Thử nghiệm Opel Mokka X và Opel Zafira, chia sẻ công nghệ

Như chúng tôi đã thông báo gần đây, Opel có mục tiêu tung ra 7 mẫu xe vào năm 2017, mặc dù 5 mẫu sẽ thực sự đến Tây Ban Nha vào năm 2017 và 2018 mẫu còn lại vào năm 2016. Sản phẩm này gây khó chịu cho năm tới không có nghĩa là trong năm XNUMX, chúng tôi đã chứng kiến ​​những bước phát triển mới trong gia đình Opel. Vào đầu năm, trong Triển lãm Ô tô Geneva, lần đầu tiên chúng ta đã thấy Vauxhall Mokka X; trong khi ngay trước mùa hè, Opel Zafira.

El SUV phân khúc B, trong đó Mokka X được tìm thấy, là một phân khúc trẻ đang xoay sở để chinh phục nhiều khách hàng đang tìm kiếm kích thước vừa phải cũng như ngoại hình năng động và đồng thời quê mùa, mặc dù thực tế họ sẽ không bao giờ sử dụng chiếc xe của mình để mạo hiểm. đường nhựa. Về phần mình, phân khúc xe tải nhỏ Nó được ra đời cách đây vài thập kỷ và Opel Zafira đã có mặt từ năm 1999, cung cấp 7 chỗ ngồi, tính linh hoạt và mô-đun tuyệt vời, cũng như sự thoải mái khi đi xe.

Dự kiến, Opel Mokka X và Opel Zafira có vẻ như là hai phương tiện rất khác nhau; trong thực tế, họ là. Tuy nhiên, thương hiệu Đức thuộc General Motors đã tận dụng sự phát triển công nghệ để cung cấp cho hai mô hình này với công nghệ mở rộngvừa để giải trí vừa an ninh. Một cái gì đó dường như được nhìn thấy trong tất cả các mô hình tương lai của công ty.

Vauxhall Mokka X

Opel Mokka ra đời năm 2012, là mẫu xe thuộc phân khúc B-SUV với kích thước Dài 4,28 mét, rộng 1,78 mét và cao 1,66 mét. Giờ đây, sau 4 năm và 600.000 chiếc được bán ra trên toàn cầu (35.000 ở Tây Ban Nha), Opel Mokka đã nhận được bản cập nhật về mặt thẩm mỹ và công nghệ, ngoài việc đổi tên thành Mokka X do chính sách mới của thương hiệu về việc đặt chữ “X” thành tất cả các mô hình "phù hợp" của nó để đi ra khỏi đường nhựa.

Thiết kế nghiêm túc và năng động hơn

Mokka 2012 có hình dạng tròn và một số đường thẳng đứng, nhằm tạo ra một hình ảnh giản dị và thân thiện. Với Mokka X mới, công thức thẩm mỹ đã thay đổi. Bây giờ nó bật ra một xe nghiêm túc, mạnh mẽ và năng động hơn. Sự hiện diện lớn nhất của đường thẳng và ngang quản lý để tạo ra cảm giác về chiều rộng lớn hơn, trong khi sự mạnh mẽ cũng có được thông qua các lớp bảo vệ ở các khu vực thấp hơn của thân xe.

Sự hấp dẫn trực quan về mặt công nghệ và hiện đại của ngoại thất được cung cấp bởi đèn pha mới với đôi cánh dẫn trong mỗi đèn pha (đèn LED phía trên cũng hoạt động như một đèn xi nhan màu cam), thiết kế bánh xe mới với lốp có hình dáng thấp và đèn chiếu sáng phía sau, nơi chúng ta một lần nữa thấy thiết kế ba chiều với một cánh kép trên mỗi phi công.

Nội thất sạch hơn và công nghệ hơn

Bên trong, một sâu làm sạch nút. Opel đã lắng nghe những lời chỉ trích về thế hệ mô hình trước của mình, trong đó bảng điều khiển, ở khu vực trung tâm, "quá tải" với các nút bấm, một số trong số chúng có các chức năng thực tế không bao giờ được sử dụng.

