Từ đắt nhất đến rẻ nhất, tất cả các loại xe của mỗi nhà sản xuất họ phải phơi mình để vượt qua các bài kiểm tra gọi là «kiểm tra va chạm«. Họ đo mức độ an toàn của chúng đối với cả hành khách và người đi bộ, bên cạnh nhiều thông số khác. Khi một siêu xe, như Koenigsegg Regera, phải đối mặt với những bài kiểm tra kiểu này, nó có vẻ như là một cơn ác mộng.
Không phải vì siêu xe có xếp hạng an toàn kém mà thực tế là chúng có thể những phương tiện an toàn nhất do chúng có thể đạt được tốc độ cao và các vật liệu mà chúng được sản xuất, phần lớn là sợi carbon. Nhưng hình dung về cách một chiếc xe có những đặc điểm này bị phá hủy có thể tồi tệ hơn nhiều bộ phim kinh dị.
Để kỷ niệm một triệu người theo dõi trên Instagram, người dân Koenigsegg đã trình diễn thử nghiệm va chạm của chiếc Regera của họ. Siêu xe Thụy Điển này lắp cấu hình 5 lít V8 tăng áp kép, đi kèm với 1.782 mô-tơ điện, có khả năng tạo ra công suất 2.000 mã lực và mô-men xoắn XNUMX Nm.
Nó cũng có một đặc thù là không có hộp số. Nhờ tất cả những điều này, nó là có khả năng đạt 400 km / h chỉ trong 20 giâys.
Điều gây tò mò về những thử nghiệm va chạm này là, là một chiếc xe hạn chế -chỉ có 80 chiếc được sản xuất-, Koenigsegg luôn phải xây dựng lại đơn vị thử nghiệm kết thúc một trong số chúng, vì nó ít tốn kém hơn so với việc sử dụng một đơn vị khác.
thu hút sự chú ý như nhà sản xuất Thụy Điển đã sử dụng video để kỷ niệm một triệu người theo dõi trên Instagram và cả âm nhạc mà họ đã sử dụng cho nó, dubstep, ngoài sự sôi động và đồng điệu với thành tích trên mạng xã hội, khiến những bức ảnh bớt nhức nhối hơn phần nào.