chỉnh và các chi tiết đặc biệt.

Xu hướng hiện tại đã khiến phân khúc MPV rơi vào một vị trí hơi bị xuống hạng. SUV tiếp tục tăng trưởng về doanh số và được coi là lựa chọn ưa thích cho những ai tìm kiếm không gian và hiệu suất ở các bộ phận tương đương nhau. Tuy nhiên, sau một tuần chia sẻ với S-MAX, chúng tôi dám khẳng định họ không có việc gì phải làm về tính linh hoạt. Và mặc dù ấn tượng về một chiếc xe không nhanh nhẹn hoặc năng động, nó có thể chúng ta hãy có một bất ngờ.

thẩm mỹ thể thao

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Điều đầu tiên thu hút sự chú ý của chúng tôi khi nhìn vào Ford S-MAX sẽ là tính thẩm mỹ của nó, thể thao hơn những chiếc xe tải nhỏ khác. Nó đã mang một số hình thức đặc trưng của phần còn lại của dòng xe Ford và do đó có thể khiến chúng ta liên tưởng đến Mondeo, Focus hoặc thậm chí là Fiesta; tùy thuộc vào góc độ từ đó chúng ta nhìn vào nó. Mặt trước tạo cảm hứng năng động nhờ các đường nét sắc cạnh. sẽ làm nổi bật nướng lục giác hoàn thiện với màu đen mờ và đèn pha cách điệu với công nghệ LED.

Về phía Ford S-MAX, các chi tiết hoàn thiện của Vignale bắt đầu lộ diện. Trong vòm bánh xe phồng lên, chúng tôi tìm thấy Bánh xe 18 inch. Cũng sẽ có các chi tiết mạ crôm trên khung cửa sổ và phần dưới của cửa ra vào. không thể bỏ lỡ huy hiệu 'Vignale' phía trên khe hút gió phía trên bánh trước. Đây sẽ được lặp lại phía sau, bởi vì chúng tôi tìm thấy nó ngay bên dưới hình bầu dục màu xanh lam.

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Trong khu vực này đèn hậu nổi bật có dạng hình tam giác và được phân chia bởi cánh cổng khi nó được mở ra. Dưới biển số xe chúng ta sẽ thấy một đường chrome theo mô hình mà chúng ta đã thấy ở bên cạnh. Ở dưới cùng, chúng tôi tìm thấy bộ khuếch tán phía sau màu đen, tích hợp hai cửa xả và mang đến cho tổng thể một nét thể thao.

nội thất rất linh hoạt

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Mặc dù nếu S-MAX nổi bật ở điều gì đó thì đó là ở không gian nội thất của nó. Chiếc minivan phân khúc D này chia sẻ nền tảng với Ford Mondeo và có kích thước Dài 4,8 mét, Rộng 2,1 mét (bao gồm cả gương) và cao 1,66 mét. Chiều dài cơ sở sẽ là 2,85 mét, tạo ra một nội thất rất linh hoạt. Một trong những tùy chọn được đề xuất nhiều nhất cho mô hình này là chọn bảy chỗ ngồi, một cái gì đó sẽ làm tăng hóa đơn thêm 750 euro nhưng điều đó sẽ cung cấp cho chúng ta nhiều giải pháp hàng ngày.

Theo cách này sẽ có một phân phối hai ghế trước, ba ghế ở hàng thứ hai và hai ghế khác ở hàng thứ ba. Cần lưu ý rằng tất cả những chiếc ghế là cá nhân và rất rộng rãi. Hàng ghế trước tận hưởng một không gian nổi bật ở mọi kích thước của nó, ở chúng ta sẽ có cảm giác như đang ngồi trong một số ghế rạp chiếu phim. Hàng thứ hai đã làm chúng tôi ngạc nhiên vì ba người lớn có thể đi du lịch Không vấn đề gì. Việc chúng là những chiếc ghế riêng lẻ khiến quảng trường trung tâm cũng có thể sử dụng được như hai chiếc còn lại.

