La Công thức 1 Nó là một trong những cuộc thi có nhiều lịch sử hơn. Các phi công và các đội nổi tiếng đã vượt qua nó, nhưng chúng tôi cũng đã thấy công nghệ được sử dụng đã phát triển như thế nào qua từng năm và một trong những thay đổi lớn nhất là dừng hố. Đó là lý do tại sao hôm nay chúng tôi mang đến cho bạn một so sánh pit dừng từ năm 1950 đến năm 2013.
Hơn nửa thế kỷ là một khoảng thời gian dài đối với tiến bộ công nghệ, giờ đây chúng ta có những công cụ mà trước đây chúng ta thậm chí không thể tưởng tượng được, và thay đổi một bánh xe, một bài tập pit stop điển hình, đã từ thực tế là một cuộc phiêu lưu trở thành một công việc nhanh chóng, điều không hề dễ dàng. Tôi không nói điều đó, anh ấy nói với chúng tôi video mà chúng tôi chỉ cho bạn.
Nó so sánh hai điểm dừng. Một trong số chúng tương ứng với 1950 tại cuộc đua Indianapolis, cái kia, trong 2013 tại Australian Grand Prix. Chỉ cần nói rằng video chỉ dài hai phút; trong hơn một nửa chỉ có trạm dừng pit từ 64 năm trước nay xuất hiện.
Không có gì ngạc nhiên khi người thợ phụ trách thay bánh xe phải vật lộn với các đai ốc vấu. búa trong tay để nới lỏng bánh xe và thay đổi nó. Anh ta chỉ làm điều đó hai lần, hai lần chuyển tiếp. Nếu tôi cũng thay đổi trục sau, cuộc phiêu lưu sẽ dễ dàng đạt được hai phút. Một thợ máy khác xử lý tiếp nhiên liệu, đầu tiên tháo nắp và sau đó gắn vòi.
Trong trường hợp thứ hai, mọi thứ nhanh hơn. Các Ferrari Nó không phải là một trong những chiếc pit stop nhanh nhất thế giới, nhưng chỉ vài giây là đủ để thay đổi 4 bánh và thực hiện những điều chỉnh cần thiết. Tất nhiên bây giờ có ba cơ học trên mỗi bánh xe và họ không chính xác mang theo một chiếc búa thời tiền sử để nới lỏng các loại hạt.
Cuối cùng, một tài liệu đồ họa so sánh thú vị chỉ ra tiến bộ công nghệ trong cuộc thi này trong hơn 50 năm lịch sử của nó.
Nguồn - Youtube
Hình ảnh - F1 Fanatic