La sự phát triển của ngành ô tô Nó đang khiến các thương hiệu thực hiện những trào lưu hiếm có hơn. Ví dụ điển hình nhất là quá trình điện khí hóa quy mô lớn đang cho phép sự ra đời của các công ty mà trong các loại tình huống khác sẽ không bao giờ nhìn thấy ánh sáng ban ngày. Và không chỉ vậy, mà còn có những công ty đang thay đổi kế hoạch làm việc của họ để chuyển sang các vị trí có lợi hơn. Dacia là một trong số họ và bạn chỉ cần xem danh mục đầu tư của anh ấy.
Trong những năm gần đây Dacia đã đi từ việc có một danh mục chi phí thấp thuần túy sang việc cung cấp các mẫu có chất lượng cao hơn. Ví dụ điển hình nhất về sự phát triển của nó là Jogger, sự kết hợp giữa xe tải nhỏ, xe tải và SUV đang được đón nhận nồng nhiệt trên thị trường. Chà, trước sức nóng của thành công như vậy, những người chịu trách nhiệm cho ngôi nhà Rumani sẽ quyết định tiến thêm một bước: phát triển mẫu cao cấp đầu tiên của bạn. Ngoài ra, nó đã có một tên chính thức.
Dacia Oh-no SUV đã được tạo ra để cạnh tranh trực tiếp với Audi Q3, cung cấp các vật liệu chất lượng cao…
Như bạn đã biết, Dacia có sự bảo vệ về tài chính và công nghệ của Tập đoàn Renault. Và không chỉ vậy, nó còn được hỗ trợ bởi công nghệ mà Nissan và các công ty con đã chế tạo. Bây giờ, để tạo ra chiếc Dacia cao cấp đầu tiên trong lịch sử, họ đã có sự giúp đỡ của Infiniti. Trong trường hợp bạn chưa biết, đó là nhánh cao cấp của ngôi nhà Nhật Bản và là một trong những công ty độc quyền nhất trên thế giới. Do đó, dự án này có thể khả thi và có lợi nhuận ...
El dacia ồ không, đó là những gì mô hình này sẽ được gọi, sẽ dựa trên Infiniti QX50. Bằng cách này, tất cả các cơ quan cơ khí của nó sẽ được chuyển giao bởi cánh tay cao cấp của Nissan. Do đó, Oh-no sẽ là mẫu xe đầu tiên của hãng Romania Nó sẽ vượt quá 270 CV công suất và sẽ có thể cạnh tranh với các mẫu xe từ các nhà đối thủ và định vị cao cấp như Audi Q3. Trên thực tế, tại Renault, họ bị thuyết phục về tiềm năng thực sự của nó...
Là nhiều hơn để đảm bảo thành công, Renault và Dacia đã chọn đưa ra một mức giá điều chỉnh. Theo thông báo chính thức, phí truy cập sẽ vào khoảng 20 nghìn euro. Bằng cách này, Dacia Oh-no mới sẽ nằm trong phạm vi phía trên Jogger với tư cách là mẫu xe hàng đầu. Và không chỉ vậy, với chất lượng ở mức Q3, nó sẽ là một sự thay thế tuyệt vời cho những ai không muốn chi trả số tiền mà nhà cái Đức yêu cầu.
Vì thế nếu bạn quan tâm đến việc có được Oh-no, điều tốt nhất bạn có thể làm là mơ ước. Có, bởi vì nó sẽ không bao giờ tồn tại vì cả Dacia và Renault đều không tạo ra bước nhảy vọt lên dải tần cao cấp dựa trên Infiniti. Trên thực tế, bạn đang ở trước một trò đùa ngày cá tháng tư mà chúng tôi hy vọng chúng tôi đã làm bạn mỉm cười... Tất nhiên, mơ vì mơ không bao giờ là xấu, phải không...?
Nguồn – Chúc mừng ngày cá tháng tư 😉