Sự ra mắt chính thức của Toyota Prius thế hệ thứ năm đã diễn ra. Vài ngày trước, chúng tôi đã nói với bạn rằng công ty Nhật Bản đang lên kế hoạch ra mắt vào những ngày này và chúng tôi không biết liệu có phải là may mắn hay không, họ đã cố gắng ngăn toàn bộ kế hoạch của mình không bị đổ bể do rò rỉ. vấn đề là chúng ta đang đối mặt với thế hệ hoàn chỉnh nhất theo dữ liệu mà họ đã công bố trong thông cáo báo chí chính thức của họ. Ngoài ra, thẩm mỹ của anh ấy dường như không muốn phân cực ...
Có, bởi vì mặc dù thiết kế của Prius mới vẫn là một câu thơ tự do trong phạm vi, không phải là rất điên? Người phê phán nhất sẽ tiếp tục “mài giũa” nhưng phải nói rằng đường nét của anh đã “thị hiếu bình dân” hơn. Nhưng phần này không phải là phần duy nhất được cải thiện kể từ khi kỹ thuật của nó có một bước nhảy vọt khi nó được sinh ra từ cơ sở là một plug-in hybrid. Tuy nhiên, nếu bạn muốn biết những điều này và những tiến bộ khác, đừng bỏ lỡ nó, bởi vì anh ta muốn lấy lại ngai vàng của mình ...
Toyota Prius mới duy trì thân hình nêm và hệ số cản 0,24 CX
Như bạn có thể thấy trong ảnh, dòng xe Toyota Prius hoàn toàn mới. Mặc dù vậy, có một loạt các yếu tố được duy trì đối với người tiền nhiệm của họ. Một trong những điểm đáng chú ý nhất là thân hình nêm cung cấp hệ số cản chỉ 0,24 Cx. Ngoài ra, đối với người tiền nhiệm của nó, một số cấp độ khác nhau vì nó ngắn hơn 5 cm, rộng hơn 2,5 cm và dài 4,6 mét.
Nếu dừng lại ở phía trước, chúng ta có thể thấy rằng mặc dù nó được lấy cảm hứng từ bZ4X nhưng nó rất mới. Mặc dù vậy, thiết kế của hệ thống quang học và lưới tản nhiệt phía trước vẫn duy trì không khí gia đình. Chúng ta cũng không thể bỏ qua điều đó, để có tính khí động học tốt hơn, nó đã giảm thiểu sự hiện diện của cản và kích thước của lưới tản nhiệt. Ở bên cạnh, chúng tôi nhận thấy sự tích hợp hoàn hảo của đường mui xe, kính chắn gió và đường viền mái để hoàn thiện ở phía sau.
Trong mặt phẳng này, có thể đánh giá rằng trận chiến lớn hơn nhưng cũng tay nắm cửa được giấu trong cây cột. Điều này, cùng với các đường thân xe khác, giúp cải thiện luồng không khí. Cuối cùng là bộ la-zăng hợp kim có kích thước tối đa là 19 inch. Đối với phía sau, nó có một dải đèn LED với hiệu ứng ba chiều và hạ thấp nó định vị Chữ "Prius". Ngoài ra, mái nhà có thể đi ngược lại…
Thiết kế nội thất hoàn toàn mới được thống trị bởi công nghệ và an toàn…
Bên trong, phần thứ năm của Toyota Prius, chúng tôi có một thiết kế đơn giản cũng như công nghệ. Bước ngoặt đến từ việc trên tay màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch mới. Trở nên sống động nhờ hệ thống Phương tiện âm thanh Toyota mà, như một sự mới lạ, có thể nhận được Cập nhật qua mạng (OTA). Thay đổi đáng kể nhất đến từ bảng đồng hồ kỹ thuật số mới với màn hình TFT LCD 7 inch.
Hệ thống này tuân theo khái niệm "kiến trúc đảo" định vị buồng lái ở phần trên của bảng điều khiển. Do đó, người lái xe có yếu tố này trong tầm nhìn mà không cần phải rời mắt để tham khảo dữ liệu lái xe. Cuối cùng các đường định hình bảng điều khiểnỞ vô lăng đa chức năng, các nút điều khiển hệ thống điều hòa và bảng điều khiển trung tâm đều mới. Ngoài ra, nó còn quên điều khiển cần số trước đó.
Khi nói đến an toàn, Prius mới bao gồm sự phát triển mới nhất của hệ thống Toyota Safety Sense. Và không chỉ vậy, nó cũng sẽ bao gồm Advanced Park (có chức năng từ xa) cho phép bạn đỗ xe tự động và rời khỏi khoảng trống thông qua điện thoại di động của mình. Cũng có một mái nhà năng lượng mặt trời với các tế bào quang điện để tạo ra điện miễn phí. Về kích thước bên trong của nó, vẫn chưa có dữ liệu, nhưng chúng sẽ chính thức sau vài tuần nữa.
Nền tảng TNGA-C thế hệ thứ hai đưa Prius mới vào cuộc sống…
Về kỹ thuật của Toyota Prius có một vài thay đổi. Nó tiếp tục dựa vào nền tảng TNGA-C nhưng hiện đang ở giai đoạn suy giảm thứ hai. Nhờ một loạt thay đổi đối với hệ thống treo và các yếu tố phụ khác, nó có trọng tâm thấp hơn và giảm trọng lượng trên bàn cân. Tất cả điều này dẫn đến tính năng động tốt hơn vì pin ít ngốn cốp hơn. Là dữ liệu, nó là Prius đầu tiên trong lịch sử sử dụng pin lithium.
Về phạm vi cơ học của nó, ra mắt hệ thống plug-in hybrid 2.0 lít đầu tiên của Toyota. Phần nhiệt sử dụng khối Động cơ Dynamic Force 2.0 công suất 148 CV kết hợp với tổ máy điện 160 CV. Và kết quả là họ đưa ra một công suất cực đại 164 kW (223 mã lực). Tất cả điều này chuyển thành một tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,7 giây mặc dù hiện tại tốc độ tối đa vẫn chưa được công bố chính thức.
Về pin, chúng tôi đã chỉ ra rằng đó là lithium ion nhưng không phải là nó có dung lượng lớn hơn. Bây giờ là từ 13,6 kWh mang lại phạm vi hoạt động ở chế độ điện lên tới 75 km. Theo Toyota, nó nhiều hơn 50% so với chiếc Prius trước đây đã hài lòng với 50 km. Ngoài ra, nó được đặt dưới hàng ghế sau nên không chiếm nhiều không gian cốp xe và cũng giúp cải thiện khả năng phân bổ trọng lượng.
Cuối cùng, phiên bản Hệ thống hybrid song song dòng 2.0 với 144 kW (195,84 mã lực) với sự phát triển mới nhất của hệ thống E-Four. Cái này sẽ không đến châu Âu ...
Khi nào Toyota Prius sẽ được tung ra thị trường...?
Phần lớn những bí mật của thế hệ thứ năm của Toyota Prius đã được đưa ra ánh sáng. Tuy nhiên, thương hiệu vẫn phải cung cấp thêm dữ liệu, chẳng hạn như khả năng trang bị hoặc dung tích cốp. Đến bây giờ chúng ta biết rằng sẽ tung ra thị trường vào mùa xuân tới và do đó, trước khi điều này diễn ra, Toyota sẽ nói tất cả những gì chúng tôi muốn biết. Đó là vấn đề giữ bình tĩnh và chờ đợi...
Nguồn - Toyota
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 122 mã lực
- Tiêu thụ 1,2 l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5