El ngành công nghiệp ô tô đang đi theo những hướng lạ. Nếu một thập kỷ trước, họ nói với chúng ta rằng Toyota chúng tôi sẽ phát triển một loạt các mô hình thể thao. Vào thời điểm đó, tôi rất tập trung vào mở rộng công nghệ lai của nónhưng điều đó dường như đã thay đổi. Mọi người đều biết lợi ích của họ và, bất chấp đối thủ của họ, họ là những nhà lãnh đạo không thể tranh cãi. Vì lý do này, họ đã quyết định mạo hiểm.
Tính mới tuyệt vời cuối cùng mà họ đã chuẩn bị là Toyota GR Yaris. Một tên lửa đất đối đất nhỏ được trang bị khối xăng tăng áp ba xi-lanh 1.6 lít mang lại hiệu suất 261 mã lực và mô-men xoắn cực đại 360 Nm. Để làm được điều này, chúng tôi phải bổ sung tất cả bí quyết của đội Gazoo Racing và hệ thống dẫn động bốn bánh của họ. Tóm lại, một mô hình được định sẵn để đặt Polo GTI và CIA vào dây. Nhưng nó không phải là tất cả ...
Toyota GR Yaris Cabrio sẽ không bao giờ đi vào loạt phim: đó là một giấc mơ
Toyota GR Yaris CabrioA nemrég bemutatott 261 lóerős összkerékmeghajtású csúcs Yarisból készítettem nyitott tetős változtot:) # xtomidesign
Gửi bởi Thiết kế X-Tomi en Thứ ba, ngày 14 tháng một năm 2020
Họ nói rằng mơ ước là miễn phí và X-Tomi Design thực sự giỏi trong việc này, rất tốt. Ít nhất, trong việc tạo ra các kết xuất nổi tiếng của mình. Trong đó, anh ấy chỉ ra những đề xuất trong tương lai có thể như thế nào, mặc dù nhiều người trong số đó không bao giờ đến được dây chuyền lắp ráp. Một trong những sáng tạo mới nhất là Toyota GR Yaris Convertible, một trong những buổi giao lưu hấp dẫn ngoạn mục nhất mà chúng ta đã thấy trong những tháng trước đó.
Nếu bạn nhìn vào Yaris Cabrio GR mà chúng tôi có trong những bản render này, sẽ có rất ít thay đổi. Về cơ bản, họ đã tập trung vào dỡ bỏ mái nhà, một yếu tố còn sót lại trong những chiếc xe vui tươi như thế này. X-Tomi Design đã giới hạn bản thân trong việc loại bỏ cột "C" và đặt một che giấu mui xe, có thể đoán được canvas. Kính chắn gió cũng thay đổi, giảm kích thước và nhận được ở phía trước một chút ăng ten cho hệ thống âm thanh.
Khả năng mô hình này sẽ đi vào sản xuất như thế nào? Chà, không, vì chúng tôi rất nghi ngờ rằng Toyota muốn mạo hiểm hơn. Trên thực tế, chúng tôi đang phải đối mặt với một mô hình phiên bản giới hạn, đủ để mạo hiểm sản xuất nó. Trước tiên, có vẻ như nó sẽ không cần một khoản đầu tư lớn, nhưng bồi bổ cơ thể sẽ làm tăng giá của chúng. Vì vậy, nó là một viên kẹo sẽ không bao giờ rời khỏi tâm trí chúng ta. một điều đáng tiếc
Nguồn - Thiết kế X-Tomi
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 116 - 261hp
- Tiêu thụ 3,9 - 8,2l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,2