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Tuy nhiên, hàng thứ ba cũng sẽ rộng nếu bạn nhìn vào chiều rộng sẽ không có nhiều chỗ để chân. Hai ghế khá gần với hàng thứ hai và do đó sẽ được khuyến khích cho trẻ em hơn cho người lớn. Thân cây nó sẽ thay đổi công suất tùy thuộc vào mục đích sử dụng mà chúng tôi đang cung cấp cho chiếc xe. Với bảy chỗ ngồi hoạt động, chúng tôi sẽ có sức chứa 285 lít (lên đến trần xe), trong khi nếu chỉ có năm người đi du lịch nó sẽ là 700 lít (lên khay).

Ưu điểm chính của cốp là chúng ta có thể tùy chỉnh sao cho hợp khẩu vị và tốn ít công sức. Một nút cho phép chúng tôi hạ thấp chỗ ngồi mà chúng tôi muốn bằng điệnbất kể vị trí của bạn. Mặc dù nó không hợp lý lắm, nhưng chúng ta có thể hạ thấp cái ở bên phải hàng thứ hai và cái ở bên trái của hàng thứ ba. Khi gập lại, những chiếc ghế vừa vặn hoàn hảo ẩn ở mặt đất để lại một bề mặt hoàn toàn phẳng sẵn sàng để tải. Nếu chúng ta hạ thấp năm hàng ghế sau, chúng ta sẽ có được dung tích 2.020 lít. Chúng tôi đã không nói điều đó, nhưng mở cổng cũng là điện và nó sẽ là đủ để vượt qua chân dưới cản.

Trang thiết bị đầy đủ nhất

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Ngay khi bước vào bên trong chiếc S-MAX này, chúng tôi nhận ra rằng mang lớp hoàn thiện Vignale. Trên thực tế, chúng tôi cũng sẽ nhận thấy điều đó nếu chúng tôi bước vào với đôi mắt của mình. Chất lượng Đó là một trong những khía cạnh được làm việc nhiều nhất và rõ ràng là chạm vào da bọc ghế, bảng điều khiển hoặc nội thất của cửa. Vô lăng và cần số cũng có cảm giác đẹp mắt và chỉ bằng nhựa không đạt tiêu chuẩn. bảng điều khiển trung tâm.

Có phiên bản này trong tay của bạn cũng làm cho chúng ta đừng bỏ lỡ bất cứ điều gì về thiết bị. Ngồi trên ghế của họ là một niềm vui, chúng có thể điều chỉnh bằng điện và có chức năng ghi nhớ để thích ứng với cơ thể của chúng tôi mỗi khi chúng tôi lên xe. Họ cũng sưởi ấm, thông gió và có chức năng massage; hoàn hảo để đi hàng nghìn km. Màn hình cảm ứng 8 inch trên Hệ thống đa phương tiện SYNC 3.

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Hoạt động của nó không nhanh như chúng tôi mong muốn, nhưng nổi bật vì nó trực quan như thế nào và bởi vì nó cho phép chúng tôi thực hiện mọi thứ từ đó (bao gồm cả điều chỉnh chỗ ngồi hoặc điều hòa không khí. Nếu bạn là người truyền thống hơn, chỉ cần bạn sử dụng kiểm soát khí hậu, thấp hơn một chút trên bảng điều khiển trung tâm. Ở khu vực cần số là phanh tay điện và một số nút khác như hệ thống hỗ trợ đỗ xe, một cái gì đó rất được khuyến khích cho mẫu vật dài gần 5 mét này.

El vô lăng đa chức năng Nó đi kèm với vô số nút để điều khiển hệ thống điều khiển hành trình thích ứng hoặc rảnh tay. Ngoài ra, để sửa đổi máy tính trên bo mạch, được tạo thành từ màn hình TFT 10,1 inch nằm giữa và trong phạm vi tốc độ và vòng quay. Chúng có thể tùy chỉnh và chúng ta có thể xem dữ liệu du lịch, giải trí hoặc dữ liệu bảo mật cùng một lúc. Làm nổi bật hệ thống nhận dạng tín hiệu hoặc trợ lý trước va chạm, cảnh báo cho chúng ta bằng một ánh sáng màu đỏ chiếu trên kính chắn gió và điều đó sẽ có phần xâm phạm vào một số trường hợp.