Bây giờ, nó đã được quyết định tập trung tất cả các kiểm soát này để quản lý chúng thông qua màn hình cảm ứng chủ trì bảng điều khiển, chỉ để lại dưới dạng các nút vật lý thực tế chỉ liên quan đến hệ thống điều hòa không khí và các chức năng cơ bản của hệ thống âm thanh. Màn hình cảm ứng này được cung cấp trong các kích thước 7 và 8 inch. Một màn hình LCD 4,2 inch xuất hiện trong bảng điều khiển, hiển thị cho chúng ta thông tin tiêu biểu trên tàu.

Vô lăng vẫn giữ nguyên thiết kế của nó, trong khi bảng điều khiển tích hợp Màn hình LCD 4,2 inch dễ đọc kích thước với nhiều thông tin về chiếc xe, cũng như các hệ thống hỗ trợ lái xe khác nhau và cấu hình có thể.

Mặt khác, chất lượng của vật liệu dường như đã đạt được đối với loại phân khúc được đề cập. Như thường lệ, các vật liệu tiếp xúc nhiều nhất với thị giác và xúc giác có chất lượng tốt hơn và mềm mại, trong khi các khu vực phía dưới của bảng điều khiển sử dụng nhựa cứng. Một chi tiết mà chúng tôi không thích là khả năng hiển thị kém do màn hình bảng điều khiển cung cấp khi mặt trời chiếu vào mà, đôi khi, thực tế trở thành con số không.

Môi trường sống

các Ghế phía trước của Opel Mokka X rộng về chiều cao và chiều dài, nhưng nó đã cho chúng tôi cảm giác hơi hẹp. Không phải chúng tôi va vào vai hành khách xa nó mà cảm giác nó không thuộc hàng ghế rộng nhất phân khúc. Trong mọi trường hợp, kích thước nội thất cũng giống với Opel Mokka ra mắt vào năm 2012.

Trong hình vuông phía sau một cái gì đó tương tự xảy ra. Người lớn cỡ trung bình có thể ngồi trên ghế phụ mà không gặp vấn đề gì, nhưng chúng không đặc biệt rộng thùng thình. Hình vuông trung tâm chỉ được sử dụng tốt nhất trong các trường hợp cụ thể. Kích thước của nó rất nhỏ và lớp đệm của nó cứng hơn. Ngoài ra, phần tựa lưng không thoải mái, vì nó “tiết kiệm” phần kê tay trung tâm. Điểm tích cực của nó là đường hầm truyền tải ít.

Đối với thân cây, khối 356 lít. trong phân khúc có những tùy chọn cồng kềnh hơn, nhưng nó cũng đúng là nó có một số hình dạng rất bình thường, đây là một điểm rất thuận lợi, đặc biệt là khi chất đồ vật như vali.

tùy chọn cơ khí

Opel đã quyết định không cung cấp phạm vi cơ học quá rộng, dựa vào động cơ từ 136 đến 152 mã lực. trong gia đình của xăng chúng tôi có sẵn động cơ 1.4 Turbo với công suất 140 mã lực và 152 mã lực, trong trường hợp thứ hai buộc phải kết hợp nó với hộp số tự động và hệ dẫn động bốn bánh. Nếu chúng ta thích một động cơ dầu diesel Chỉ có một 1.6 CTDI cơ khí 136 mã lực. Điều này, giống như động cơ xăng 1.4 Turbo 140 mã lực, được cung cấp tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn, mặc dù nó có thể được cấu hình với hộp số tự động và hệ dẫn động 4 × 4.

