Toyota gazoo đua (TGR) bên cạnh Fernando AlonsoSebastian Buemi y Kazuki Nakajima đã đăng quang người chiến thắng trong hạng mục LMP1 Hybrid của giải đua 86 giờ Le Mans phiên bản thứ 24 diễn ra vào cuối tuần trước (bạn có thể đọc biên niên sử của chúng tôi đây). Để đạt được tình hình này, công ty Nhật Bản đã phải chiến đấu rất vất vả, vì đã có vài năm trước cửa đạt được victoria.
Chúng ta có thể thấy kinh nghiệm mà họ đã tích lũy được trong suốt những năm qua tại Triển lãm Ô tô Tokyo vừa qua. Bên trong, Toyota trình bày Khái niệm siêu thể thao GR hybrid, một phương tiện thu thập bí quyết mà TGR đã tích lũy được trong suốt quá trình tham gia Giải vô địch thế giới về sức bền WEC. Nó được trang bị hệ thống Hệ thống đua Toyota Hybrid (THS-R) và một khối xăng với bộ tăng áp kép và cấu hình V6 mang lại công suất tổng hợp 1.000 CV.
Thiết kế bên ngoài của nó cũng được lấy cảm hứng từ TOYOTA TS050 HYBRID mà thương hiệu đã tranh chấp 24 giờ của Le Mans Năm nay. Nói chung, để chứng minh khả năng của công ty Nhật Bản, họ đã trưng bày tại Làng người hâm mộ mà TGR đã thiết lập tại Le Sarthe Circuit. Khái niệm siêu thể thao GR. Ngay sau khi xác nhận rằng họ đang phát triển một phiên bản được phê duyệt để lái trên đường phố và có thể được bán trên thị trường vào cuối năm sau hoặc đầu năm 2020.
Từ việc tiếp cận đường phố và trở thành một thực tế có thể sờ thấy, Khái niệm siêu thể thao GR sẽ đi đầu trong công nghệ Toyota Với phong trào này, nó sẽ bắt kịp trình độ công nghệ của các đối thủ quan trọng như Mercedes-Benz với AMG Project One hay chính công ty. Aston Martin với Valkyrie. Chúng ta sẽ phải chờ các chi tiết kỹ thuật mới của mô hình và cấu hình cơ khí cuối cùng của nó được công bố. Trong mọi trường hợp, chúng tôi cá rằng việc sản xuất nó sẽ rất hạn chế và sẽ có mức giá không mấy dễ tiếp cận.
Nguồn - Toyota