2.0 TDCi 180 mã lực

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Dưới mui xe của Ford S-MAX Vignale mà chúng tôi đã thử nghiệm, chúng tôi có một Động cơ 2.0 TDCi 180 mã lực với hộp số tay, một trong những lựa chọn cân bằng nhất. Mặc dù bạn cũng có thể chọn từ nhiều loại động cơ khác nhau. Trong động cơ diesel, chúng ta sẽ chỉ thấy 2.0 TDCi bốn xi lanh tăng áp, nhưng sẽ có bốn mức công suất: 120, 150, 180 và 210 mã lực. Như sự tò mò, cái cuối cùng là biturbo, trong ba cái mạnh nhất bạn có thể trang bị chuyển số tự động ly hợp kép và ở loại 150 và 180 CV, tổng lực kéo có thể được chọn.

Mặt khác, nếu bạn muốn chọn xăng, chúng tôi sẽ có hai lựa chọn. Phiên bản truy cập là công cụ mới 1.5 EcoBoost 160 mã lực, sẽ được liên kết với hộp số sàn. Trên cùng của phạm vi sẽ là động cơ 2.0 EcoBoost 240 mã lực, ngược lại chỉ có thể đi với hộp số tự động. Toàn bộ phạm vi có Start-Stop và xem xét dữ liệu của 2.0 TDCi của chúng tôi, nó có 180 mã lực và 400 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 9,7 giây và đạt tốc độ tối đa 211 km / h.

Năng động hơn có vẻ

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Đã đến lúc ngồi sau tay lái của Ford S-MAX Vignale với động cơ 2.0 TDCi 180 mã lực và hộp số sàn. Chúng tôi ngồi trên chiếc ghế thoải mái của anh ấy, điều này mang lại cho chúng tôi một vị trí lái xe nâng cao, rất hữu ích để thống trị lưu lượng truy cập. Chúng tôi nhấn nút khởi động và hầu như không có bất kỳ rung động hoặc âm thanh của động cơ chạm đến chúng tôi, công việc tốt với vật liệu cách nhiệt. Với việc vượt qua hàng km, chúng tôi nhận ra những ưu điểm và khuyết điểm của động cơ diesel mà chúng tôi có trong tay.

2.0 TDCi là một cơ khí đàn hồi rất phù hợp với chiếc xe tải nhỏ này. Nó không nổi bật về sức mạnh của nó khi quay thấp, thậm chí có thể trở nên hơi lười biếng trên đường đi ra ngoài. Chúng tôi sẽ có phản hồi tốt hơn từ 2.000 cuộc cách mạng, mang lại phản hồi rất tuyến tính và có thể sử dụng lên đến gần 4.000 vòng. Một trong những điểm đặc biệt mà mô hình này có và chúng ta sẽ phải làm quen là hành trình ga khá ngắn.

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Từ ngữ xe tải nhỏ và tính thể thao Rất khó để họ đi cùng nhau trong một câu nói, nhưng sự thật thì S-MAX là một trong những mẫu xe ăn ý nhất trong phân khúc. Mặc dù đơn vị của chúng tôi có trọng lượng trên 1.700 kg, không có gì xấu di chuyển. Đối với kích thước và trọng lượng của nó, nó thậm chí còn nhanh nhẹn, mặc dù không trở nên thể thao. Mặc dù phải làm rõ rằng ở thành phố nó sẽ vụng về hơn một chút do đã nói ở trên.