Chạy với CDTI 1.6

Trong quá trình trình bày, chúng tôi đã tự đặt mình vào tầm kiểm soát của Vauxhall Mokka X động cơ diesel. Mô tơ này được cách nhiệt rất tốt bên trong, nhưng bên ngoài âm thanh của nó có phần hơi lớn. Chúng tôi không biết đó có phải là một trường hợp cá biệt của đơn vị đã thử nghiệm của chúng tôi hay không, nhưng thực tế là nó đã cho chúng tôi cảm giác rằng 1.6 mã lực 136 CDTI không di chuyển xe quá tự do. Con số công suất này và mô-men xoắn 320 Nm (từ 2.000 đến 2.250 vòng / phút) sẽ mang lại sự nhanh nhẹn hơn cho chiếc SUV Opel.

Dưới khoảng 1.700 vòng / phút, công suất cung cấp là tối thiểu, vì vậy buộc chúng ta phải dùng đến thay đổi tốc độ. Cũng đúng khi trọng lượng của Mokka X 1.6 CDTI với hệ dẫn động XNUMX bánh không kém cạnh kg 1.504, hơi cao.

Hành vi lái xe chung của nó, bỏ qua nhiên liệu đẩy, nó mềm mại và thoải mái. Đúng là chúng ta có thể nhận thấy một số vết nứt trên đường, nhưng nhìn chung, chúng không phải là hệ thống treo khô. Ở những khu vực ngoằn ngoèo và ở tốc độ bình thường, chúng tôi sẽ nhận thấy thân xe hơi nghiêng, nhưng không có gì quá mức. Hướng đi khá được hỗ trợ, một lần nữa, hướng đến sự thoải mái và dễ dàng khi lái xe.

Thiết bị

Trong số các thiết bị có trong Opel Mokka X, chúng tôi tìm thấy hệ thống Chiếu sáng thích ứng AFL với công nghệ LED, bộ Opel Eye cập nhật với kiểm soát nhận dạng tín hiệu, đèn chiếu sáng tự động, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường không tự nguyện và kiểm soát hành trình thích ứng. Chúng ta không thể quên ghế AGR, hệ thống IntelliLink R4.0, Navi 950 hoặc hệ thống OnStar hoàn chỉnh.

Precios

Opel Zafira

Opel Zafira là một xe tải nhỏ cỡ trung đã gắn bó với chúng tôi từ năm 1999. Trong 17 năm này, thương hiệu Đức đã phân phối 2,7 triệu chiếc, chiếm thị phần hiện tại là 10% trong phân khúc của mình. Sau bản cập nhật này, kích thước của Opel Zafira dài 4,66 mét, rộng 1,93 mét và cao 1,68 mét. Về mặt thẩm mỹ, có những thay đổi nhưng không đáng chú ý như trường hợp của Opel Mokka X.

Thiết kế bên ngoài

Như chúng ta đã nói, thay đổi mỹ phẩm là tối thiểu. Chúng tôi tìm thấy cản, lưới tản nhiệt và đèn pha mới. Chiếc xe sau này đạt được một hình ảnh khác, phần lớn là nhờ vào đèn LED chạy ban ngày, thông qua các hình dạng mà nó vẽ ra, dường như giao tiếp cả hai quang học thông qua đường chrome mà lưới tản nhiệt chính nhận được.

Nội thất bệnh tật

Nó không giống như anh ấy đã thay đổi quá nhiều bên trong. Như chúng tôi đã nhận xét trong trường hợp của Opel Mokka X, trong Opel Zafira cũngn số lượng nút đã giảm đáng kể của bảng điều khiển tập trung phần lớn các điều khiển trên Màn hình cảm ứng 7 inch mà trong trường hợp này, đã được chuyển đến vị trí thấp hơn một chút so với Opel Zafira Tourer 2012.

Vô lăng mới và giống với của Opel Astra mới. Bảng điều khiển công cụ cũng đã được cập nhật với đèn nền trắng, mặt số mới và sự ra đời của màn hình LCD giữa hai mặt số cho dữ liệu máy tính trên bo mạch thông thường.

Theo sở thích của chúng tôi, về mặt thẩm mỹ, nội thất đã chiến thắng về mặt thiết kế và chức năng. Chất lượng cảm nhận là tốt, cũng như cài đặt và loại vật liệu được sử dụng. Một ưu điểm khác của Opel Zafira, đã xuất hiện ở phiên bản tiền nhiệm, là số lượng lớn các ngăn lưu trữ nằm khắp cabin, rất thích hợp để làm rỗng túi, đặt chai nước và các đồ vật khác.

Môi trường sống

Opel Zafira là "best seller" trong phân khúc vì khả năng sinh sống tuyệt vời và mô-đun, là chiếc minivan nhỏ gọn đầu tiên có khả năng cung cấp tới 7 chỗ ngồi có thể gấp và mở ra trong vài giây. Mô-đun này đã và đang là bộ phận chính làm nên thành công của Opel Zafira.

Khả năng sinh sống của chiếc xe tải nhỏ này nó được mong đợi trong một chiếc xe như Zafira. Tổng chiều rộng ở hàng thứ nhất và thứ hai, hàng thứ hai với ghế độc lập và điều chỉnh riêng về chiều dài ghế và góc tựa lưng, và hàng thứ ba với hai chỗ ngồi tốt nhất dành cho trẻ em hoặc người có vóc dáng thấp bé và trong những trường hợp cụ thể. Ở hàng đầu tiên và hàng thứ hai Năm người lớn sẽ có thể đi du lịch thoải mái.

Thùng xe lớn và sẽ cho phép các gói hàng lớn được tải. Với cấu hình năm chỗ, khối lượng hàng hóa là 710 lít, trong khi nếu chúng ta gập hàng ghế thứ hai, không gian sẽ tăng lên không kém lít 1.860. Mặt khác, với bảy ghế được mở ra, âm lượng tối đa vẫn ở lít 152.

tùy chọn cơ khí

La phạm vi xăng Nó được tạo thành từ một khối 1.4 Turbo, có sẵn trong các phiên bản 120 và 140 CV. Ngoài ra còn có động cơ 1.4 Turbo LPG 140 mã lực. Về phần mình, phạm vi cơ khí diesel Nó bao gồm một khối 1.6 CDTI ở các biến thể 120 và 135 mã lực, cũng như 2.0 170 mã lực. Tất cả chúng đều được kết hợp với hệ dẫn động cầu trước mà không có khả năng dẫn động 4 × 4 và hộp số sàn sáu cấp, mặc dù, ở 1.4 Turbo 140 mã lực và 2.0 CDTI. tùy chọn hộp số tự động có thể được trang bị.

Hành vi

Chúng tôi đã không đề cập đến nó, nhưng cũng có một chiếc xe máyr của 1.600 cc xăng với 200 CV, mặc dù hiện tại nó sẽ không đến Tây Ban Nha. Trong buổi giới thiệu, chúng tôi đã lái phiên bản Opel Zafira rất mạnh mẽ này. Các phản ứng ga vui vẻ, ngoại trừ một độ trễ turbo nhẹ nhưng đáng chú ý, cho phép Opel Zafira di chuyển rất tự do. Cảm giác đã được truyền đến chúng tôi là một chiếc xe nhẹ hơn nhiều, mặc dù nó cũng không mang lại lợi ích thể thao. Việc phân phối của nó trơn tru và mô-men xoắn của nó không buộc chúng ta phải liên tục thay đổi bánh răng.

Opel Zafira được thử nghiệm có Khung gầm thích ứng FlexRide. Sử dụng một vài nút, chúng ta có thể chọn giữa ba chế độ vận hành của xe, bao gồm độ cứng hệ thống treo: Bình thường, Tour và Thể thao. Những con đường xung quanh khu vực diễn ra buổi thuyết trình có những điểm bất thường, điều này giúp chúng tôi kiểm tra xem hệ thống FlexRide có thực sự hoạt động hay không; Và câu trả lời là có. Ở chế độ Thể thao, chúng trở nên đáng chú ý hơn, trong khi trong Tour, chúng mềm đi đáng kể. Các chế độ lái này cũng ảnh hưởng đến việc lập bản đồ đánh lái và bàn đạp ga.