Cân bằng

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Trên các con đường phụ, nó cũng sẽ không quá nổi bật và chúng tôi sẽ tìm thấy một số xích đu trong thân xe khi đi qua các đường cong. Đúng là nó có hệ thống treo cứng hơn nhiều so với các đối thủ khác, nhưng rõ ràng nó là một chiếc xe tìm kiếm sự thoải mái hơn hơn là tinh thần thể thao. Hướng đi khiến chúng ta khẳng định lại bản thân, bởi vì nó có vẻ quá giả tạo đối với chúng ta. Nơi mà bạn sẽ cảm thấy thoải mái nhất nó sẽ ở trên con đường rộng mở nơi anh ấy có một tư thế đĩnh đạc đáng ghen tị.

Đó cũng sẽ là tình huống có lợi nhất để động cơ 2.0 TDCi 180 mã lực không bị tiêu hao quá nhiều. Lăn ở tốc độ hợp pháp trên đường cao tốc nó sẽ dễ dàng khoảng 6 lít, gần với mức 5,0 l / 100km đã được phê duyệt. Ngược lại, nếu chúng ta đi lang thang trong thành phố, các cơ khí động cơ diesel sẽ làm tăng mức tiêu thụ của bạn lên đến 10 lít. Trong trường hợp của chúng tôi, sau hơn 500 km thử nghiệm trên các tuyến đường hỗn hợp, chúng tôi nhận được trung bình thực tế là 7,6 l / 100km, điều này không tệ đối với một chiếc xe có những đặc điểm này.

Kết luận

Lái thử Ford S-MAX Vignale

Ford S-MAX Vignale là một MPV phân đoạn D dùng chung nền tảng với Ford Mondeo. Nó nổi bật so với người anh em của nó, Ford Galaxy, là một sự đánh cược năng động hơn. Nó dễ dàng nhận thức được nhờ một thiết kế bên ngoài sắc nét và điều đó nhắc nhở chúng tôi về các mô hình khác. Mặc dù vậy, nó sẽ không mất đi tính linh hoạt, vì nó có bảy chỗ ngồi rất hữu ích và điều đó có thể được mở ra hoặc ẩn để có được các cấu hình khác nhau tùy thuộc vào nhu cầu.

Đơn vị thử nghiệm của chúng tôi là Vignale và điều đó có nghĩa là sẽ nổi bật về chất lượng. Nội thất có vật liệu tốt và trang thiết bị đầy đủ nhất. Chúng tôi sẽ có tất cả mọi thứ từ ghế sưởi, thông gió và massage cho đến hệ thống đa phương tiện SYNC 3. đầy đủ các loại động cơ Chúng tôi đã có thể lái động cơ diesel 2.0 TDCi 180 mã lực, một trong những lựa chọn cân bằng nhất. Sẽ có nhanh nhẹn hơn các đối thủ của nó và mức tiêu thụ không quá cao.

Thiết bị Ford S-MAX

khuynh hướng

Xu hướng hoàn thiện Ford S-MAX

  • Bánh xe thép 17 inch
  • đèn sương mù phía trước
  • Gương chiếu hậu chỉnh điện
  • Gói tầm nhìn (Cảm biến ánh sáng, cảm biến mưa và điều khiển chùm tia cao / thấp tự động)
  • Bộ dò đài CD AM / FM với USB và 8 loa
  • Điều hòa không khí hai vùng
  • Vô lăng bọc da và lẫy chuyển số
  • Kiểm soát hành trình (bao gồm bộ giới hạn tốc độ và trợ lý tốc độ thông minh)
  • Cảm biến đỗ xe trước và sau

Titanium

Ford S-MAX Titanium hoàn thiện

  • Thiết bị xu hướng
  • Bánh xe hợp kim 17 inch
  • Đèn LED chạy ban ngày
  • Ford SYNC 3 với màn hình cảm ứng 8 inch, hai cổng USB, khe cắm thẻ nhớ SD và 8 loa
  • Màn hình hiển thị bảng điều khiển TFT màu 10,1 inch
  • Ánh sáng nội thất xung quanh
  • Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhớ vị trí.
  • Ghế nóng trước
  • Hỗ trợ Giữ làn đường (bao gồm Cảnh báo Chệch làn đường và Hệ thống Cảnh báo Người lái xe)