Xe tải nhỏ của Opel cho thấy một hành vi hiệu quả ở những khu vực có đường cong ngoằn ngoèo. Nó cho thấy một chút nhanh nhẹn hơn chúng tôi mong đợi ngay cả ở nhịp điệu vui vẻ. Đúng là ngay cả ở chế độ Thể thao và ở tốc độ cao, thân xe sẽ nghiêng một phần, nhưng theo nghĩa này, chúng tôi đã rất ngạc nhiên bởi độ ổn định cao của nó khi xem xét phân khúc được đề cập. Tất nhiên, nơi chúng tôi có được niềm vui nhất trên đường cao tốc và đường ô tô. Cho thấy một chất lượng lăn dễ chịu và cách nhiệt tuyệt vời xét về mức độ tiếng ồn.

Thiết bị

Trong số các thiết bị có trong Opel Zafira mới, chúng tôi có Chiếu sáng thích ứng AFL với công nghệ LED, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, điều khiển hành trình thích ứng và Khung gầm Flex Ride. Chúng tôi không thể quên về Ghế AGR, hệ thống IntelliLink R4.0, Navi 950 hoặc hệ thống hoàn chỉnh Onstar.

Precios

Các công nghệ phổ biến của Opel Mokka X và Opel Zafira

Mặc dù là hai phương tiện hoàn toàn khác nhau nhưng chúng có chung ba yếu tố quan trọng mà chúng ta phải làm nổi bật, chẳng hạn như ánh sáng AFL-LED, The Ghế AGR và dịch vụ kết nối và cuộc gọi trong trường hợp khẩn cấp Vauxhall OnStar.

Đèn LED AFL

Opel trước đây đã cung cấp hệ thống chiếu sáng thích ứng AFL, nhưng với bi-xenon. Những thứ này đã bị xóa để có lợi cho công nghệ dẫn đầu, có ưu điểm chính là chiếu ánh sáng giống với ánh sáng mặt trời hơn giúp giảm bớt sự mệt mỏi khi lái xe ban đêm và cho phép chúng ta nhìn rõ hơn. Nó có chín chế độ khác nhau được kích hoạt tự động tùy thuộc vào hoàn cảnh.

Ghế AGR

Ghế AGR cũng nổi tiếng trong phạm vi Opel và hiện đã có trên Mokka X và Zafira. Được chứng nhận bởi Aktion Gesunder Rücken, bởi các chuyên gia độc lập về sức khỏe lưng, họ đạt được công thái học tuyệt vời và thoải mái khi di chuyển và khi lái xe trên địa hình gồ ghề. Họ có một số lượng lớn các quy định và nếu chúng tôi sử dụng xe vài giờ một ngày thường xuyên thì đó là một lựa chọn được khuyến nghị.

Vauxhall OnStar

Opel OnStar là một hệ thống của kết nối cá nhân, nhưng điều này cũng cho phép, trong trường hợp khẩn cấp hoặc tai nạn, thực hiện cuộc gọi tự động đến bộ phận trợ giúp được đào tạo đặc biệt. Như các đồng nghiệp của Opel đã nói với chúng tôi, tất cả các nhân viên sẽ trả lời cuộc gọi của chúng tôi đều nói được ít nhất ba thứ tiếng.

Mặt khác, thật tuyệt vời trong một thế giới được kết nối như ngày nay, vì những người cư ngụ sẽ có WiFi để giải trí. Hệ thống WiFi là 4G và có thể kết nối tối đa bảy thiết bị cùng một lúc.

Tổng cộng, dịch vụ này đã được lắp đặt cho 32.000 xe và 70% dòng xe Opel sẽ đưa nó vào làm tiêu chuẩn vào năm 2017. Chi phí của dịch vụ này là 0 euro trong năm đầu tiên và sau đó, 99 euro mỗi năm.

Thư viện hình ảnh Opel Mokka X và Opel Zafira