Họa tiết

Độ hoàn thiện của Ford S-MAX Vignale

  • Thiết bị Titan
  • Thiết kế bên ngoài Vignale độc ​​quyền
  • Bánh xe hợp kim 18 inch độc quyền
  • Hệ thống chiếu sáng thích ứng với đèn pha LED năng động
  • Cảm biến đỗ xe, phía trước và phía sau
  • Bọc da độc quyền
  • chức năng ghế nhớ
  • Hệ thống âm thanh Sony 12 loa
  • Hệ thống khởi động & ra vào không cần chìa khóa của Ford
  • Kính bảo mật
  • kính chắn gió nóng
  • tay lái nóng
  • Kiểm soát khí hậu ba vùng
  • Hệ thống hỗ trợ đỗ xe
  • Phát hiện điểm mù
  • Mở cổng rảnh tay

Giá Ford S-MAX tại Tây Ban Nha

Lái thử Ford S-MAX Vignale

động cơ Thay đổi Hoàn thành giá
động cơ Thay đổi Hoàn thành giá
2.0 TDCi 120 mã lực tấn 6v khuynh hướng 25.625 €
2.0 TDCi 150 mã lực tấn 6v khuynh hướng 27.625 €
2.0 TDCi 150 mã lực TẠI 6v khuynh hướng 29.625 €
1.5 EcoBoost 160 mã lực tấn 6v khuynh hướng 25.625 €
2.0 TDCi 150 mã lực tấn 6v Titanium 30.275 €
2.0 TDCi 150 mã lực AWD tấn 6v Titanium 33.275 €
2.0 TDCi 150 mã lực TẠI 6v Titanium 32.275 €
2.0 TDCi 180 mã lực tấn 6v Titanium 32.275 €
2.0 TDCi 180 mã lực TẠI 6v Titanium 34.275 €
2.0 TDCi 180 mã lực AWD TẠI 6v Titanium 37.275 €
2.0 TDCi 210 mã lực TẠI 6v Titanium 36.275 €
1.5 EcoBoost 160 mã lực tấn 6v Titanium 28.285 €
2.0 EcoBoost 240 mã lực TẠI 6v Titanium 33.775 €
2.0 TDCi 180 mã lực tấn 6v Họa tiết 37.450 €
2.0 TDCi 180 mã lực TẠI 6v Họa tiết 39.450 €
2.0 TDCi 180 mã lực AWD TẠI 6v Họa tiết 42.450 €
2.0 TDCi 210 mã lực TẠI 6v Họa tiết 41.450 €
2.0 EcoBoost 240 mã lực TẠI 6v Họa tiết 38.950 €

Ý kiến ​​của biên tập viên

Ford S-MAX Vignale
  • Đánh giá của biên tập viên
  • Xếp hạng 4 sao
25.625 a 42.450
  • 80%

  • Ford S-MAX Vignale
  • Đánh giá về:
  • Đăng lên:
  • Sự cải thiện cuối cùng:
  • Thiết kế bên ngoài
    Biên tập viên: 75%
  • thiết kế nội thất
    Biên tập viên: 70%
  • Ghế phía trước
    Biên tập viên: 85%
  • Ghế sau
    Biên tập viên: 80%
  • Thân cây
    Biên tập viên: 80%
  • Cơ học
    Biên tập viên: 70%
  • Tiêu dùng
    Biên tập viên: 65%
  • sự an ủi
    Biên tập viên: 80%
  • giá
    Biên tập viên: 70%

Ưu điểm

  • Thẩm mỹ thể thao và năng động
  • Tính linh hoạt của bảy chỗ ngồi của nó
  • Thiết bị và chất lượng hoàn thiện của Vignale

Contras

  • Giá cuối cùng của lớp hoàn thiện Vignale
  • Trợ lý trước va chạm hơi xâm nhập
  • Mức tiêu thụ cao tại Tp.

Thư viện hình ảnh Ford S-MAX Vignale


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.